Asigurat sau nu, o bicicletă furată este aproape cel mai rău lucru vreodată. Iată cum să arunci o cheie în opera unui hoț…
Există un anumit sentiment de satisfacție care vine de la blocarea bicicletei cu un arsenal impresionant de încuietori – un fel de încredere în sine că nimeni nu pune mâna pe pachetul tău de bucurie.
Dar cu toată forța de blocare din lume, este încă important să fii la curent cu nuanțele securității bicicletelor.
Shenol Shaddouh știe să protejeze o bicicletă mai bine decât oricine. Shaddouh obișnuia să fure biciclete zi de zi, dar datorită Bikeworks, un magazin de biciclete de întreprindere socială cu sediul în estul Londrei, s-a reformat și a început să lucreze ca mecanic de biciclete.
Shaddouh, care fura de obicei între 15 și 25 de biciclete pe săptămână, a fost arestat în mod repetat ca urmare a furturilor sale persistente de biciclete. Știe ceva despre furtul bicicletelor și ne-a spus cum să le protejăm cel mai bine pe ale tale.
Cum să blocați o bicicletă
Obțineți lacătul potrivit
Unele încuietori funcționează, iar altele te fac de râsul potențialilor hoți. „Cea mai scumpă bicicletă pe care am furat-o vreodată a fost o TIME full carbon cu grupul Campagnolo Super Record 11. L-am găsit pe suporturile pentru biciclete din terenul de tenis din Regent’s Park, pe un cablu. O bicicletă la prețul ăsta cu acest tip de lacăt este ridicolă.’
Shaddouh explică: „Există câteva încuietori cu care nu ne-am deranja – criptonitele galbene și negre și mini-criptonitele, de exemplu. Există, de asemenea, Abus Extreme, și acesta este unul greu.’
Poziționați încuietoarea corect
În afară de cei care folosesc polizoare unghiulare (aparent nu chiar atât de obișnuite), majoritatea criminalilor folosesc metode destul de simple pentru a trece prin încuietori D, care pot fi contracarate cu ușurință.
„Obișnuiam să răsucim încuietori în D cu un stâlp de schelă – dacă primul lucru cu care încuietoarea intră în contact atunci când este răsucită este orice pe care este blocat, mai degrabă decât cadrul, atunci puteți răsuci încuietoarea în D pentru punctul de rupere și nu va deteriora cadrul”, spune Shaddouh.
Cricurile de mașină sunt, de asemenea, folosite pentru a prinde încuietori D mai slabe. În ceea ce privește dispozitivele de blocare a cablurilor, Shaddouh obișnuia să transporte două seturi de tăietoare de șuruburi de 36 inchi, care sunt mai ușor de utilizat pe cabluri slăbite sau atunci când pot fi ridicate de la sol.
Poziționarea încuietorilor astfel încât acestea să fie strânse mai degrabă pe bicicletă decât pe suport, să nu fie în contact cu solul și împachetarea unui lacăt D cu un cablu de blocare va îngreuna lucrurile pentru hoți.
Blocare prin triunghiul din spate
Experiența lui Shaddouh este că cea mai bună metodă de blocare nu este blocarea convențională în D prin tubul scaunului și roata din spate. „Cea mai bună modalitate de a folosi un blocare D este să nu blocați cadrul, ci să blocați prin dvs. jantă în locul dintre roata din spate și partea superioară a triunghiului din spate, cu blocarea D în triunghiul din spate, dar nu prin suporturi.’
Această metodă îngreunează atacurile asupra unui D-lock, „Nu ai cum să obții pârghie și dacă ai face-o, ai zdrobi roata din spate și nu ai putea scăpa aceasta. Ai putea tăia janta, dar asta este de fapt destul de complicat.’
