Ce fac cicliștii din Tur într-o zi de odihnă?

Cuprins:

Ce fac cicliștii din Tur într-o zi de odihnă?
Ce fac cicliștii din Tur într-o zi de odihnă?

Video: Ce fac cicliștii din Tur într-o zi de odihnă?

Video: Ce fac cicliștii din Tur într-o zi de odihnă?
Video: Un câine și-a băgat coada la Turul Franței și a provocat haos printre cicliști 2024, Martie
Anonim

După o etapă toridă de munte, ai crede că în ziua de odihnă s-ar putea ca cicliști să se relaxeze, în schimb, se întorc direct pe bicicletă

La fel ca angajații de birou care se întorc de la un festival, după un weekend mare petrecut la munte, Turul Franței și-a luat luni liberă de la serviciu.

Cu mulți cicliști încă simțindu-se dureri de la o etapă frenetică care a avut mai multe accidente și evadari decât multe curse întregi, s-ar putea să vă imaginați că ar fi dornici să petreacă cât mai mult timp departe de bicicletă.

Cu toate acestea, pentru majoritatea cicliștilor, ziua de odihnă înseamnă mai mult la fel: mai multă călărie, mai multe paste și mai multă fizioterapie.

Cu etapa de duminică care se termină în Le Puy-en-Velay și marți începe în același loc, cicliștii nu trebuie să-și facă griji cu privire la transferul între locații. Cu toate acestea, deși s-ar putea să li s-ar fi permis un pic de minciună, în ciuda ploii abundente, majoritatea s-au întors pe biciclete ieri. Unele echipe precum Sky, Sunweb, LottoNl-Jumbo și Katusha-Alpecin au ieșit împreună, dar mulți alți cicliști au profitat de ocazie pentru a scăpa pentru scurt timp de colegii lor.

Când nu merg sau nu sunt înghesuiți în autobuzul echipei, majoritatea călătorilor vor împărți și camere de hotel. Ziua de odihnă este una dintre puținele ocazii de a petrece timp singur.

Călărit greu în fiecare zi timp de trei săptămâni, două plimbări în zilele de odihnă sunt o oportunitate de a încerca să eliberezi picioarele și de a elimina orice acid lactic rezidual din mușchi.

Cei mai mulți cicliști vor ieși pentru câteva ore, într-un ritm care nu i-ar deranja pe majoritatea cicliștilor de club. Intenția este pur și simplu de a opri oprirea bruscă a picioarelor, ceea ce duce la mai multe suferințe atunci când cursa se reunește.

Iată câteva perspective bazate pe Strava despre ceea ce au făcut unii dintre profesioniști:

Plimbare cu Sunweb:

Mike Teunissen - 34,6 km, viteza medie 26,5 km/h, putere medie 121 W, 34% intensitate

Warren Barguil

LottoNl-Jumbo ride:

Paul Martens – 25,5 km, viteza medie 25,7 km/h, putere medie 95W

Timo Roosen – putere medie 111W

Călătorie Katusha:

Alexander Kristoff – 41,6 km, viteza medie 29,8 km/h

Reto Hollenstein – ritm cardiac mediu 100 bpm / ritm cardiac maxim 150 bpm

Tiago Machado

Altele:

Michal Kwiatkowski, Team Sky: 26,5 km, viteza medie 28,1 km/h

Olivier le Gac, FDJ: 32,9 km, viteza medie 26,5 km/h

Danilo Wyss, BMC: 38,2 km, viteza medie 23,9 km/h

Marcus Burghardt, Bora Hansgrohe: 7,5 km, viteza medie 20,7 km/h, putere medie 92W

Lilian Calmejane, Direct Energie: 24,3 km, viteza medie 24,4 km/h, putere medie 137W, intensitate 45%

Damiano Caruso, BMC: 35,4 km, viteza medie 23,7 km/h

Desigur, Turul este, de asemenea, un circ media, iar ziua de odihnă oferă o oportunitate de a îndeplini unele angajamente de sponsorizare, multe echipe ținând conferințe de presă, cum ar fi cea a echipei Sunweb.

Doar Rick Zabel de la Team Katusha Alpecin părea hotărât să trăiască visul, relaxându-se lângă o piscină cu aspect rece.

A 10-a etapă de astăzi este o altă plată. Așa că, cu excepția sprinterilor și a bărbaților lor, ar trebui să fie o reintroducere relativ ușoară în cursă.

Deși, având în vedere modul în care se desfășoară acest Tur, puțini cicliști vor lua asta ca de la sine înțeles.

Recomandat: