Călare ca Marcel Kittel

Cuprins:

Călare ca Marcel Kittel
Călare ca Marcel Kittel

Video: Călare ca Marcel Kittel

Video: Călare ca Marcel Kittel
Video: Marcel Kittel on 2011 2024, Martie
Anonim

O privire la ceea ce face ca unul dintre noii rase de comercianți de viteză ai ciclismului să fie atât de rapid

Prezentat ca fiind unul dintre noua generație de sprinteri, Marcel Kittel este, de asemenea, unul dintre băieții de afișe ai ciclismului, cu pufă blondă și cu aspectul minunat.

Nu lăsa fațada băiețelului drăguț să te păcălească, totuși, Kittel este cuie. El a câștigat nouă etape la Turul Franței de când a început să concureze profesional în 2011, precum și patru în Giro d’Italia, purtând chiar și celebrul tricou de lider maglia rose pentru o perioadă.

Măsurând la 6’2 inchi, Kittel nu este cel mai mic sprinter, dar produce o putere estimată de 1500 de wați când se pregătește pentru un sprint, dimensiunea lui îi oferă cu siguranță un avantaj.

Aici aruncăm o privire la ceea ce face ca marele german să ruleze…

FILE FILE

Nume: Marcel Kittel

Vârsta: 28

Înălțime: 1,88 m (6ft 2)

Greutate: 85 kg (13-a 7)

Vieți: Erfurt, Germania

Tip de călăreț: Sprinter

Echipe profesionale: 2011-2015 Giant-Alpecin (cunoscut anterior ca Skil-Shimano/Argos-Shimano/Giant-Shimano); 2016 Etixx-Quickstep

Palmarès: Turul Franței 9 victorii de etape 2013-2016; Giro d’Italia 4 victorii de etapă 2014, 2016; Vuelta a Spaniei 1 etapă victorie 2011; Scheldeprijs 2012, 2013, 2014, 2016; Tur Dubai 2016

Mâncați ca un om cavern

Ce? Pentru mulți, maximele de a fi profesioniști depășesc multe dintre scăderi, dar unul scăzut cu care Kittel nu se poate descurca este să mănânce mâncare de iepuri.

‘Programele stricte și planurile de nutriție nu mă pot ajuta. Nu sunt cine sunt și nu funcționează. Pot fi strict în anumite perioade, cum ar fi în pregătire și în timpul Turului, dar dacă, de exemplu, vreau o bucată de carne, voi avea o bucată de carne”, a spus el.

Planurile de nutriție pot fi extrem de eficiente în a vă ajuta să vă atingeți obiectivele, fie că este vorba de a pierde un pic de grăsime din burtă pentru urcări sau de a construi mușchii picioarelor pentru acele sprinturi rapide.

Cu toate acestea, mulți oameni se blochează prea mult cu numărarea caloriilor și își pot pierde din vedere obiectivele.

Cum? Este important să mâncați sănătos, dar nu lăsați mâncarea plictisitoare să vă tulbure ținta. Să aveți o zi de trișare din când în când.

„Există o componentă psihologică în ziua cheat-ului”, spune Jillian Guinta, profesor în sănătate și educație fizică la Universitatea Seton Hall, New Jersey.

‘Fără recompense, respectarea unui stil de viață sănătos zi de zi poate deveni banal. Poate dura câteva săptămâni pentru ca scara să se modifice, așa că știind că urmează o zi de trișare poate ajuta la menținerea motivației.’

În despărțire, poți continua să te străduiești spre obiectivul tău – fără să te transformi într-un iepure!

Interviu cu Marcel Kittel
Interviu cu Marcel Kittel

Nu apăsați

Ce? Cu doar două victorii în curse minore, 2015 a fost un an dezastruos pentru german. Un virus l-a lovit pe Kittel în mijlocul Turului Qatarului, dar el a încercat să continue și a alergat pe Tirreno-Adriatico înainte de a fi forțat să coboare complet de pe bicicletă.

‘Totul s-a dezvoltat din acel moment încolo. Nu m-am putut antrena așa cum o fac de obicei și apoi nu am putut să concur prea mult pentru că nu aveam pregătirea corectă. Mi-a lipsit acea bază pe care o obții în urma unui Grand Tour și totul a mers înapoi”, a dezvăluit el.

Cum? Trecând peste durere, Kittel și-a arătat acreditările de hardman, dar a ajuns să-și anuleze sezonul 2015. Să-ți asculti corpul atunci când vine vorba de boală este ceva ce trebuie să facă orice călăreț profesionist și este ceva ce mulți cicliști amatori nu fac.

Dacă doriți să atingeți vârful pentru un anumit sport sau cursă din calendar, este important să nu vă gătiți prea mult corpul înainte de acel eveniment și dacă asta înseamnă să faceți câteva curse de antrenament, așa să fie, indiferent ce ar putea spune prietenii tăi de ciclism.

Doctorul echipei personale a lui Kittel, Dr. Anko Boelens, ne-a spus: „Nu poți niciodată să prezici cu adevărat cât timp te va afecta. Poate că câteva săptămâni sunt suficiente, dar uneori este nevoie de mai mult timp.”

Privind durerea, uneori, poți să anulezi toată munca grea pe care ai făcut-o, regăsindu-te înapoi în partea de jos a scării.

Pentru a-l cita pe Kittel însuși: „Sănătatea este totul – cheia ta spre succes.”

