Interviu cu Hannah Barnes

Cuprins:

Interviu cu Hannah Barnes
Interviu cu Hannah Barnes

Video: Interviu cu Hannah Barnes

Video: Interviu cu Hannah Barnes
Video: The inside story of the Tavistock Gender Identity Clinic closure | Hannah Barnes 2024, Aprilie
Anonim

Hannah Barnes vorbește despre întoarcerea după accidentare și despre participarea la turneul feminin cu echipa Canyon/SRAM Racing

Vorbind în ianuarie 2014

Biciclist: ai câștigat al cincilea titlu Nocturne anul acesta, dar inițial nu ai primit victoria, care a fost reacția ta?

Hannah Barnes: Nu prea știu ce s-a întâmplat să fiu sincer. Când am văzut-o pe Wiggle Honda acolo, am simțit cu adevărat presiunea, dar mergea foarte bine și spre final mulțimile pur și simplu m-au scos la drum, așa că am sărbătorit înainte de linie. Am crezut că l-am aruncat și Laura [Trott] l-a luat. Tata râdea și spunea: „Ți-am spus că se va întâmpla într-o zi!” Dar am fost destul de supărat și abia marți, la etapa Woking a Tour Series-ului, oamenii mi-au spus că am trecut prima linie. Apoi, joi, de fapt, a ieșit la iveală că am câștigat, dar am fost retrogradat pentru că am sărbătorit înaintea liniei. Dar apoi, până sâmbătă, au anulat decizia. Nebun.

Cyc: De ce crezi că au luat decizia de a te retrograda și ți-a afectat viziunea asupra evenimentului?

HB: Cred că a fost parțial pentru că Wiggle a sponsorizat evenimentul, iar câștigarea lui Laura ar fi fost atât de bună pentru publicitatea lor. Dar a fost o reacție uimitoare. Nu mi-a venit să cred când Mark Cavendish a scris pe Twitter sprijinul său pentru mine! Totuși, este în continuare cursa mea preferată și mi-ar plăcea să revin anul viitor.

Cyc: Doar câteva zile mai târziu ai plantat fața la Woking, dar te-ai remontat și ai câștigat cursa. Cum a fost asta?

HB: Probabil că a fost performanța mea de care eram cel mai mândru, doar pe baza răspunsului tuturor. Pământul era ud și mă aplecam prea mult într-un colț și bicicleta a alunecat de sub mine. Nu știam că a fost la fel de rău precum era și au fost doar două ture de cursă. Când am trecut de linie, m-a lovit brusc și am amețit puțin. Paramedicii spuneau că trebuie să merg la spital, dar eu tot spuneam că este doar o tăietură. Nici măcar nu m-am gândit de două ori să continui – am fost acolo să concuresc, nu să fiu un slăbănog. Până la urmă am avut nevoie de nouă ochiuri, dar a meritat. Jens Voigt chiar mi-a postat pe Twitter!

Cyc: După ce ai realizat atât de tânăr, începi să simți presiunea?

HB: Fac acum. Nu obișnuiam. Îmi amintesc că atunci când alergam la Westminster, această fetiță care trebuie să fi avut vreo șase ani avea o poză laminată cu mine de semnat și atunci mi-am dat seama că oamenii știau de fapt despre mine și se așteptau să câștig. În momentul de față, totuși, nu mă las cu adevărat stresat. Îmi termină foarte mult antrenorul, doar mă ridic până la linia de start. Bănuiesc că într-o zi va deveni foarte serios și vreau să mă bucur de asta acum înainte să încep să-mi fac cu adevărat griji pentru asta. Eu sunt așa cu toate – oamenii sunt obsedați de datele de putere și nici măcar nu am un Garmin! În general, călăresc și când obosesc mă întorc. Am făcut 93 de mile sâmbătă și a fost oribil!

Cyc: Am înțeles că v-ați schimbat echipa?

HB: Da, mă alătur noii echipe de femei UnitedHe althcare din SUA. Mi-a plăcut foarte mult timpul petrecut cu MG Maxifuel. Au fost foarte dornici să rămân și au planuri destul de mari pentru echipă, dar am simțit că vreau să fac altceva. Aș putea să fac din nou Tour Series și să încerc să o câștig din nou, dar am vrut să încerc lucruri mai mari și mai bune.

Cyc: Veți fi trist să părăsiți Regatul Unit?

HB: Prietenii mei continuă să spună: „Oh, toată lumea te va uita!’ Sper că nu, dar mi-a plăcut să fac curse în Marea Britanie, pur și simplu iubesc Marea Britanie. Sprijinul din partea publicului a fost ireal, așa că voi fi destul de trist să plec, dar și foarte entuziasmat. Dar deocamdată, dacă rămâi ca [racer] domestic, nu vei face niciodată o carieră din asta. Ceea ce este păcat și sperăm că se va schimba.

