Ghid practic pentru a vă îmbunătăți virajele

Cuprins:

Ghid practic pentru a vă îmbunătăți virajele
Ghid practic pentru a vă îmbunătăți virajele

Video: Ghid practic pentru a vă îmbunătăți virajele

Video: Ghid practic pentru a vă îmbunătăți virajele
Video: DE CE PİERDEM CONTROLUL AUTOVEHICULUI ÎN VİRAJE DACĂ APĂSĂM AMBREIAJUL SAU İNTRĂM PE LIBER ? 2024, Martie
Anonim

Nu lăsați virajele să vă conducă în viraj

Virajul este o abilitate esențială pentru orice ciclist. Deși a fi un mai bun manevrător de biciclete te poate ajuta să câștigi curse, motivul principal pentru a învăța să faci viraj corect (sau mai degrabă în siguranță) este că ți-ar putea salva gâtul. Deși este posibil să coborâți de pe bicicletă în timp ce mergeți în linie dreaptă, este mai probabil să se întâmple atunci când faceți o curbă.

Am acoperit știința virajului, cum ar fi cât de departe te poți înclina în siguranță înainte - citește Cât de departe poți înclina o bicicletă într-un viraj, plus sfaturi profesioniste despre perfecțiunea virajului, dar cum poți traduce asta în practică, sfaturi din lumea reală? Ca toate tehnicile, este un proces care poate fi învățat și apoi perfecționat prin practică repetată. Iată câteva indicații despre cum să o faci corect…

Abordarea

Pe măsură ce te apropii de un viraj, verifică în jurul tău dacă există circulație a traficului sau a altor călăreți. Când sunteți sigur că drumul este liber, mergeți spre mijlocul drumului. Acest lucru vă va îmbunătăți dramatic unghiul de viraj, oferindu-vă mai multă lățime pentru a negocia virajul într-un arc neted. Cu cât unghiul de intrare este mai strâns la apropiere, cu atât virajele devin mai dificile. În condiții umede, ar trebui să vă uitați mai departe pe drum decât de obicei, iar când vă apropiați de un colț, să fiți atenți la obiectele de pe suprafața drumului care pot afecta negativ aderența, cum ar fi uleiul, noroiul sau pietrișul - toate letale pe umed.

Schimbarea vitezei

Imagine
Imagine

Pe măsură ce vă apropiați de viraj, precum și frânarea, treceți la o treaptă inferioară. Acesta ar trebui să fie un angrenaj pe care să puteți ieși confortabil din colț. Nu este bine să pedalezi într-un colț pe 53x12, să uiți să schimbi viteza și apoi să te oprești aproape în timp ce te străduiești să accelerezi pe ceal altă parte.

Poziția de conducere

Virajele sunt adesea mult mai ușoare dacă mergi în poziția de drop pe ghidon. Aveți acces mai ușor la frâne, brațele sunt mai relaxate aici (atâta timp cât le țineți îndoite), iar greutatea dvs. este mai mică și mai ușor de schimbat. Centrul de greutate inferior înseamnă, de asemenea, că puteți merge mai repede și mai în siguranță.

Frânare

Frânare Giant TCR Advanced SL
Frânare Giant TCR Advanced SL

Pe măsură ce vă apropiați de colț, acoperiți manetele de frână și începeți să reduceți viteza. Cel mai mare pericol potențial al tău la viraj este să se apropie prea repede și apoi să îți blochezi frânele în timp ce te apuci de ele într-un moment de panică. Este mult mai bine să trebuie să eliberezi puțin de frână decât să le apuci cu putere și să riști să te prăbușești. Acestea fiind spuse, încercați să nu frânați prea devreme înainte de viraj și pierdeți toată viteza.

Schimbați-vă greutatea

Când ești la câțiva metri de colț, ridică-ți piciorul cel mai aproape de colț, astfel încât pedala să fie ridicată. Acest lucru vă va îmbunătăți echilibrul și distribuția greutății și va împiedica pedalele să iasă pe drum. Distribuiți greutatea astfel încât să împingă în jos prin piciorul cel mai îndepărtat de colț (care va fi în jos), deoarece acest lucru ajută la echilibrare și la îmbunătățirea aderenței prin forțarea anvelopelor pe drum. Ține-ți partea superioară a corpului liber, deoarece rigidizarea poate face ca bicicleta să se deplaseze. Acest lucru este valabil mai ales în condiții umede sau înghețate, când va trebui, de asemenea, să fiți atenți la aplecare – nu vă aplecați la fel de mult ca pe uscat.

Poziția capului

Colțul Stelvio
Colțul Stelvio

Capul trebuie să fie tot timpul ridicat, privind în față, nu la suprafața drumului cu doi metri în fața roții din față. Acest lucru vă împiedică să luați o linie netedă prin colț. Ochii tăi trebuie să fie paraleli cu orizontul și să privească prin vârful colțului spre punctul în care vrei să ieși. În acest fel, vei merge spre locul în care cauți. Priviți departe de această linie și, cel mai probabil, veți deriva în acea direcție ca urmare. Concentrarea este cheia.

Ieșirea din colț

Pe măsură ce ieșiți din colț, nu îndreptați bicicleta prea curând - faceți-o treptat. Rămâneți în poziția de viraj până când ieși complet pe ceal altă parte. Nici nu începeți să pedalați prea devreme, deoarece probabil că veți apăsa pedala pe drum. Începeți să pedalați din nou pe măsură ce bicicleta începe să se redreseze.

Recomandat: