Noul ales David Lappartient va lua dopajul motor ca prioritate de top în calitate de președinte UCI
Proaspăt de la alegerea ca noul președinte al UCI, David Lappartient a anunțat că intenționează să renunțe la frauda tehnologică în acest sport.
Vorbind cu Reuters, Lappartient a criticat recordul UCI privind frauda tehnologică și a anunțat că va aborda problema într-un mod nou.
„Nu am fost suficient de profesioniști în acest subiect și voi aduce câteva idei noi pentru a verifica bicicletele și pentru a fi mai puternic pe acest subiect”. a spus el pentru Reuters.
„Nu vreau ca UCI să fie considerat slab în lupta împotriva fraudei tehnologice.”
UCI s-a confruntat recent cu critici legate de metodele sale de prindere a dopajului motorizat. La începutul acestei luni, raportul Stade 2 de la France TV părea să arate inexactități în metoda de detectare a UCI.
Documentarul a continuat să demonstreze cât de ineficientă a fost potențial utilizarea tabletelor, evidențiind incapacitatea de a ridica motoare în trepte.
UCI a răspuns imediat, susținând că metoda lor de testare este cea mai bună opțiune, invitând realizatorii de documentare să li se arate cum să folosească această metodă cu acuratețe.
De când Femke van den Driessche a fost prinsă cu un motor la Campionatele Mondiale de ciclocros din 2016, UCI și-a concentrat atenția pe testarea fraudei mecanice.
Totuși, având în vedere acest lucru sub control constant, va fi interesant de văzut dacă Lappartient poate îmbunătăți recordul discutabil al organelor de conducere.