Cyc: Ai început anul acesta cu Team Ibis, înainte ca aceasta să se retragă. Cum a fost să te întorci la curse în Marea Britanie?

HB: Îmi amintesc prima mea cursă cu Ibis, a fost Cupa Mondială de la Drenthe și m-am aliniat lângă Marianne Vos. Eram atât de uimită. Așa că să fac un pas înapoi față de asta a fost destul de dezamăgitor, dar cred că a fost bine pentru mine de fapt. Am devenit bine cunoscut acum și am avut niște rezultate foarte bune care vor merge bine pe CV.

Cyc: Cum te-ai simțit la cursa cu Marianne Vos?

HB: Vos este idolul meu – este pur și simplu uimitoare. Pe tot parcursul anului ea va câștiga, este de necrezut. N-am vorbit niciodată cu ea, dar când eram în câțiva în Olanda și această bandă de lingot de aur s-a rulat lângă mine, am fost exact ca „ea este atât de cool!” Este atât de drăguță și la o cursă va avea o mulțime de echipe de filmare în jurul ei și pare destul de relaxată și relaxată în privința asta.

Cyc: Ai alți idoli?

HB: Aș spune că Fabian Cancellara este cu siguranță idolul meu masculin. El este minunat. Din cauza felului în care concurează – nu se sperie să încerce, mai ales când vine vorba de evenimente precum Roubaix. Cred că clasicele sunt atât de bune în general, că le iubesc.

Cyc: Care sunt obiectivele tale în următorii câțiva ani?

HB: Acesta este primul meu an într-o echipă profesionistă, așa că dacă vor să călăresc pentru cineva, o voi face, cu bucurie. Mă aștept să lucrez pentru echipă. Chiar abia astept. Toți cei cu care am vorbit spun că cursele din SUA îmi vor potrivi până la pământ. Dar vreau să-mi dezvolt mersul pe distanțe lungi, așa că trebuie să mă concentrez pe a fi capabil să parcurg distanța, apoi să pot să sprintez la final. Aștept cu nerăbdare să fiu acolo și să experimentez faptul că fac parte dintr-o echipă profesionistă.

Cyc: Ți-ai dezvoltat o reputație grozavă ca sprinter, de acolo ai primit porecla Quadzilla?

HB: Nu chiar, de fapt, acesta a fost un nume pe care l-am luat la școală. Toți băieții care mergeau la sală au devenit puțin geloși că picioarele mele erau mai mari decât ale lor și că puteam ridica mai multă greutate. Scria pe spatele tricoului meu de absolvent. A fost destul de amuzant, dar nu a fost chiar cel mai bun pentru o femeie. Din fericire, nu mă mai numesc ăla, ci doar „Barnes” zilele astea.

Cyc: până acum a trebuit să te sprijini în timpul mersului cu bicicleta?

HB: Eu fac ceva chelneriță la o casă impunătoare, Whittlebury Hall din Northamptonshire din când în când. Este doar pentru a economisi niște bani. M-am descurcat destul de bine cu premiul în bani anul acesta, dar nu mă pricep prea bine să-l economisesc! Fac cam o tură pe săptămână, doar ca să mă mențin normal. De asemenea, acolo merg toți piloții de Grand Prix – l-am servit zilele trecute un cappuccino lui Michael Schumacher – a fost destul de grozav.

Cyc: Ce părere aveți despre starea actuală a ciclismului feminin, în ceea ce privește cursele și popularitatea generală?

HB: Cred că devine din ce în ce mai bine. Am făcut curse anul acesta în care existau rezerve, iar în trecut nu ai fi avut niciodată așa ceva. Sunt atât de multe echipe anul acesta. O mulțime de echipe masculine se pliază în timp ce echipele feminine pornesc. Sponsorii vor de fapt să sprijine femeile, nu bărbații. Și în timp ce mă antrenez, încep să văd femei cu bicicleta peste tot, chiar și atunci când este umed, frig și vânt.

Cyc: Simțiți că adâncimea de câmp are un drum de parcurs?

HB: Cred că da. Pentru cursele feminine, întâmpinați problema călăreților de elită împotriva călăreților de categoria a 4-a care nu au mai concurat niciodată. Adică, este bine să-i implici în curse, dar îl face și foarte periculos. Este păcat la evenimente precum cursa RideLondon, unde au fost peste 100 de călăreți, dar nu fac o cursă separată pentru a treia și a patra pisică.

Cyc: Încercați vreodată să o amestecați în cursele masculine?

HB: Fac criticile de joi seara la Milton Keynes Bowl cu oamenii. Când am făcut-o prima dată, obișnuiau să mă împingă puțin și mă lăsau să intru în goluri, dar a fost nevoie doar de câteva finalizări în top 10 și s-a oprit rapid.

Recomandat: