Campionul olimpic dublu pe pistă și vedeta Matrix-Vulpine vorbește despre cursele cu Marianne Vos și de ce este ca Mark Cavendish
Biciclist: Tocmai ați câștigat Campionatele Naționale de curse rutiere britanice. Cum te-ai simțit să adaugi un titlu de drum atât de prestigios la colecția ta de medalii pe pistă? [intervievat în august 2014]
Laura Trott: A fost un sentiment grozav și un real impuls înainte de Jocurile Commonwe alth. Am ajuns pe locul cinci la cronometrul de joi seara, de care am fost destul de dezamăgit, având în vedere că m-am simțit grozav în săptămânile care au precedat. Dar în cursa rutieră am reușit să-i depășesc pe Dani [King, al doilea] și Lizzie [Armitstead, al treilea] pentru o Honda Wiggle cu 1-2. A fost o bucurie să fii din nou pe drumurile din Marea Britanie, deoarece suportul este genial.
Cyc: După atât de mult succes pe pistă, cum este viața pe drum cu Wiggle Honda?
LT: Îmi place foarte mult să alerg în diferite locuri. Fiecare eveniment este diferit, în timp ce în velodrom știu că va fi o pistă de lemn de 250 m și asta este sfârșitul. Este distractiv înainte de curse. Mergem cu rulota până la start și punem muzică. Oricine stă în față poate alege muzica. Nu făcusem niciodată parte dintr-o echipă profesionistă de drum, așa că a fost distractiv să merg la cantonele de antrenament și la lansările de echipe. Este plăcut să-i ai și pe Dani [King] și Jo [Rowsell] acolo.
Cyc: Coechipierii dvs. din străinătate au stiluri de antrenament foarte diferite?
LT: Cred că toți suntem educați diferit. Există chiar diferențe între modul în care Dani și cu mine facem lucrurile, dar pentru că am trecut prin același sistem, facem antrenamente similare. Unele dintre fete se trezesc înainte de micul dejun să iasă pe biciclete. Este ceva ce nu aș face niciodată!
Cyc: Ce ai învățat de la dubla campioană mondială la curse rutiere Giorgia Bronzini?
LT: Giorgia este atât de utilă și bună de a fi prin preajmă. Sunt campion olimpic, dar nu pe drum. Este complet diferit - ca să înveți un nou sport. Când m-am alăturat, m-am speriat puțin, deoarece ea este un nume mare și nu știam cum ar putea reacționa oamenii: „De ce avem un călăreț pe pistă în echipă?” Dar ea m-a luat sub aripa ei. După o cursă, ea îmi spune ce am făcut – bine sau rău – și învăț de la ea.
Cyc: Care este cea mai memorabilă experiență a ta cursei rutiere?
LT: Anul trecut am făcut o cursă pe etape în Luxemburg și, deși nu mergeam foarte bine – am fost lăsat pe o etapă – îmi amintesc că eram în grupul din față și am ajutat-o pe Giorgia. Luxemburg este destul de vânt, ca Olanda, dar cu mai multe dealuri. Treaba mea era să stau afară și să o protejez pe Giorgia de vânt transversal.
Nu aveam coechipieri acolo sus, doar eu și Giorgia, cu Dani urmărind să revină. Am stat pe afară kilometru după kilometru… apoi am fost lăsat jos. Am suflat complet. Am pierdut 20 de minute în 2 km. Dar îmi place această experiență de curse. Giorgia m-a condus într-o altă etapă, așa că am ajuns să sprintez împotriva Mariannei Vos. Ea m-a distrus absolut. Dar asta a fost cursa mea preferată.
Cyc: Ai fost impresionat de primul eveniment de anul acesta din Turneul Femeilor din Marea Britanie?
LT: Mi s-a părut grozav. Pentru ei să o pună peste o săptămână și să obțină mulțimile și publicitatea pe care le-au făcut a fost incredibil. Nu-mi vine să cred câți oameni au venit la finisaje – chiar și atunci când a fost aruncat. M-am prăbușit, dar mi-a plăcut foarte mult și a fost o cursă bine organizată.
Cyc: A fost greu când sora ta și colegul ciclist Emma s-au retras în mai?
LT: Desigur. Suntem foarte aproape. Pe linia de start la Turneul Femeilor din Cheshunt vorbeam și Lizzie Armitstead a spus: „Este ca și cum aceeași voce iese din doi oameni diferiți.” Suntem aproape la fel.
Cyc: Ce crezi că îți oferă avantajul competitiv la sprinturi și performanțe cel mai bine în fața unei mulțimi de acasă?
LT: Cred că o mulțime de acasă îți oferă întotdeauna un pic în plus și mă pricep să lucrez cu fanii. Facem multe teste pe biciclete statice și sunt absolut prost, dar antrenorul meu spune mereu: „Trebuie doar să-ți fixați un număr pe spate și ești un călăreț complet diferit.” Sunt un pic ca Mark. Cavendish pentru că suntem destul de mici, așa că aerodinamica intră într-adevăr în asta – pe care evident că nu te urci pe o bicicletă statică. Anul acesta, cursa Prudential Ride London Grand Prix este imediat după Jocurile Commonwe alth, așa că va fi grea, dar vreau să câștig fiecare cursă la care particip.
Cyc: Ești antrenat de australiani. Managerul echipei tale Wiggle Honda, Rochelle Gilmour, are o abordare similară cu directorul tehnic al British Cycling, Shane Sutton?
LT: Ea este foarte asemănătoare ca stil cu Shane – de fapt ciudat de asemănătoare. Mă întorc acasă și îi spun lui Jason [Kenny – iubitul lui Trott] despre unele lucruri și el spune: „Este ca și cum l-ai asculta pe Shane.” Ea poate vedea multe din mașina echipei și dă sfaturi bune. Dacă mergi prea departe în spate, ea îți va spune. Este un antrenor foarte bun, dar cred că ceea ce face pentru ciclismul feminin ca manager de echipă este uimitor.
Cyc: Este greu să jonglați cu antrenamentele pentru pistă și pentru drum?
LT: Cred că drumul către pistă este mai ușor, deoarece vă oferă o bază de anduranță foarte bună. Pista este atât de intensă și trebuie să fii capabil să faci multe eforturi într-o sesiune, așa că rezistența este importantă. Dar să mergi de la pistă la drum este greu, deoarece nu ai această bază. Ne antrenăm pe șosea pentru pistă, dar nu este niciodată pentru lungimea de care aveți nevoie pentru cursele rutiere.
Cyc: Urmăriți Turul Franței și alte Grand Tours?
LT: Cu siguranță. Brad [Wiggins] merge pentru Sky și Shane [Sutton, care este și consilier de performanță pentru Team Sky] este antrenorul meu, așa că este ușor să urmărești ceea ce fac. Brad a fost o vedetă imensă când am început să merg cu bicicleta și l-am cunoscut la London Bike Show când eram copil. Mi-a pus medalia olimpică în jurul gâtului.
Cyc: Ce modificări sunt necesare pentru a ajuta profilul de curse rutiere feminine?
LT: Este o întrebare dificilă pentru mine, ca pilot de pistă, pentru că atunci când oamenii mă întreabă cum mă descurc cu cursele rutiere care nu sunt egale cu sportul masculin, ei bine, este egal pentru bărbați și femei pe pistă. Dar e diferit pe drum. Facem pași în direcția corectă, dar dacă putem difuza mai mult cursele rutiere pentru femei, asta ne va ajuta.
Cyc: Există ceva ce iei mereu cu tine la curse?
LT: Accept o mulțime de lucruri. Nu fac niciodată o cursă fără brățara mea, pe care mama mi-a cumpărat-o cu ani în urmă. Și am o mică mascota norocoasă care rămâne în fundul genții mele. Este un câine, dar este absolut dezgustător pentru că nu a văzut niciodată o mașină de spălat. Odinioară era alb. Acum e gri. Dar este totuși norocos și vine cu mine peste tot.
Laura Trott este ambasadoarea Prudential Ride London (ridewithprudential.co.uk)
