Un vehicul de curse din aluminiu direct către consumator de la Merlin, care face ca materialul să funcționeze la maximum
Merlin a adunat biciclete sub stindardul casei lor din 2000 și consideră că ROC este cea mai bună mașină de drum din aluminiu. Ei susțin că are o personalitate împărțită, fiind o bicicletă sportivă, cu o strigăt.
The Spec
Cadru
În ciuda faptului că sunt hidroformate, tuburile care alcătuiesc cadrul sunt relativ restrânse în profilele lor. Tubul rotunjit în jos este deosebit de supradimensionat și își schimbă ușor profilul de la un capăt la altul.
Se întinde pe întreaga carcasă a pedalierului, creând o joncțiune largă pentru o rigiditate sporită. Din acest punct, se extind înapoi și șuruburi simple, dar îndesate.
Sus, tubul superior în formă de V este proiectat pentru a rezista forțelor de torsiune, în timp ce spre spatele bicicletei, suporturile foarte subțiri în stil stiletto urmăresc să permită o mișcare, menținând în același timp greutatea redusă.
Aproximativ un centimetru în diametru, ele întâlnesc tubul de scaun supradimensionat la un grup de scaune care, datorită diferențelor de dimensiune și spațiu liber dintre cele două sejururi, este într-adevăr destul de drăguț.
Cablurile transmisiei sunt foarte bine îngrijite, iar cablurile bine tăiate merg direct în tubul de direcție.
Ieșirea printr-o deschidere mare de pe colțarul inferior este ușor de întreținut, în timp ce firul de frână din spate este direcționat de-a lungul părții inferioare a tubului superior.
Furca din carbon are o direcție conică din aluminiu, iar tubul de direcție asortat găzduiește o cască FSA integrată.
Set de grup
Fiind direct pe piață, te-ai aștepta la un nivel mai ridicat de grup, care este ceea ce obții sub forma excelentului grup Shimano din seria 5800 105.
Pârghiile sale sunt subțiri și se potrivesc bine cu mâna, în timp ce activarea schimbătorului de viteze și a frânelor necesită un efort minim.
Cu 11 viteze, s alturile dintre casetele de 11-28 sunt perfect rigide. Prin comparație, șaua este destul de moale și are un canal de eliberare a presiunii.
Roți
Deși sunt desemnate „nivel de intrare” în gama Fulcrum, trickledown înseamnă că roțile Racing Sport vin cu multe dintre caracteristicile pe care le găsiți la perechile mult mai scumpe, cum ar fi profile largi asimetrice ale jantei, rulmenți cu cartuș etanșați durabili și tensiune mai mare. spițe care sporesc rigiditatea și transferul de putere. Sunt echipate cu anvelope Continental Ultra Sport.
Lățimea lor de 25c este bine susținută de jantă, oferind un profil bun și mult volum care mănâncă denivelările.
Cu o mărgea ușoară pliabilă, nu adaugă exces de greutate, în timp ce numărul relativ mare de fire pe inch și compusul lipicios îi ajută să se prindă pe asf alt și să-i netezească imperfecțiunile.
Călătoria
Prima impresie
Străgând ROC-ul din cutie pentru prima dată, bicicleta completă s-a simțit categoric nesubstanțial. Pe drum, aceasta înseamnă că întregul pachet începe cu un efort absolut minim.
Primele impresii ale geometriei lui Merlin sunt că se află cu siguranță la capătul mai rapid al spectrului de biciclete sportive.
Rapid pentru a se mișca și rapid pentru a se întoarce, cu siguranță promite să fie o bicicletă distractivă pe care să ardă câteva kilometri.
Pe drum
Setul complet de grup Shimano 105 este foarte plăcut de utilizat. Totul funcționează impecabil. Frânarea este puternică, iar schimbarea vitezelor, în special între lanțuri, este rapidă și inspiră încredere.
Tubul oblic cu diametru mare al bicicletei este destul de convențional în profilul său aproape continuu rotund. Cu toate acestea, lățimea sa asigură că nu există prea multe dovezi de răsucire în partea din față a bicicletei.
Este, de asemenea, triplu-cap, ceea ce înseamnă că devine mai subțire intern în trei etape. Unul dintre efectele acestui lucru este că, în timp ce întreaga bicicletă rămâne rigidă, reușește, de asemenea, să ia o parte din marginea terenului de sub roți.
Este un lucru ușor eter de explicat, dar Merlin este cu siguranță o bicicletă din aluminiu care face ca materialul să funcționeze la maximum.
Rezultatul este o plimbare superioară celor mai ieftine cadre din carbon, care se pot simți moarte prin comparație.
Totuși, deși bicicleta face o treabă excelentă în atenuarea usturii de pe drum, este încă un pachet destul de încordat.
Confortabil pentru o bicicletă de curse din aluminiu, nu este la fel de netedă ca multe biciclete sportive dedicate.
Manipulare
Natura secretă combativă a lui Merlin se reflectă în geometria sa. Tubul de direcție scurt este cu siguranță mai mic în jurul lungimii de curse, în timp ce unghiul său de 72,5 grade oferă, de asemenea, viraj destul de rapid.
În comun cu Tifosi, nu există absolut niciun motiv pentru care să nu poți fixa un număr și să faci curse pe el.
De fapt, natura sa zburătoare înseamnă că necesită ceva mai multă contribuție pentru a-l menține pe drumul cel bun decât mai multe biciclete sportive în stil sport-tourer.
Tulpa destul de lungă accentuează și mai mult acest lucru, împingând călărețul într-o poziție relativ întinsă.
Cu toate acestea, bicicleta nu își poartă prea mult acreditările pline de viață. Setul de lanț compact 50/34 înseamnă că există încă o mulțime de viteze pentru a trece peste terenuri variate, în timp ce șa este tapițată dens.
Rețineți că greutatea și dispoziția bicicletei nu oferă nicio ancoră accelerației sale, frânele excelente Shimano 105 o vor încetini într-o clipă.
O trăsătură care inspiră încredere, sporită de aderența bogată pe care o oferă anvelopele.
Spec
Cadru
Aluminiu 7005 hidroformat cu trei capturi
Set de grup
Shimano 105 5800 11 viteze
Frâne
Shimano 105 5800
Set de lanțuri
Shimano 105 5800 34/50t
Casetă
Shimano 105 5800 11-28t
Baruri
Deda RHM EL
Stem
Deda RHM
Șa
Puterea de pornire a epocii San Marco
Tija de scaun
Deda RHM RS-EL
Roți
Fulcrum Sport
Anvelope
Bragul pliabil Continental Ultra Sport II de 25 mm
Contact
merlincycles.com