Laura Meseguer de la Eurosport ne vorbește despre un peloton slab după descalificări, coborâri periculoase și o echipă dominantă
Când ajungem la sfârșitul primei zile de odihnă a Turului Franței 2017, cursa a fost saturată de atât de multă dramă și controverse încât este greu de crezut că au avut loc doar nouă zile de curse.
Turul l-a pierdut pe Campionul Mondial din cauza descalificării, cel mai de succes sprinter din Tur din cauza accidentării și principalul candidat al lui Chris Froome pentru tricoul galben la una dintre cele mai îngrozitoare accidente din memorie, totul în doar câteva zile.
Atitudinea cicliștilor este întotdeauna „C’est le Tour”, iar spectacolul trebuie să continue.
Poate că cei dintre noi din cursă avem o viziune diferită asupra evenimentelor față de cei de acasă, dar pentru mulți de aici controversele, accidentele și abandonurile au eclipsat orice altceva în acest an – din păcate chiar și competiția în sine.
Coborâri periculoase
O scenă din etapa a 9-a, plină de incidente de ieri, rămâne cu mine. A fost Txente García Acosta, directorul sportiv al Movistar Team, care i-a tradus cuvintele doctorului din Turul Franței către ciclistul spaniol Jesús Herrada: „Nu poți continua cursa, Jesús”.
Campionul Spaniei tocmai și-a luxat genunchiul după ce s-a prăbușit în spatele pilotului din Astana Alexey Lutsenko, iar acesta a fost în pragul lacrimilor, implorând să sară înapoi pe bicicletă. Indiferent de cuvintele medicului, el a terminat etapa de duminică indiferent.
În acea dimineață, discutasem despre cum credea el că va merge etapa regina a acestui Tur al Franței, după ce a urcat și a coborât înfricoșătorul Mont du Chat în timpul Critérium du Dauphiné din iunie.
‘Ceea ce știu este că voi fi deosebit de precaută la coborâri astăzi’, spusese Herrada. Pretenția lui a fost bine plasată, s-a dovedit, dar drumul este încă prea periculos.
De fapt, scena nu a lăsat un gust bun în gură. A fost o cursă de eliminare, cu numeroase accidente și abandonuri care au înlăturat numele semnificative ale lui Robert Gesink, Geraint Thomas și Richie Porte, printre alții. Imaginile accidentului pilotului australian ne-au făcut pe toți să ne temem de ce e mai rău. La linia de sosire, grija și tăcerea au fost starea de spirit dominantă, în ciuda emoției finale de etapă. Directorii sportivi și soigneurs ne-au întrebat dacă avem vești despre Porte și singura actualizare pe care o aveam a fost că el a fost conștient tot timpul.
Cu o lună înainte, Porte a terminat a șasea etapă a Critérium du Dauphiné, conducând cursa chiar în această urcare. În acea zi, Mont du Chat a fost la fel de greu și periculos ca și astăzi, dar tensiunea unui Tur al Franței poate lua un scenariu dificil și îl poate ridica la un nivel cu totul nou.
În total, 12 cicliști sunt acum ieșiți din cursă după etapa a noua – cinci din cauza unui accident și șapte pentru terminarea în afara timpului limită.
Rămâne de văzut ce se va întâmpla cu Rafal Majka, care, după un accident, a fost o altă completare la colajul din ce în ce mai mare de bicicliști însângerați și răniți, care săreau înapoi pe biciclete fără să se gândească să renunțe.
În afara competiției
În total, 17 cicliști au abandonat Turul Franței în primele nouă etape, printre care Alejandro Valverde, Mark Cavendish și Peter Sagan. Cazul campionului mondial slovac a stârnit controverse și dezbateri din partea presei și a fanilor, care rămân foarte împărțiți în această problemă.
Adevărul este că primul lucru pe care l-a făcut când a coborât de pe bicicletă după sfârșitul Etapei 4 a fost să-și ceară scuze personal lui Mark Cavendish și întregii echipe Dimension Data, fără ca nimeni să știe încă ce s-a întâmplat.
Videoclipurile de la accident nu clarifică definitiv nicio îndoială, dar comportamentul bun și modul în care ambii cicliști au abordat problema într-un mod profesionist, dar uman, au fost în contradicție cu comportamentul oficialilor din Tur.
În acea după-amiază, la ora 18.30, cursa a publicat clasamentul tricoului verde, arătându-l pe Peter Sagan retrogradat pe locul 23, penalizat cu 80 de puncte.
Douăzeci de minute mai târziu, ei l-au descalificat oficial pe Sagan, contrazicând efectiv prima concluzie aparent neoficială, care nu a fost făcută de comisari.
Opinia generală la Turul Franței este că comisarii au fost excesivi în pedeapsa lor. Unele voci sunt de acord cu ceea ce a subliniat Mario Cipollini la radioul italian:
‘Sagan plătește pentru că este cea mai mare vedetă la cursă și este mai mare decât Turul Franței în sine.’
Cerul este limita
De obicei pentru Tur, nu am văzut încă multe atacuri puternice de la favorite, iar Sky conduce cursa cu ușurință. Odată cu dispariția lui Porte, se pare că doar Fabio Aru și Romain Bardet au puterea și pofta de a-l înlătura pe Froome din tricoul galben.
Nici Movistar și Alberto Contador nu au încercat scuze la linia de sosire din Chambery – „fără picioare”, au spus ei. „Experimentul” dublei Giro-Tour nu pare să funcționeze pentru Nairo Quintana, columbianul aparent gata să eșueze pe ambele fronturi.
Echipa Movistar încă crede că își va îmbunătăți forma în zilele următoare și că mai avem terenul lui favorit în față. Ei speră că are șansa de a reduce deficitul de 2 minute și 13 secunde față de Froome.
Cele cinci minute de distanță până la Contador în clasamentul general, totuși, în mod realist ar trebui să fie suficiente pentru ca el să-și reconsidere cursa și poate chiar să înceapă să țintească spre victorii de etape individuale, mai degrabă decât un final general la Paris.
Etapa de duminică a fost probabil cea mai proastă zi pentru spaniol la Tur vreodată. Este greu de urmărit declinul lui Contador la cursa din acest an.
Au trecut 10 ani de la prima sa victorie în Tur și, în ciuda faptului că încă mai are talentul și este cel mai bun strateg al pelotonului, cu siguranță este timpul ca el să-și reconsidere obiectivele în cursă.
Se pare că numai nenorocirea va însemna acum că Chris Froome nu va ajunge la Paris îmbrăcat în galben. Să sperăm că acei călăreți care nu au nimic de pierdut și tot de câștigat pot pune presiune asupra echipei Sky. Cine nu-și amintește emoțiile din etapa a 15-a a Vueltei a Spaniei de anul trecut, când Quintana și Contador și-au unit forțele pentru a remanipula complet GC?
Astăzi, prima zi de odihnă la Tur, le-a permis cicliștilor să-și vindece rănile cu speranța unei zile mai bune mâine pe bicicletele lor. „C’est Le Tour”, la bine și la rău.
