Când vântul îți bate în față, în loc să-l lași să strice o plimbare, învață mai degrabă cum să o faci să funcționeze pentru tine
Călătorirea într-un vânt în contra poate fi ca și cum ai încerca să-ți ridici bicicleta pe o urcare deosebit de grea. Cu frânele puse. Nu numai că vor epuiza rapid toată distracția dintr-o plimbare, ci și toată energia din picioare. Așadar, cum reușești să învingi chestiile blustere când trebuie să mergi în ea? Ghidul nostru rapid și ușor este aici pentru a vă ajuta…
Cum te poate ajuta planificarea
Așa cum am menționat anterior, verificați prognoza meteo înainte de orice cursă pentru a vă oferi cea mai bună șansă posibilă de a înțelege spre ce vă îndreptați. Poate că este o idee bună să te îndrepți într-un vânt în fața la ieșire și să te bucuri de un vânt din coadă la întoarcere? De asemenea, merită să investiți într-o aplicație bună pentru smartphone (aplicația Met Office pentru iOS sau Android este bună) care vă va putea furniza informații actualizate în timp ce sunteți în mișcare.
Cum te poate ajuta bicicleta ta
Majoritatea bicicletelor de șosea moderne sunt construite pentru a fi cât mai aerodinamice posibil, dar asta nu înseamnă că mașina ta va face toată treaba pentru tine în caz de vânt în fața. Când mergeți cu bicicleta, ar trebui să căutați să petreceți cât mai mult posibil, rotind pedalele într-o cadență cât mai lină și constantă. Eleganța este la ordinea zilei – sau souplesse, după cum o numesc francezii – dar nu este vorba doar de a arăta bine. Este vorba despre eficiența energetică. Vânturile în fața sunt asemănătoare urcușurilor în ceea ce privește faptul că trebuie să depuneți un efort mai mare. Așa că merită să cobori o treaptă de viteză pentru a menține un stil de pedalare fluid, fluid. Da, acest lucru ar putea însemna să călăriți puțin mai încet temporar, dar merită să vă amintiți că doar pentru că nu puteți vedea, vântul în fața încă prezintă un obstacol semnificativ și continuu.
Cum te poate ajuta capul
Sună ciudat, dar a rămâne pozitiv este cheia pentru a depăși orice obstacol, fie că este pe o bicicletă sau în afara ei, iar vânturile în contra nu fac excepție. Așa cum am spus mai sus, dacă știi că un vânt în fața este inevitabil pe traseul tău undeva, abordează-l devreme, când nu numai că vei fi mai capabil fizic să-i faci față, dar te poți și menține cu gândul la un vânt din spate frumos. să te văd înapoi pe aceeași porțiune în drum spre casă. Pe măsură ce mergi și tu în acel vânt în contra, amintește-ți cuvintele lui Winston Churchill: dacă treci prin iad, continuă! Prin care vrem să spunem să nu te oprești și să lași enormitatea sarcinii să te copleșească, în schimb descompune-o în mici victorii realizabile, fie că este vorba de a ajunge la următorul stâlp de lampă, de acea mașină parcata sau de biciclistul care plânge de la marginea drumului care a găsit totul. prea mult. În cele din urmă, totuși, acceptați provocarea. Teste ca acesta fac parte din ceea ce face ca mersul pe bicicleta să merite. Nu ar trebui să fie ușor, amintiți-vă, ar trebui să vă împingă dincolo de ambele orizonturi
și limitele tale. Așa că bucurați-vă!
Ce să faci când mergi într-un grup
Cea mai ușoară modalitate de a face față vântului în față este munca în echipă. Călătoria în grup vă va economisi între 20 și 30% efort și, prin urmare, energia dvs. Bineînțeles, să nu-ți iei rândul în față atunci când mersul în grup este o crimă la fel de odioasă pe cât este posibil să o comiți în calitate de ciclist, așa că ai grijă să faci partea echitabilă din muncă. Acestea fiind spuse, cu cât grupul pe care îl conduceți este mai mare, cu atât va trebui să petreceți mai puțin timp în față expus la intemperii și cu atât vă veți putea bucura de pauză mai lungă în timp ce mergeți în grup. Așadar, fă-ți partea și apoi adăpostește-te înapoi în haita, unde va trebui să stai la aproximativ șase inci la volanul călărețului din fața ta pentru a maximiza alunecarea acestuia. Nu vă apropiați mai mult de atât și mergeți ușor într-o parte a lor - stânga sau dreapta - pentru a evita atingerea roților și provocarea unei grămezi. Și hei, niciodată nu suprapuneți roțile dacă puteți evita acest lucru.
Ce să faci când mergi singur
Desigur, mulți dintre noi călăresc singuri, dar asta nu înseamnă că nu poți face ceva împotriva vântului în contra. Există câteva strategii pe care le puteți folosi atunci când nu aveți protecția unui grup în timp ce sunteți pe bicicletă, iar cele mai multe dintre acestea se referă la schimbările pe care le puteți face pentru dvs. și stilul dvs. de condus. Producătorii de biciclete se pot juca cu câștiguri marginale aerodinamice tot ce își doresc, dar, în cele din urmă, cea mai mare suprafață prezentată rezistenței la vânt vine de la pilot, nu de la bicicletă – de fapt, este un raport de 80% la 20% în medie.
Așadar, așa cum faci când cobori peste gratii pentru un sprint, asigură-te că partea superioară a corpului tău prezintă cea mai mică țintă posibilă pentru ca vântul din față să facă ravagii. Asta înseamnă nu numai să scapi de picături, ci și să-ți bagi coatele, ceea ce va ajuta atât la aerodinamică, cât și la controlul bicicletei. Desigur, petrecerea unei perioade excesive de timp în jos vă poate lăsa cu un spate foarte dureros și este un alt motiv pentru a investi într-o bicicletă potrivită pentru a descoperi cea mai bună poziție pentru scaun și bare.
Reduceți rezistența pe care o creează ținuta dvs., optând pentru a purta cea mai îmbrățișată ținută în care vă simțiți confortabil. Jachetele și giletele pot fi bune pentru a ține ploaia, dar pot de asemenea să se extindă dacă sunt prea mari, transformându-le în pânze și călătoria ta într-o adevărată rezistență. Dacă purtați un pantof mai confortabil, introduceți clapele și închideți fermoarul pentru a vă asigura că sunteți cât mai ușor posibil.
