Pinnacle Dolomite 5 este un zgomotor de mile cu cadru din aliaj, frânat cu disc
Conceput special pentru condițiile de drum din Marea Britanie, Pinnacle spune că Dolomite 5 cu cadru din aliaj atinge un echilibru între o bicicletă sportivă mai dreaptă și „o mașină de performanță pe care ciclista experimentat se va simți ca acasă în timpul antrenamentului de iarnă”.
Frânele cu disc hidraulice Shimano aduc promisiunea unei puteri de oprire fiabile și previzibile și în lunile mai umede.
Și mai bine, în momentul scrierii, Dolomite 5 este în prezent redus la 850 de lire sterline, de la prețul său inițial de 1.000 de lire sterline – un motiv bun pentru a cumpăra unul rapid? Să vedem…
Set de cadre
Pe lângă faptul că este excepțional de frumos, cadrul lui Pinnacle dispune și de tuburi din aliaj triple și duble, permițând producătorului să ajusteze cadrul pentru rigiditate acolo unde contează, cu un impact cât mai mic asupra greutății.
Un tub de direcție destul de lung promovează o poziție de conducere mai verticală (reglabilă prin deplasarea acelor distanțiere sub pipă pentru o poziție de condus mai agresivă), în timp ce tubul superior înclinat creează un triunghi spate compact, permițând rezistență maximă în spate și, prin urmare, reduce la minimum pierderile de putere.
Înseamnă, de asemenea, că există o mulțime de tijă de șa expusă, ajutându-vă la izolarea de vibrații. Cablajul este direcționat intern, ceea ce ar trebui să vă ajute cu regimul de curățare de iarnă. Punctele de montare pentru apărătoare de noroi și un suport oferă acestei biciclete ușoare o mulțime de caracter practic.
Set de grup
Manierele hidraulice RS505 de la Shimano sunt la nivel 105 în gama de componente a companiei japoneze. Este nevoie de puțin pentru a vă obișnui cu capotele de frână ușor bulboase, dar acestea sunt un loc confortabil pentru a vă odihni mâinile și pentru a opera mecanismele 105 din față și din spate pentru a lucra cu lanțul 50/34 FSA Gossamer/caseta Shimano cu 11 viteze.
Stelele grupului sunt etrierele de frână în sine. Deseori găsite pe biciclete de trei ori mai mari decât prețul, BR785-urile sunt performante solide și inspiră o mulțime de încredere, deși adaugă la greutatea totală a acestei biciclete.
Kit de finisare
Setul de finisare al mărcii proprii Pinnacle include ghidon ergonomic plăcut din aliaj, cu cădere scurtă, deși le-am prefera să fie puțin mai înguste.
Tija de șa din aliaj de 27,2 mm ajută la absorbția vibrațiilor, dar șaua este prea amortizată pe placul nostru, răpând-ne o senzație în spate.
Roți
Jantele Draw cu pereți dubli ale Alex Rims au un design cu 32 de spițe și nu au fost expuse aproape deloc flexibil la testare.
Suntem impresionați de fiabilitatea lor, dar nu sunt cele mai ușoare roți cu disc, ceea ce adaugă puțin la greutatea totală de rotație a Pinnacle. Acestea fiind spuse, pentru o bicicletă de iarnă, am lua oricând fiabilitatea și longevitatea în detrimentul greutății reduse.
Anvelopele 25c Grand Sport Race de la Continental sunt adecvate, dar coapte pentru modernizare. Există spațiu liber pentru 28c în cadru dacă doriți să optați pentru un confort și mai mare.
Călătoria
Am testat un Dolomite 4 la începutul acestui an și să spunem că ne-a impresionat foarte mult este un eufemism. Deci așteptările de la Dolomite 5 au fost mari și nu am fost dezamăgiți.
Actualizări la frânele peste cele 4, permițând instantaneu celor 5 să strălucească, în timp ce cadrul ne-a permis să ne simțim confortabil de la început și să ne instalăm într-o călătorie de testare fără oboseală.
Pe drum, mai multe lucruri conspiră pentru a face din Dolomite genul de bicicletă pe care simți că ai deține-o de ani de zile. Deși nu are capacitatea de a pune la sol în wați uriași, așa cum ar face un pilot super-rigid, călătoria este deosebit de confortabilă, iar cadrul nostru de mărime S ne pune într-o poziție de condus instantaneu.
Tubul superior înclinat lasă expusă o lungime destul de mare a tijei, ceea ce ajută la izolarea spatelui de vibrația rutieră. Anvelopele 25c Grand Sport de la Continental nu au un factor bun în ceea ce privește rezistența la rulare și aderența totală, dar sunt previzibile în condiții de amortizare și elimină bine imperfecțiunile drumului.
Jantele Alex specifice discului s-au dovedit fiabile, neprezentând nicio flexiune perceptibilă la putere, iar un unghi al capului cu specificații de anduranță permite bicicletei să răspundă în siguranță, previzibil și sigur. Bine, această bicicletă nu vă va lumina viața, dar va răspunde perfect pe o iarnă cu drumuri umede și porniri la rece.
O greutate măsurată de 9,44 kg nu ajută atunci când drumul urcă, dar o distribuție decentă a treptelor din caseta 11-28 vă oferă toate șansele de a găsi un raport potrivit pentru urcări.
Greutatea bicicletei și geometria ușoară sunt totuși un adevărat avantaj pe coborâri. Atuul lui Dolomite este frânele cu disc hidraulice – o surpriză foarte binevenită la o bicicletă de șosea de 850 GBP.
Aceștia funcționează remarcabil de bine în toate condițiile, cu o modulare aproape perfectă, indiferent dacă acționați pârghiile RS505 specifice hidraulice de la Shimano cu un deget sau cu patru, iar puterea de oprire este din abundență în cazul în care întâlniți șoferi de mașini miopi și vi se cere să aruncați ancorele cu urgență.
O furcă din carbon se combină cu o geometrie relaxată pentru a oferi o direcție previzibilă cu vibrații minime. Anvelopele sunt mai degrabă adecvate decât fantastice și am schimba șaua cu ceva mai susținător și mai puțin „squishy”, dar un pachet general echilibrat confortabil pune această bicicletă în fruntea listei noastre de dorințe de biciclete de iarnă, iar la acest preț este un remarcabil. bucata de trusa.
Geometrie
| Revendicat | Măsurat | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 545mm | 545mm |
| Tub scaun (ST) | 470mm | 474mm |
| Treu jos (DT) | N/A | 629mm |
| Lungimea furcii (FL) | 375 mm | 376 mm |
| Tub de direcție (HT) | 140mm | 140mm |
| Unghiul capului (HA) | 71.5 | 70.6 |
| Unghiul scaunului (SA) | 73 | 73 |
| Ampatament (WB) | N/A | 991 mm |
| Scădere de BB (BB) | 75mm | 75mm |
Spec
| Pinnacle Dolomite 5 | |
|---|---|
| Cadru | 6061-T6 cadru din aluminiu tratat termic, furcă cu lamă de carbon |
| Set de grup | Shimano 105 |
| Frâne | Frâne cu disc hidraulice Shimano BR-785 |
| Set de lanțuri | FSA Gossamer, 50/34 |
| Casetă | Shimano CS-5800, 11-28 |
| Baruri | Pinnacle 6061, aliaj |
| Stem | Pinnacle Road Ahead, aliaj |
| Tija de scaun | Pinnacle, aliaj, 27,2 mm |
| Roți | Alex Draw |
| Șa | Cursa Pinnacle |
| Greutate | 9,44 kg |
| Contact | evanscycles.com |
