În calitate de antrenor al lui Chris Boardman și fost director de performanță al British Cycling, Peter Keen a dat startul revoluției ciclismului din Regatul Unit
Biciclist: Ați jucat un rol cheie în povestea de succes a ciclismului britanic, dar de unde a început propria călătorie cu bicicleta?
Peter Keen: În 1980, am câștigat campionatele de 10 mile pentru școlari. Asta a condus la o scrisoare din partea Federației Britanice de Ciclism în care îmi spunea că am fost selectat pentru echipa națională de pistă – chiar dacă nu am mai circulat niciodată pe pistă. Prima mea experiență a venit la Calshot, care a fost o pistă abruptă și accidentată, așa că a fost înfricoșătoare. Dar nu a ieșit. Am petrecut doi ani jucându-mă să-i recuperez pe ceilalți cicliști, prăbușindu-mă mult și îmbolnăvându-mă, iar la 18 ani îmi pierdusem drumul.
Cyc: Când ați trecut la coaching?
PK: Am făcut o diplomă de studii sportive [la University College Chichester] și am devenit fascinat de performanța umană din perspectivă academică. Am conceput un program de cercetare privind limitările fizice ale curselor de urmărire și i-am scris lui British Cycling întrebând dacă doresc să se implice în probe. Mi-au spus da și mi-au trimis niște cicliști juniori cu care să lucrez. Mi-am prezentat descoperirile la conferința anuală de coaching și am fost aproape sfâșiat ca un paria pentru că făceam tot felul de inferențe arogante despre ceea ce însemnau descoperirile mele. Dar unii antrenori au vrut să-și aducă călăreții în laborator. Înainte să-mi dau seama, prescrieam antrenament, sfătuiam cu privire la diete și sarcinile de lucru. Mi-am câștigat existența într-o clinică ca om de știință în sport, dar noaptea părea că antrenez jumătate din echipa națională. Am devenit ulterior antrenor național de pistă [1989-1992] și asta a condus la rolul de director de performanță la British Cycling [1997-2003].
Cyc: Unde ați văzut cel mai mare potențial de schimbare în acele zile de început?
PK: Prima mare întrebare a fost: de ce lucrăm pe logica că mai mult este mai bine? Majoritatea sportivilor au mers pe bicicletă cât au putut pe tot parcursul anului. Asta mi s-a părut ciudat pentru că, atunci când te uiți la intensitatea la care concurezi, de ce îi ceri corpului tău să facă ceva diferit la antrenament? Știam că corpul uman s-a adaptat în mod specific la sarcinile puse pe el – dacă o gimnastă atârnă de paralele, el capătă mușchi mai mari – și m-am întrebat dacă bicicliștii aplicau sarcinile potrivite. Adesea, înjumătățeam sarcinile de antrenament ale călăreților și le dublam intensitatea.
Cyc: Te-ai confruntat cu multă opoziție față de ideile tale revoluționare?
PK: Începi ca un fanat – crezi că știi totul și vrei să schimbi lumea. Așa eram la sfârșitul anilor 1980 și înțeleg de ce i-am supărat pe oameni, când am părut destul de amenințători și aroganți. Dar probabil că am fost împins de dorința de a înțelege de ce nu reușisem și de dorința de a sublinia importanța coaching-ului. Începi ca un zelot, te transformi într-un idealist și ajungi ca un pragmatist, lucrând în lumea reală, acceptând limitările și lucrând cu cei din jurul tău.
Cyc: L-ai antrenat pe Chris Boardman la medalia de aur la Jocurile Olimpice din 1992. A fost cobaiul tău ideal?
PK: Cu siguranță a existat o întâlnire de minți, dar am început să lucrăm împreună în 1987, când el avea 19 ani, iar eu 23, așa că eram foarte tineri și probabil că nu eram conștienți de asta. Eram dispus să pun la îndoială înțelepciunea antrenamentului și el a fost dispus să încerce lucrurile. Fiecare săptămână a fost un experiment. Dacă i-aș cere să urce de șase ori acest munte cu această viteză și cu această viteză, ar face-o. De asemenea, a oferit feedback incredibil de eficient, ceea ce a fost esențial pentru a-mi evolua înțelegerea antrenamentului.
Cyc: Cât de importantă a fost victoria lui Boardman în schimbarea minții oamenilor?
PK: Victoria sa a fost o descoperire în ceea ce privește aspirația, deoarece era știri pe prima pagină. Amintiți-vă contextul: nu câștigasem o medalie [la acele jocuri]. Cea mai mare poveste din Marea Britanie a fost că doi h alterofili au fost testați pozitiv pentru Clenbuterol – un medicament pe care îl dai oilor astmatice. Așa că acum am avut ceva pozitiv, mass-media a sărit pe asta. De asemenea, puteți vedea originile a ceea ce s-a întâmplat mai târziu în ciclismul britanic în ceea ce privește mentalitatea de a atinge cel mai în alt nivel și dorința de a se angaja în tehnologie și idei noi de antrenament. Apoi a venit finanțarea Loteriei [în 1998] și procesul a fost amplificat de la ceea ce puteau face câteva persoane la un program complet.
Cyc: Sunteți mândru să știți că sistemele pe care le-ați configurat ca director de performanță încă influențează succesul cicliștilor britanici de astăzi?
PK: Pentru mine, cea mai mare recompensă este atractia generală a sportului acum. Fiica mea are 15 ani și a mers la pistă în Welwyn. Când m-am așezat sus în tribune, ferit de vedere – ceea ce recomand oricărui tată să facă – am văzut o mică armată de copii copleșind aproape echipa de antrenori. Asta a fost uimitor. Unul dintre secretele mai bine păstrate ale acestei povești este că, dacă te uiți la paragraful de deschidere al planului de performanță pe care l-am depus spre finanțare în 1998, am spus că ne-am dorit să câștigăm medalii, deoarece credem că dominarea peisajului performanței este cea mai bună modalitate de dezvoltare. sportul. Exact asta s-a întâmplat.
Cyc: Cât de diferită era scena ciclismului când erai copil?
PK: A fost un sport minoritar și nu a fost cool. Când mergeam la cronometru, mă schimbam într-un gard viu. A existat o scenă de amatori ciudată, marginalizată și o mică scenă profesionistă, care era atât de ezoterică și de nivel în alt încât era imposibil să vezi legătura. Astăzi, ciclismul este un sport foarte popular și cool. Există chiar și o fascinație bizară pentru trusa retro. Am pus o mulțime de truse în skips-uri de-a lungul anilor care acum ar merita o avere – trusa Campag Super Record și tije vechi Cinelli sunt acum căutate. Este extraordinar.
Cyc: Cine au fost idolii tăi cicliști?
PK: La nivel mondial, cel mai remarcat ar fi Bernard Hinault. Îmi amintesc de victoria lui la Campionatele Mondiale de curse rutiere din 1980, care au fost sălbatice, cu cicliști care treceau prin zăpadă și grindină. Doar aproximativ 14 călăreți au terminat. Pe plan intern, a fost Tony Doyle, campionul mondial de urmărire în 1980 și pilotul de pistă dominant al generației sale.
Cyc: încă îți place să mergi cu bicicleta?
PK: Mersul pe bicicletă astăzi este o experiență personală la fel de plină de satisfacții ca niciodată, parțial pentru condiționarea fizică, deoarece te simți bine să muncești din greu, să obosești și să mănânci fără a te simți vinovat, dar este și bine pentru tine. cap. Cred că mai bine dacă merg regulat.
Cyc: De când ați părăsit British Cycling, ați lucrat ca director de performanță pentru UK Sport și acum sunteți director de sport la Universitatea Loughborough. Mai vorbiți cu Chris Boardman și Dave Brailsford?
PK: L-am cunoscut pe Chris pentru o plimbare recent și nu m-a lovit. El poartă ceva mai mult decât mine. Din păcate, nu am văzut niciunul dintre membrii personalului British Cycling de ani de zile, dar toți am fost ocupați. Când am plecat, am predat oamenilor care au mers mai departe cu ea și au realizat mai multe lucruri, așa că încă simt o legătură foarte puternică cu ceea ce fac ei. Tăiați-mă în jumătate și veți vedea „ciclist” scris prin mine. Asta nu se schimbă.
