O Gran Salida din Vuelta a Espana de pe insula Mallorca ar putea fi ultimele trei zile de curse de Grand Tour
Cine poate spune care va fi situația săptămâna viitoare, darămite mult mai târziu în acest an și, evident, sănătatea publică trebuie să fie prima prioritate a autorităților din întreaga lume. Dacă nu este sigur ca o cursă să meargă înainte, atunci, desigur, cursa respectivă nu ar trebui să meargă înainte. Întotdeauna există anul viitor.
Totuși, nu este rău să visezi cum s-ar putea întoarce cursele și, în cazul Vueltei a Espana din 2020, unde s-ar putea întoarce.
Cursa trebuia să înceapă cu trei zile în orașul olandez Utrecht, dar odată cu pandemia de coronavirus forțând cursa de la intervalul obișnuit de sfârșit de vară într-o potențială toamnă - dacă va merge mai departe - acele etapele din Țările de Jos au trebuit să fie anulate.
Asta înseamnă că Vuelta are nevoie de o nouă Gran Salida și, pregătită pentru prima dată în urmă cu câțiva ani ca o scrisoare de dragoste către Mallora, de mai jos detaliază cum acele trei etape ar putea fi o bogăție baleară.
De ce ar trebui să înceapă Vuelta a Espana pe Mallorca
Mallorca, cea mai mare dintre Insulele Baleare ale Spaniei și o destinație extrem de populară (în afara blocării actuale) pentru bicicliștii amatori care vizitează, are tot ce este necesar pentru un început spectaculos al Vueltei a Spaniei.
Peisaj, urcușuri, drumuri aproape perfecte și conexiuni de zbor ușoare din mare parte din Europa, toate adaugă greutate ideii de start în Vuelta pe insulă, care este probabil locația ideală pentru ciclism.
Ce mai mult, este un hop scurt pe un feribot de la Barcelona, unde cursa ar putea relua după trei zile de curse din Mallorca.
Acestea sunt doar câteva dintre numeroasele motive pentru a aduce Marele Tur al Spaniei la Mallorca pentru o deschidere originală și dramatică și este o surpriză că acest lucru nu s-a făcut deja în ultimii ani.
Challenge Mallorca
La începutul sezonului, Challenge Ciclista Mallorca, de patru zile, aduce mulțimi de localnici pe străzi pentru a urmări profesioniști precum Alejandro Valverde (Movistar) și John Degenkolb (Trek-Segafredo) curse pentru onorurile de etapă.
Cursa este, de fapt, de patru curse de o singură zi, consecutive, cu cicliști care aleg să concureze doar în una sau până la toate patru. Anul acesta, datorită poziției sale atât de timpurii în calendar, Challenge Mallorca a fost una dintre puținele curse care au avut loc înainte ca toate competițiile să fie suspendate.
Prezența unor nume mari WorldTour pe lista de start arată atractivitatea curselor de pe Mallorca, o atracție care s-a răspândit rapid la amatori, în special la cei din Marea Britanie, Germania și Scandinavia.
Călăreții pe tot parcursul anului pot fi găsiți călare până la farul Cap de Formentor sau testându-se pe ascensiunea obositoare a Sa Calobra.
Hotelurile, cafenelele și chiar benzinăriile sunt pe deplin pregătite pentru cicloturiști, iar popularitatea Mallorca ar asigura aglomerații uriașe pentru începutul unei Vuelte a Espana.
Există și potențialul pentru o Etapa de la Vuelta sportivă amatoare care să acopere parcursul Etapei 2, care ar putea avea loc cu o zi înainte de Etapa 1.
Ca cineva care a fost în Mallorca de câteva ori și i-a iubit aproape fiecare minut din ea, am început să o cunosc destul de bine - deși, desigur, există mulți localnici și vizitatori care îi cunosc urcușurile și răsucirile. coborâri mult mai bune.
Cu aceste cunoștințe în minte, mi-am expus ideile pentru trei etape care ar putea marca începutul unei Vuelte a Espana foarte interesante în viitorul apropiat.