Mergi în aeronavă

Ce? La fel ca majoritatea sprinterilor, Kittel dispune de wați atunci când oprește drumul de acasă. În timpul petrecut la Team Giant-Alpecin, germanul a folosit propulsorul mai aerodinamic pentru multe dintre cursele sale.

În afara beneficiilor aero evidente, Kittel a explicat alegerea sa. „Pentru mine, ca sprinter, este o bicicletă cu adevărat aerodinamică, dar când sprintez în jur de 72 km/h, este foarte rigidă. Așa că, având în vedere greutatea și puterea mea, chiar am nevoie de o bicicletă rigidă sub fundul meu pentru a-mi da drumul”, a spus el.

Cum? Bicicletele mai aerodinamice de acolo nu sunt construite pentru confort, cu geometria agresivă care îți împing fundul sus în aer și mâinile destul de jos, în comparație cu verii lor de anduranță care văd călărețul sta mai drept.

Aceste biciclete, precum vechiul Propel al lui Kittel și Specialized Venge ViAS, sunt construite pentru a fi incredibil de rigide, astfel încât toată puterea pe care Kittel o eliberează să fie direct în propulsarea lui înainte.

Așadar, dacă doriți să obțineți un plus de viteză și descoperiți că cadrul de oțel al bicicletei dvs. se îndoaie atunci când puneți pedala pe metal, ar putea fi timpul să faceți upgrade.

Marcel Kittel zâmbește
Marcel Kittel zâmbește

Schimbați-l

Ce? Sprinterul german a început ca ciclist montan înainte de a deveni un specialist în cronometru (TT).

Kittel a fost atât de priceput la aceasta din urmă, încât a obținut o victorie împotriva celui de trei ori campion mondial la cronometru Tony Martin la titlul de juniori U23.

După ce a luat aurul contra cronometru, Kittel și-a mutat atenția spre sprint. „Întotdeauna am știut că o pot face, aveam nevoie doar de cineva care să-mi dea o lovitură în fund”, ne-a spus el.

Cum? Nu vă fie teamă să încercați noi discipline de ciclism – ciclocross sau ciclismul montan vă pot ajuta de fapt să mergeți pe drum, așa cum demonstrăm la pagina 114.

Menținerea variată a repertoriului de ciclism vă menține și implicat psihologic. „Ar trebui să vă modificați programul de antrenament pentru a evita plictiseala.

Când antrenamentele devin plictisitoare, fă ceva diferit.” ne-a spus profesorul Brian Sharkey, autorul cărții Fitness And He alth. Probele cu cronometru sunt o modalitate excelentă de a vă îmbunătăți motorul și ritmul pentru sportivi și, fără îndoială, l-au ajutat pe Kittel să învețe cum să-și mențină motorul accelerat în acele sprinturi pe linia de sosire.

Pentru a găsi un TT în apropierea dvs., vizitați cyclingtimetrials.org.uk.

Mergi la sala

Ce? A fi sprinter înseamnă putere, dar asta nu vine de la sine, este ceva la care trebuie să lucrezi – iar Kittel știe ce are de făcut.

‘Iarna sunt foarte ocupat în sală, fac o mulțime de genuflexiuni – în jur de 120 kg – și antrenamente de bază”, ne-a spus el. Genuflexiunile ponderate și programele de forță de bază vă vor împinge mușchii la limită.

Cum? Angajându-vă quad-urile în antrenamentele de la sală, vă forțați picioarele să lucreze sub o sarcină stresată, astfel încât atunci când vine vorba de sprint, ele pot produce mai multă energie explozivă.

La fel ca Usain Bolt care se antrenează cu greutăți în timp ce alergă, Kittel face un lucru similar. „Accentul se pune pe greutăți mari și pe repetiții reduse pentru a crește puterea”, a explicat el, ceea ce înseamnă că două seturi de șase genuflexiuni la o greutate mare pentru dvs. vă vor declanșa mușchii să producă mai multă putere dacă sunt antrenați în timp.

Fiind un atlet profesionist, Kittel poate împinge 120 kg de mai multe ori. Aceasta înseamnă multă greutate dacă nu te-ai obișnuit cu asta, așa că începi jos și crește-ți, adăugând greutate până când simți că te apropii de max.

Tălpi croite? Pas drept în acest fel

Ce? A fi profesionist înseamnă că Marcel Kittel este la curent cu cele mai multe îmbunătățiri de nișă din ciclism. La fel ca majoritatea profesioniștilor, Kittel are pantofi personalizați care oferă cel mai bun suport și stabilitate, fără a fi prea rigid și inconfortabil.

„Fiecare picior este diferit, așa că atunci când concurezi la nivel profesionist, ai nevoie ca branțurile să fie personalizate pentru piciorul tău”, a dezvăluit Kittel.

Unii dintre noi aici, la Cyclist, știm exact despre ce vorbește Marcel, cu arcade în alte și tălpi neiertătoare punând uneori capăt a ceea ce ar fi altfel o plimbare minunată de duminică.

Cum? Din fericire, aceasta este o tehnologie care nu va sparge banca (încercați Bontrager inForm Footbeds, 24,99 GBP, trekbikes.com). Pur și simplu plasând o pereche de acestea în cuptor înainte de a le pune în pantofi, urmate de picioare înseamnă că se pot ajusta și oferi sprijin, punându-se în formă pe măsură ce se răcesc.

Acestea sunt soluții grozave dacă parcă nu vă puteți îmbarca cu rigiditatea unor pantofi sau dacă aveți arcuri în alte.

Recomandat: