Alegeri 2017: Unde stau partidele despre ciclism?

Cuprins:

Alegeri 2017: Unde stau partidele despre ciclism?
Alegeri 2017: Unde stau partidele despre ciclism?

Video: Alegeri 2017: Unde stau partidele despre ciclism?

Video: Alegeri 2017: Unde stau partidele despre ciclism?
Video: Partidul Schimbarii: Sergiu Tofilat interviu pentru Nord News / Alegeri 2021 2024, Martie
Anonim

Înainte de alegerile de săptămâna viitoare, ne uităm la ce este în manifestul fiecărei partide pentru a-i tenta pe bicicliști

Având în vedere că viitoarele alegeri generale anticipate au fost convocate oarecum pe neașteptate pe 19 aprilie 2017, este de înțeles că manifestele majorității partidelor sunt puțin precise. Cu toate acestea, în ciuda acestei prevederi pentru bicicliști, încă primește o mențiune de la patru din cele șapte partide principale care își depun candidați.

„Cele trei partide politice care au fost la guvernare își asumă toate angajamentele în fața ciclismului de zi cu zi în manifestele lor”, a explicat Chris Boardman, consilier pentru politici de la British Cycling.

„Acesta reprezintă un progres de la ultimele alegeri generale din 2015 și reflectă ceea ce știm deja noi cei de la British Cycling – că cererea orașelor și orașelor din întreaga țară de a acorda prioritate ciclismului nu mai poate fi ignorată.”.

Imagine
Imagine

British Cycling a creat acest grafic pentru a arăta cum se compară părțile

Ce spun manifestele?

În timp ce atât laburiştii, cât şi conservatorii îşi reafirmă angajamentul faţă de Strategia de investiţii existentă pentru ciclism şi mers pe jos, niciunul dintre manifestele celor mai mari două partide nu conţine angajamente concrete semnificative cu privire la ciclism.

Muncii se apropie cel mai mult cu promisiunea de a introduce un nou Act pentru aerul curat dacă va fi ales.

Prin comparație, deși conservatorii ar dori să se dubleze numărul de călătorii cu bicicleta până în 2025, ei oferă puține indicații despre cum ar putea fi finanțată realizarea acestui lucru.

Dintre cele trei partide care au format anterior guverne, liberal-democrații par cele mai ambițioase, angajându-se să introducă un Act privind transportul ecologic alături de crearea mai multor zone cu emisii scăzute în orașe și orașe.

Partidul promite, de asemenea, că va crește imediat cheltuielile anuale pentru ciclism la 10 GBP de persoană la nivel național. La 650 de milioane de lire sterline, aceasta depășește cele 240 de milioane de lire sterline promise fie de laburişti, fie de conservatori.

Democrații liberali propun, de asemenea, introducerea unei scheme de casare a motorinelor, a cărei versiune a fost recent respinsă de actualul guvern și ar interzice vânzarea majorității vehiculelor diesel până în 2025.

Nu este surprinzător că Partidul Verzilor, care are în prezent doar un singur parlamentar, este dornic să protejeze mediul. La fel ca laburiştii şi liberal-democraţii, Verzii sprijină crearea unui nou Act pentru aerul curat.

Partidul susține că ar deturna, de asemenea, 2 miliarde de lire sterline pe an, care finanțează în prezent asigurarea traficului auto, și le va folosi pentru a dezvolta rețele de biciclete.

Nici Partidul pentru Independența Regatului Unit și nici Partidul Național Scoțian nu fac nicio mențiune despre ciclism în manifestele lor.

Partidul naționalist din Țara Galilor, Plaid Cymru, își asumă angajamente specifice pentru a crește oferta de transport feroviar și autobuz, exprimând în același timp dorința de a vedea mersul pe jos și cu bicicleta integrate în acestea.

Alegerile generale au loc joi, 8 iunie 2017. Cine vă va primi votul?

Recomandat: