Italian promițător în speranțele sale pentru al 100-lea Giro d'Italia
A fi un ciclist italian înseamnă a fi moștenitorul unei moșteniri sportive fără egal – o tradiție de curse înrădăcinată în curaj și îmbrățișarea riscului. A participa la Giro d’Italia înseamnă a concura pe trasee planificate la fel de mult pentru frumusețea lor fizică, precum și pentru orice preocupare logistică și să fii întâmpinat de străini totali ca fiu sau frate în oricare dintre orașele de start sau sosire.
Davide Formolo este un fiu al Veneto, inima ciclismului italian, și foarte conștient de semnificația celui de-al suta-lea Giro din acest sezon.
Corsa Rosa a fost, în mod firesc, cursa în care a ajuns la proeminență câștigând cea de-a patra etapă a ediției din 2015 cu un panaș care i-ar fi făcut ca până și pe cei mai iluștri predecesori ai săi să dea din cap în semn de aprobare.
„Băieții italieni se uită la Giro, cu siguranță”, spune Formolo, zâmbind larg. „Am crescut urmărindu-l.”
Giroul este o parte atât de importantă a culturii italiene, încât chiar și cel mai dedicat fan de ciclism de dincolo de granițele Italiei se luptă să-și înțeleagă semnificația fără a participa la cursă.
Apoi, plimbându-vă pe străzile cu panglici roz ale oricărui oraș de pe traseu, înfruntând drumurile cu zăpadă ale puternicilor Dolomiți sau încurajând grupul prin soarele de la începutul verii într-un oraș de pe deal din Toscana, întruchiparea Giroi. identitatea italiană, oricât de nuanțată devine pe măsură ce rasa își țese drum prin diferitele regiuni, este inconfundabilă.
Totuși, să-i spui lui Formolo asta înseamnă să-i spui că iarba este verde sau cerul albastru. Semnificația Giroi pentru un ciclist italian este aceeași ca Augusta pentru un jucător de golf american sau Stadionul Wembley pentru un fotbalist englez.
Cu toate acestea în minte, campania greșită de accidentări a lui Formolo la Giro de anul trecut, a doua lui în verdele semnătură al lui Cannondale, trebuie să fi fost o amară dezamăgire, chiar dacă locul al patrulea în clasamentul celei mai bune competiții de tineri călăreți reprezintă o campanie care nu total fără merit.
„Prima parte a sezonului a fost concentrată pe Giro, nu? Și cred că eram gata să fiu bun. Ați putut vedea în Romandie, cu o zi înainte de marea prăbușire, am fost al șaptelea sau al optulea la GC și purtasem tricoul alb.
„A doua zi după accident, am fost aruncat de la o grămadă de 50 de bărbați și am putut vedea că era ceva în neregulă în mine. Piciorul meu drept era foarte umflat.
„Cu echipa, am decis să încep Giroul oricum, pentru că prima săptămână nu a fost atât de grea și am sperat să mă pot recupera, dar poate că o săptămână nu a fost suficientă pentru a-mi reveni după acel accident. „
Vorbind luni după Giro, el le-a spus reporterilor că a terminat „cu moralul în pielea mea”. Când îi pun citatul, râde. Dezamăgirea este în spatele lui. Elaborează, dar face acest lucru cu aerul unui om a cărui ochi este fixat cu fermitate spre viitor.
„Am fost foarte trist, pentru că mă antrenam foarte greu și eram foarte concentrat pe Giro. M-am antrenat mult timp la munte, concentrat doar pe asta. Chiar înainte de spectacol, am avut această problemă și cred că asta mi-a compromis foarte mult prima parte a sezonului.'
Asta a fost atunci. Al sutelea Giro va oferi o cursă de o importanță incomensurabilă fiecărui italian de pe lista de start, iar tânărul venețian așteaptă cu nerăbdare să se desfășoare în Sardinia în luna mai. O va face cu cunoștințele acumulate în serviciul lui Andrew Talansky la Vuelta a Spaniei de anul trecut.
„Pitbull”, așa cum Talansky este cunoscut deopotrivă admiratorilor și rivalilor, nu este un călăreț care are nevoie de un însoțitor, dar serviciul oferit de tânărul său coechipier italian la Vuelta a España de anul trecut este puțin probabil să aibă a trecut neobservat.
Spune multe despre personajul lui Formolo faptul că el numără serviciile lui Talansky la cel de-al treilea turneu al sezonului printre cele mai importante momente ale campaniei sale din 2016, în ciuda unui clasament în top cinci la Turul Poloniei, un barometru fără greșeală al tinerilor. talent.
