Îl ajungem din urmă pe Conor după trei etape ale Turului Coreei și auzim povești despre zile lungi, urcări grele și hoteluri nesigure
Îl ajungem din urmă pe Conor după trei etape ale Turului Coreei, care au inclus câteva urcări serioase, peisaje frumoase și multe atacuri din partea bloggerului invitat al lui Cyclist.
Am descoperit că este o metropolă uriașă pe drumul spre casă de la etapa de astăzi, mergând prin traficul de pe autostradă, îmbrăcat în piele, înfometat și semi-rătăcit, dar am reușit până la urmă. În prezent, scriu asta de la hotelul meu de curse destul de aleatoriu, care este de fapt o formă de compus de antrenament de taekwondo. Camerele sunt fierbinți, pernele sunt din paie și mă simt ca un copil de karate ciclism confuz.
Cursa a fost destul de pozitivă până acum și sunt mulțumit de felul în care m-am simțit. Inițial, eram preocupat de cât de bine mi-aș reveni după ultima mea cursă, An Post Ras, care a fost încă opt zile în Irlanda în urmă cu câteva săptămâni. Cu toate acestea, se pare că am ieșit din ceață de jetlag cu semnele vitale intacte.
Prima etapă a fost de 189 km și în mare parte plată. Mi-am încercat norocul solo cu 10 km până la final, dar am fost prins la 2 km de final, apoi etapa a doua s-a transformat într-o zi epică, cu 240 km total pe cronometru și 3.000 m de urcare. Ultimii 30 de km s-au transformat într-un singur zgomot mare, cu toată lumea atât de obosită încât păream că mergem cu încetinitorul, dar după șase ore în șa am reușit să-l ducem pe Russ (Downing) pentru un respectabil locul 5 pe scenă [care a fost câștigat de Chris Opie de la One Pro Cycling].
Oricine spune că cursele din Europa continentală sunt cele mai grele de acolo are dreptate și am experimentat de multe ori rigolele Belgiei. Totuși, în acea etapă am început să-mi revizuiesc ușor părerea, în timp ce sufeream prin a eneasa aliniere, la a n-a urcare, prin dealurile din Coreea de Sud.
Nu că am avut prea mult timp să-mi dau seama cu adevărat, dar peisajul a fost cu siguranță spectaculos, cu numeroși munți verzi luxurianți împrăștiind peisajul. Cursa a folosit în cea mai mare parte autostrăzi rapide și largi, dar în mod invariabil, atunci când oprim pe drumurile mai mici, se pare că panta crește întotdeauna dramatic și există o mulțime de tuneluri și pe drumuri, cu aranjamente diferite de iluminare în fiecare. Viteza este întotdeauna mai mare în întuneric, cred.
Am avut o altă încercare azi în etapa a treia, dar am fost prins la un kilometru până la final, ceea ce a cam nasol. Un grup de 25 de persoane au scăpat devreme și am stat pe spatele lui toată ziua, cu colegii mei de echipă în spate. A fost greu de spus dacă va sta departe sau va reveni odată ce ajungem la 5 km până la parcurs, așa că am decis să atac. A meritat încercat și aproape a dat roade, dar acum stau în micul meu hotel de taekwondo, simțindu-mă destul de răvășită. Russ a reușit totuși să obțină un loc al 7-lea grozav în sprintul grupului și arată bine pentru etapele viitoare, mai ales cu câteva zile rapide și plate care urmează.
Încă cinci etape mai sunt de parcurs și voi continua să fac tot posibilul pentru a nu măcina prea mult cu mâncarea coreeană, în special cu poftele serioase de pizza pe care le-am avut și orezul pur și simplu nu le satisface.
Prima parte: înainte de cursă
Cuvinte: @connordunnealot
Imagini: @angussung
