Te simți lent? Este posibil ca cablurile dvs. să fie vinovate, așa că citiți ghidul nostru despre cum să le înlocuiți
Nu există niciun pilot sau mecanic profesionist în lume care să nu schimbe un grup de top, conectat cu cabluri vechi și murdare, cu un echivalent de nivel de bază cu altele proaspete și rapide. Utilizarea constantă și expunerea la elemente înseamnă că liniile care unesc schimbătorii și schimbătorii se vor deteriora în cele din urmă și vor începe să vă afecteze performanța la schimbarea vitezei - cel mai frecvent simptom fiind reticența de a schimba în jos, deoarece arcurile schimbătorului încep să piardă lupta împotriva frecării crescute.
Deși o stropire rapidă de lubrifiant le poate împrospăta adesea, odată ce încep să se simtă murdare, este timpul să schimbați ambele părți interioare și exterioare.
Deși cablurile direcționate intern se pot dovedi dificil de înlocuit, dacă liniile tale trec de-a lungul cadrului, schimbarea lor nu este o sarcină dificilă. Doar asigurați-vă că aveți instrumentele potrivite, apoi urmați ghidul nostru în opt pași și rămâneți blocat.
Cum se înlocuiesc cablurile schimbătorului de viteze pentru biciclete de drum
Pasul 1: Pregătiți bicicleta și tăiați cablurile vechi
Treceți pe cel mai mic pinion sau lanț. Cu ajutorul tăietorilor de cabluri, tăiați capacele de pe cabluri. Desfaceți șuruburile de ancorare ale schimbătoarelor.
Secțiunile frontale ale cablului exterior trec pe sub bandă, așa că va trebui să o desfaceți pentru a ajunge la ele. Rotiți capota de frână înainte și derulați cu grijă până sub manete. Tăiați banda electrică care ține cablurile exterioare în loc.
Pasul 2: Decupați exteriorul și scoateți interiorul
Acum deconectați carcasa exterioară de la opritoarele cadrului și scoateți-o. Apoi scoateți interiorul din schimbător. Cablurile angrenajului se înfiletează de obicei din lateral. Împingeți cablul înapoi spre pârghie.
Schimbătorul de viteze va trebui să selecteze cea mai în altă treaptă de viteză și maneta să fie trasă înapoi la bară pentru ca cablul să fie eliberat.
Pasul 3: Măsurați și tăiați
Tăiați noul cablu exterior pentru a se potrivi cu lungimea celor pe care tocmai le-ați scos. Va trebui să folosiți tăietoare dedicate pentru a obține un finisaj curat – este important să obțineți capete cât mai plate posibil.
Odată tăiat, dacă căptușeala din interiorul cablului pare a fi închisă, utilizați un instrument ascuțit ca un târnăcop pentru a o deschide din nou. Împingeți ferulele pe capetele cablurilor.
4. Montați noul cablu interior
Încă în treapta cea mai în altă, montați noul cablu de viteză, glisându-l ușor în pârghie în același punct în care a ieșit cablul vechi. Capătul ar trebui să iasă pe ceal altă parte, deși poate necesita puțină mișcare.
Trageți strâns capătul și faceți clic pe schimbător pentru a vă asigura că este cuplat corect. Ar trebui să simțiți creșterea tensiunii pe măsură ce schimbătorul de viteze se ridică.
Pasul 5: Glasați cablurile exterioare la locul lor
Glisați cablul exterior peste firul interior. Treceți firul prin opritoarele cadrului și fixați-l pe secțiunea exterioară. Lipiți prima secțiune de bare.
Va trebui să glisați cablul prin ghidajul de sub pedalier. Asta este pentru față, dar spatele va avea nevoie de montarea ultimei secțiuni între oprirea finală și schimbătorul spate.
Pasul 6: Atașați la schimbător și tensionați
Trageți strâns cablul și atașați-l pe schimbător. Acum, fără a pedala, schimbați maneta de mai multe ori, ca și cum ar fi să vă schimbați într-un pinion sau un lanț mai mare.
Acest lucru va pune în tensiune cablul și îl va ajuta să se așeze în poziție, ceea ce înseamnă că este mai puțin probabil ca angrenajele dvs. să se deconecteze mai târziu. Procedura este aceeași atât pentru schimbătoarele față, cât și pentru cele spate.
Pasul 7: Apelați totul în
Asigurați-vă că dispozitivul de reglare a cilindrului este activat. Desfaceți cablurile de la schimbător și trageți-le din nou pentru a elimina orice slăbire care a apărut înainte de refixare.
Tăiați cablul în exces și sertiți un capac de capăt. Dacă nu ați atins schimbătorul, tot ce ar trebui să fie necesar este să faceți o mică reglare folosind dispozitivul de reglare a cilindrului pentru a reindexa vitezele.
Cum se reglează schimbătorul spate
Cum să-ți speli bicicleta în mod profesionist
Cum se retușează vopseaua ciobită