'Am învățat multe de la Andrew, din faptul că am rămas aproape de el în momentele cruciale. Îl susținem, dar a fost foarte bun pentru a mă ajuta să cresc. Uneori, când ești obosit, explozi, dar nu, eu eram acolo și îmi spuneam: „Stai poate 10 minute și voi fi mai bine”.'
„Rămânând aproape de Andrew, am putut învăța. Uneori, poți vedea lucrurile doar atunci când ești aproape de lider. Mai întâi poți să vezi și apoi poți face. Dar dacă nu poți vedea, nu poți și să faci.”
Uneori se câștigă mai mult în traducere decât se pierde, iar dacă engleza lui Formolo îi dă aerul unui înțelept, este revelator despre un tânăr al cărui scop zilnic este să se perfecționeze.
Zona în care Formolo caută cea mai mare îmbunătățire în acest sezon este performanța sa la cronometru. „Rasa adevărului”, un exercițiu de aplicare controlată a efortului, pare aproape anatema pentru profesionistul italian, atât de adesea un personaj de impuls și brio.
Formolo își descrie provocarea în termeni mai prozaici. Este vorba doar de a-și îmbunătăți poziția, insistă el, cu o oarecare justificare: raportul putere/greutate care îl face un alpinist atât de formidabil este cu siguranță o dovadă a forței înnăscute a „testerului” natural.
Îl laudă pe coechipierul Sebastian Langeveld pentru sfaturile sale bune, oferite ocazional prin radioul echipei (olandezul cu multă experiență se pare că are toate aptitudinile unui director sportiv).
'Pot învăța multe despre controlul eforturilor mele în timpul TT de la Sebastian, pentru că este foarte profesionist. Mi-a fost de mare ajutor, vorbind uneori cu mine la radio, spunând: „Ok, acum concentrează-te pe ritmul tău. Acum ești puțin cam exagerat. Acum te poți relaxa.”
„Lucrez mult la cronometru. Am făcut câteva teste pe bicicleta TT și am încercat să o reparăm [poziția lui]. Cu bicicleta TT, nu există o regulă. Fiecare e diferit. Dacă te uiți la primii trei băieți dintr-un cronometru, ei au trei poziții diferite. Încercați să găsiți o poziție bună, să găsiți sentimentul potrivit. Vom continua să încercăm. Unii oameni sunt norocoși și găsesc prima dată poziția potrivită. Unii oameni trebuie să încerce de 10 ori.'
Există un optimism înnăscut despre Formolo, care este puțin probabil să fie atenuat de vârstă. Are o personalitate „pahar pe jumătate plin”, iar dacă o perspectivă însorită este ușor de obținut la 23 de ani, există o efervescență naturală a personalității sale care îl face să fie un hit cu colegii săi, indiferent de naționalitate.
Formolo și-a petrecut întreaga sa carieră profesională cu Cannondale și, deși proprietatea echipei s-a schimbat, iar lista ei a devenit din ce în ce mai cosmopolită, el susține că încă se simte ca acasă. Este tipic pentru perspectiva lui optimistă că, în cohorta în creștere a echipei americane și australiene, el vede mai multe oportunități de a-și exersa engleza.
„Când vorbesc cu băieții acum, mă simt confortabil. La ora mesei, puteți glumi unul cu celăl alt sau puteți vorbi despre lucruri mai importante decât puteți merge pe bicicletă. Când faci asta la antrenament și la orele mesei, te simți ca acasă.'
Formolo este unul dintre cei trei italieni de pe Cannondale-Drapac, dar atunci când Giroul va avea loc, va spera să călătorească nu numai pentru colegii săi de echipă, ci și pentru o națiune. Lui nu este un spirit care să fie zdrobit de povara așteptărilor naționale, ci să se înalțe. El este mândru, dacă este relaxat.
El știe despre ce este vorba în Giro; ce înseamnă pentru compatrioţii lui. Le va fi văzut bucuria când a mers singur în Spezia în urmă cu aproape trei ani pentru cea mai mare victorie a carierei sale. Victoria sa a fost sărbătorită pe prima pagină a La Gazetta Dello Sport a doua zi. Pentru un călăreț italian, există câteva premii mai mari.
Puțin mai în vârstă și mult mai înțelept, Formolo va încerca să repete trucul în cea de-a suta ediție a Giroi. Dacă îl întâlniți, nu pierdeți timpul întrebându-i despre sentimentele lui pentru Corsa Rosa. Ele vor fi scrise pe toată fața lui.
