De ce etapa 11 a Giroi ar putea fi un clasic

Cuprins:

De ce etapa 11 a Giroi ar putea fi un clasic
De ce etapa 11 a Giroi ar putea fi un clasic

Video: De ce etapa 11 a Giroi ar putea fi un clasic

Video: De ce etapa 11 a Giroi ar putea fi un clasic
Video: I can't believe he actually did it 😂 #shorts #giroditalia2023 #giroditalia #memes #funny #cycling 2024, Martie
Anonim

După primii 200 km fără evenimente, finala etapei 11 a Giroi ar putea face din etapa una dintre cele mai interesante

Când parcurgeți profilurile etapei unui Grand Tour, de obicei cei cu cele mai multe, sau cele mai mari, suișuri și coborâșuri sunt cele care oferă motiv de anticipare. Dar unul dintre primii care ne-a atras atenția a fost etapa 11, de la Modena la Asolo, cu duoul său de urcări în ultimii 25 km având potențialul de a lumina lucrurile.

Imagine
Imagine

Deși marile etape de munte sunt în cazul în care bătăliile GC sunt de obicei câștigate și pierdute și, deși ele găzduiesc, de asemenea, unele dintre cele mai bune curse de atac pe care le oferă ciclismul profesionist, ele se pot dovedi, de asemenea, fără evenimente și previzibile.. Severitatea parcursului lor poate duce la echitație defensivă, din cauza fricii călăreților de a pierde timp în fața rivalilor, mai degrabă decât de a-l câștiga.

Totuși, etapa 11, în ciuda celor 200 km de plată, are două lovituri în finală care promit să arunce proverbialul printre porumbei și să ofere potențial un concurs palpitant. Prima, Forcella Mostaccin, este un efort de 2,9 km care vine la 20 km de la sosire și are o medie de 9% cu rampe de până la 16%. Urmează apoi drumuri ondulate și urcușuri mai mici, mai puțin semnificative, înainte de o ultimă urcare de 1,5 km cu 5 km de parcurs, care conține și pietrui peste vârf.

Imagine
Imagine

Este greu de spus dacă un grup mare va contesta sau nu finalul, dacă un grup mic sau un evadat singuratic va ține gașca sau dacă sprinterii puri vor putea chiar să reziste. Și din acest motiv, așa cum este cazul în Milano-San Remo sau într-un Paris-Tours modern, ne putem aștepta cel puțin la unele curse agresive, atacante. Faptul că finisajul este atât de imprevizibil va provoca nervozitate nu doar în rândul speranțelor de etapă, ci și în rândul celor de la GC, iar trenurile lor de protecție vor fi proeminente și în finală, adăugând încă mai mult balast la bulgărele de zăpadă cumulat de anticipare în rândul cicliștilor. întrucât întregul peloton își propune să fie în față.

Andre Greipel a câștigat deja două etape ale Giroi din acest an și, având capacitatea sa cunoscută de a trece peste urcări ca acestea, ritmul va trebui să fie foarte mare pentru a-l expulza pe german din spatele grupului. Arnaud Demare a câștigat Milano-San Remo la începutul anului și, deși ascensiunile pe etapa 11 ar putea să nu fie la fel de lungi precum Cipressa sau Poggio, aceasta demonstrează că poate rezista la o bucată sau două. Giacomo Nizzolo și Sacha Modolo sunt alte potențiale amenințări de sprint.

Imagine
Imagine

Fabian Cancellara, Ramunas Navardauskas și Daniel Oss sunt potriviți pentru tipul de efort care ar fi necesar pentru o evadare singuratică sau ca parte a unui grup mai mic dacă cineva este forțat sau permis să iasă liber. Dacă urcările sunt îngreunate de toată construcția anterioară și atacurile ulterioare, atunci un grup GC s-ar putea găsi în față, caz în care Alejandro Valverde sau coechipierul Jose Joaquin Rojas ar putea fi eficienți într-un sprint.

Imagine
Imagine

Este o etapă interesantă, ca parte a Giro d'Italia în sine și ca cursă de sine stătătoare, dar vă sfătuim să urmăriți cu mare atenție ultimii 25 km, deoarece nu știți niciodată ce s-ar putea întâmpla.

"De pe bicicletă la Giro d'Italia 1909-2015"

Câștigătorii Giro d'Italia în șapte povești

Recomandat: