Dacă domnul T ar face lanțuri de biciclete, i-ar fi milă de prostul care nu a mers cu un lanț Muc-Off Nano
Proiectat de Muc-Off, furnizori de produse de curățare pentru biciclete roz strălucitor, Nano Chain a început ca un proiect pentru a ajuta la propulsarea unui anumit britanic la glorie record și de atunci a devenit un alt câștig marginal în manualul Team Sky și British Cycling.. Lansarea sa de masă a atins titlurile în principal pentru că este cel mai scump lanț de biciclete din lume – costând până la 167 GBP – dar aceasta este doar jumătate din poveste.
Deși lanțul pe care îl folosește Nano merită cu siguranță câteva lire (acesta este un Shimano Dura-Ace de 36,99 GBP), nu este făcut de Muc-Off. În schimb, lubrifiantul special dezvoltat face ca Nano să fie atât de scump.
‘The Nano Chain este un lanț tratat cu Nanotube Chain Lube, pe care l-am dezvoltat pentru Team Sky”, spune directorul general al Muc-Off, Alex Trimnell. „Nanotuburile sunt structuri asemănătoare unui tub la scară nanometrică, compuse dintr-un număr mare de atomi de carbon, care ajută la menținerea frecării la minimum. Nu putem dezvălui costul nanopudrei, dar este fenomenal de mare, plus că procesul de tratare se face manual și necesită mult timp dinamometru.’
Un Nano începe viața ca un lanț obișnuit, care este rulat pe Dynomometrul de optimizare a lubrifiantului pentru lanțuri de la Muc-Off, sau „Clod” – o mașină care măsoară eficiența lanțului în wați. Lanțul este apoi curățat, tratat cu formula secretă Muc-Off și re-testat. Pentru profesioniștii Sky, lanțul este „gradat de viteză”, cel mai rapid fiind folosit în probele contra cronometru din Turul Franței din acest an. Sau, ajunge pe pistă cu Sir Bradley.
„Pentru recordul orei, Brad a vrut să ne concentrăm pe eficiența transmisiei, ceva de care am fost obsedat în ultimii trei ani”, spune Trimnell.„Acest lucru a dus la noi nu numai să dezvoltăm formula, ci și să alergăm în lanțuri, astfel încât acestea să se împerecheze perfect cu lanțul.
„În funcție de lanțul original, am observat economii de până la șase wați”, se bucură Trimnell. „În velodrom l-am salvat pe Bradley 16,08 secunde, ceea ce echivalează cu 238,65 m la simularea noastră folosind datele sale. Lanțul va dura în medie peste 640 de kilometri pe uscat sau 250 km pe umed și noroi.’
Din primul punct, Wiggins a depășit recordul de oră anterior al lui Alex Dowsett cu 1,589 km, creând 54,526 km pe panouri, așa că, deși nu a fost decisiv, Nano Chain a ajutat cu siguranță. Dar al doilea? Mulți călăreți parcurg cu ușurință mai mult de 640 km pe lună (deși unul diligent va lubrifia din nou un lanț în acest timp), ceea ce face ca Nano să arate ceva mai puțin atrăgător. Dar nu vă temeți, lubrifiantul Nanotube este disponibil separat la doar 68 GBP pentru o sticlă de 50 ml. Și chiar poți pune preț pe beneficiile psihologice de a ști că ai tot ce este mai bun?
Echipa GB, care a folosit toți Nano Chains pentru a obține 12 medalii olimpice în această vară, ar putea argumenta că nu poți.