Nu lăsați bicicleta pentru perioade lungi de timp
Hoții vor viza bicicletele scumpe și vor persista cu ele. „Dacă vorbim despre o bicicletă de 4.000 de lire sterline, atunci am continua să încercăm și să încercăm și dacă am fi alungați, ne-am întoarce o oră mai târziu”, explică Shaddouh.
Alungarea unui hoț nu vă protejează nici bicicleta, de obicei lucrează în perechi – unul taie încuietoarea, iar altul fură bicicleta, așa că alungarea tăietorului atrage atenția, în timp ce celăl alt fură bicicleta.
„Este o tehnică grozavă de distragere a atenției”, explică Shaddouh. Să-ți părăsești bicicleta pentru perioade lungi de timp poate fi o idee proastă, deoarece le permite hoților să o identifice și să continue cu atacuri persistente.
Verificare dublă
Bicicletele sunt adesea furate ca urmare a unor greșeli distractive. Shaddouh ne spune: „Am furat mai mult de patru Brompton blocate prin clema din spate – așa că doar pliați roata din spate și este deblocată. De asemenea, am văzut biciclete cu încuietori monstru înfășurate de câteva ori în jurul scaunului și apoi o dată în jurul stâlpului. Am avut biciclete doar blocate de roata din față, roata din spate și în jurul ghidonului. De asemenea, am mai văzut chei lăsate într-un lacăt – uneori este surprinzător”, spune Shaddouh.
Unele obiecte sunt ancore mai bune decât altele, „Obișnuiam să numim semnele de circulație aruncate peste stâlpi și, în loc să tăiem lacătul, obișnuiam să tăiem semnul stradal de pe stâlp, apoi îl ridicăm și îl aruncăm. peste.'
Fii priceput la șa
O șa nu este probabil cel mai scump lucru de pe bicicleta ta, dar hoții mărunți îi vizează în mod regulat. Asigurarea tijei de șa cu frigărui care se încuie este esențială, dar în plus, merită să folosiți câteva tactici inteligente pentru a proteja șa în sine.
Plasarea unui rulment cu bile în armătura cheii Alan și înconjurarea acestuia cu ceară sau adeziv este o modalitate de a încetini grav progresul unui furator de șa. Când trebuie să mutați șaua, scoateți ceara sau aplicați un solvent pe adeziv pentru al dizolva.
Nu vă face publicitate bicicletei pe Strava
În mod realist, bicicletele care valorează câțiva mii sunt rareori lăsate în public; multe biciclete de ultimă generație sunt furate în timpul unei plimbări sau de acasă.
„Fiți conștienți de oamenii care caută biciclete și vă urmăresc acasă.” Titus Halliwell, de la Poliția Metropolitană Cycle Task Force, explică: „Momentul în care este probabil să vă fure bicicleta este atunci când ați plecat pentru un ceai în timpul unei plimbări sau când este lăsat acasă.'
Ca atare, dacă nu v-ați luat în considerare setările de confidențialitate, atunci Strava poate fi un instrument util pentru hoți – enumerarea bicicletelor pe care le dețineți și unde le păstrați – ideal pentru o bandă organizată care aranjează cumpărătorii înainte de furturi.
Cele trei Rs ale poliției
În mod surprinzător, poliția are o colecție vastă de biciclete furate fără un proprietar identificabil.
Halliwell explică: „Există sute de biciclete în Met în care nu sunt identificați proprietari și nimeni nu știe cui aparțin. De asemenea, bicicletele înregistrate ne ajută să identificăm mai repede un hoț de biciclete dacă oprim pe cineva suspectat de furt de biciclete.’
Mantra The Met este Record, Register, Report, adică faceți fotografii, înregistrați-vă bicicleta pe bikeregister.com și raportați incidentul de îndată ce se întâmplă, pentru a vă oferi cele mai bune șanse de a recupera o bicicletă furată.
Gumtree este în mod obișnuit o piață pentru biciclete furate, așa că continuați să căutați o listă similară cu bicicleta dvs. în cazul în care se întâmplă cel mai rău.
