Cum economia circulară ar putea schimba modul în care vedem proprietatea de biciclete
„La un moment dat, în viitorul apropiat, materiile prime vor deveni atât de prețioase, încât întreprinderile și guvernele vor începe să exploateze depozitele noastre de gunoi la sfârșitul acestui secol pentru a recupera ceea ce a fost aruncat în ultimul timp.” Aceasta este opinia producătorului de biciclete. Isla Rowntree, împreună cu mulți alții care au examinat modul în care societățile consumă materiile prime și produsele produse din acestea.
Bicicliștilor le place să-și imagineze că ajută mediul înconjurător, dar există încă o mulțime de deșeuri legate de afacerea de a produce și de a merge pe biciclete și nicăieri acest lucru nu este mai evident decât în fabricarea de biciclete pentru cicliști mai tineri.
În timp ce copilul obișnuit își depășește cu ușurință primele biciclete cu mult înainte de a se apropia de sfârșitul duratei de viață, opțiunile sunt fie să predați bicicleta, fie, mai des, să o cumpărați ieftin și să o aruncați după ce aceasta este prea mică..
Se estimează că la nivel global aruncăm 2,12 miliarde de tone de deșeuri în fiecare an și că 99% din materialele folosite la fabricarea lucrurilor pe care le cumpărăm sunt aruncate în decurs de șase luni.
Acest model liniar de luare-make-aruncare poate dura doar atât de mult pe o planetă cu resurse naturale limitate.
Un bun început pentru a pune capăt acestui model este de a face produse de o calitate suficientă pentru a putea fi recondiționate și refolosite. Un producător de biciclete pentru copii cu aspirații foarte mari, Islabikes a fost înființată în urmă cu 11 ani pentru a produce o gamă de biciclete pentru copii de în altă calitate, care au fost adaptate ergonomic nevoilor utilizatorilor mai mici.
Cu toate acestea, pe măsură ce marca a crescut, fondatorul Isla Rowntree a devenit din ce în ce mai preocupat de deșeurile inerente metodei actuale de fabricare și furnizare a industriei ciclului.
În timp ce metodele informale de transmitere a bicicletelor depășite pentru copii vor fi familiare oricui are o rudă mai în vârstă, pentru a finaliza un lanț de aprovizionare cu adevărat circular, ea s-a convins că este necesar un nou concept de proprietate.
Cel mai recent proiect al ei este o gamă de biciclete care își propune să revoluționeze modul în care bicicletele sunt create și transmise.
‘Dezvoltăm o gamă mică de biciclete mult mai durabile, care urmează să fie produse în Marea Britanie. Le vom închiria apoi utilizatorului final, prin urmare responsabilitatea pentru materiile prime va rămâne în sarcina noastră”, a explicat Rowntree.
„Când un copil a depășit-o, bicicleta se va întoarce la noi și o vom renova și o vom închiria altui copil.”
Întrucât Islabikes păstrează dreptul de proprietate asupra bicicletei, va fi în interesul lor să proiecteze pentru o viață cât mai lungă.
Pentru ca fiecare bicicletă să aibă o durată de viață de 50 de ani, pentru a realiza acest lucru, firma a trebuit să regândească modul în care sunt proiectate și realizate bicicletele sale.
Luând indici de la bicicletele utilitare din trecut, prototipul lor folosește un cadru de oțel, cu un sistem de frânare și angrenaj butuc închis. Designul pune, de asemenea, accent pe faptul că bicicleta este atât rezistentă, cât și ușor de reîmprospătat din punct de vedere estetic, astfel încât să atragă utilizatorii potențial sceptici cu privire la utilizarea unei biciclete pre-utilizate.
Materialele sunt concepute pentru a fi ușor separabile pentru reciclarea la sfârșitul duratei de viață și sunt obținute cât mai aproape de punctul de fabricație. În acest scop, firmele britanice Reynolds și Brooks s-au implicat ambele în proiect.
„Aspirația noastră este să devenim experți în industria bicicletelor în furnizarea durabilă de biciclete”, spune Rowntree.
Proiectul își propune să facă publică experiența lor, cu speranța că această abordare open source va inspira mai mulți producători să treacă către un model circular de lanț de aprovizionare și să reducă dependența lor de materii prime.
