Pentru a afla ce se leagă de ce într-un pedalier și un pedalier, am decis să desfacem unul
Dacă inventatorul primelor mașini cu două roți, baronul Von Drais, ne-ar putea vedea acum, nu ar fi pedalat în mormântul lui, deoarece călăreții lui dandy călare călare pe mașinile lor fără pedale în timp ce împingeau de pe podea cu picioare alternative pentru propulsie. Dar, de la inventarea bicicletei de siguranță cu lanț, am trecut de la scuterești la bicicliști, iar acum avem plăcerea de a ne orbiti picioarele într-un ritm diabolic despre un pedalier și un lanț cu bile, cum ar fi acest ansamblu de la FSA.
Această configurație specială a lanțului dublu K-Force Light cuprinde lanțuri din aliaj cu 53 și 39 de dinți (10, 9), care se atașează cu șuruburi de lanț (8) pe paianjenul cu patru brațe (13) din dreapta. -manivela (14). În manivelă este integrat un ax (12), susținut de doi rulmenți tip cartuș pentru pedalier (6). În această versiune specială a pedalierului, rulmenții sunt montați prin presare în două cupe din aliaj (4), permițând montarea pedalierului BB386 Evo pe biciclete cu carcase BB filetate standard englezești.
Protejarea rulmenților și axului de umezeală și murdărie sunt două garnituri de cauciuc (3) și un manșon (5), în timp ce o șaibă ondulată (7) este introdusă între manivela din dreapta și rulmentul din dreapta pentru ajuta la preîncărcare corectă a rulmenților. În cele din urmă, brațul manivelă din stânga (1) se împerechează cu canelurile corespunzătoare de la capătul axului (11) și este ținut pe loc prin potrivirea sa de toleranță și fixat cu un șurub manivelă (2).
Tehnogramă: Lumină frontală
Rotire pentru a câștiga
Există câteva lucruri de care trebuie să fii conștient dacă schimbi colțurile. Acestea sunt adesea concepute pentru a funcționa împreună ca un sistem - cu rampe de ridicare pe spate pentru a ajuta la schimbarea optimă - ceea ce înseamnă că orientarea și mărcile potrivite sunt, prin urmare, esențiale. Nu uitați să verificați și BCD (diametrul cercului șuruburilor) și numărul de șuruburi.
Verificați periodic strângerea șuruburilor lanțului. Un cuplu corect este imperativ pentru a distribui uniform forța de pedalare peste șuruburi și lanț, astfel încât un șurub slăbit ar putea duce la deformarea lanțului.
Urmați instrucțiunile producătorului pentru orientarea corectă a lanțului. De obicei, o mică ureche iese din exteriorul lanțului mare, care ar trebui să fie aliniată cu interiorul
din brațul manivelei din dreapta pentru a preveni blocarea lanțului căzut între braț și lanțul mare.
Numărul de standarde diferite disponibile pentru pedalier a creat un câmp minat. Cu toate acestea, doar pentru că pedalierul dorit nu se potrivește direct cu tipul de carcasă BB al bicicletei, nu disperați. LBS vă poate ghida prin multitudinea de kituri de conversie oferite acum.