Vuelta a Espana pe Mallorca: etape sugerate
Etapa 1: contra cronometru în urcare, Sa Calobra, 12 km
Urmând conducerea Giro d'Italia de acum câțiva ani, etapa ar putea avea la bază o navă andocata în golf. Atunci când Giro a folosit o navă, era pur și simplu pentru călăreți să se rostogolească pe rampă și să se îndrepte pe drum, dar în acest caz o barcă ancorată ar fi ideală pentru călăreți să se încălzească înainte de etapa 1 contra cronometru.
Segmentul Strava pentru urcarea Sa Calobra până la vârful Coll dels Reis are 9,4 km lungime, cu un gradient mediu de 7%. Oricine a călărit-o va ști că există secțiuni cu mult peste aceasta, deoarece urcarea merge în pante cu două cifre.
Riderul profesionist Sebastian Henao deține actualul KOM într-un timp de 24:54, în timp ce profesionistul britanic retras Emma Pooley are un timp QOM de 30:52.
Peste vârful Coll dels Reis, drumul coboară aproximativ 3 km până la următoarea intersecție. Această secțiune de coborâre ar putea fi inclusă pentru a amesteca puțin lucrurile, iar capătul de drum ar fi, de asemenea, mai practic din punct de vedere logistic, ca locație pentru a găzdui o etapă și un podium.
Un astfel de început de Mare Tur i-ar scoate imediat din ascunsă pe concurenții la Clasificarea Generală și le-ar oferi celor cu echipe mai slabe șansa de a câștiga un avantaj în prima zi.
Etapa 2: Manacor - Alcudia - Port de Pollenca - Manastirea Lluc - Puig Major - Soller - Coll de Soller - Palmanyola - Andratx - Banyalbufar - Deia, 210km
La fel ca atunci când Campionatele Naționale Britanice vizitează Insula Wight în următorii câțiva ani (dacă Insula Man poate găzdui, la fel poate și Insula Wight), găsind suficient drum pentru a planifica o etapă suficient de lungă pe Mallorca nu va fi fără provocări.
Cu toate acestea, organizatorii Challenge Ciclista s-au descurcat foarte bine, așa că a fost creat precedentul.
Dimensiunea compactă a orașului Mallorca este atât un cadou, cât și un obstacol. Rideții de la Challege Mallorca stau de obicei într-un singur hotel pe durata timpului lor acolo, Occidental Playa de Palma dovedindu-se a fi o bază bine aleasă atât pentru concurenți, cât și pentru amatori.
Multe hoteluri de pe insulă sunt amenajate pentru a găzdui bicicliști, cu un număr mare dintre aceștia la o scurtă călătorie cu mașina de începerea etapei propuse, ceea ce înseamnă că capacitatea camerelor de hotel nu ar trebui să prezinte o problemă pentru vizita Vueltei.
Această a doua etapă propusă ar urma să parcurgă unele dintre cele mai cunoscute drumuri pentru turiști cu bicicleta și echipe profesioniste în tabere de antrenament și se ridică până în apropierea celui mai în alt punct al insulei, Puig Major.
Alte urcări includ ascensiunea de la Pollenca la Mănăstirea Lluc, care câștigă o mare parte din înălțime spre vârful Puig Major.
Ceal altă urcare principală a etapei, într-o zi în general cu bucăți, este drumul întortocheat către vârful Coll de Soller înainte de coborârea tehnică pe ceal altă parte.
Etapa 3: Palma - Inca - Palma, 100km
Aproape o etapă de procesiune, cu săptămâni înainte de etapa reală de procesiune în Madrid, în etapa 21. Începând și terminând în capitala insulei, Palma, o plimbare rapidă în interior înainte de a se întoarce pentru o cursă pe circuit în stil Paris ar trebui să ofere sprinterii un motiv să apară.
După două zile în care s-ar putea deschide deja diferențe de timp în partea de sus a clasamentului, aspiranții la GC și echipele lor vor primi o zi „mai ușoară” în care să stea în roți și să-i lase pe sprinteri să preia conducerea.
Un parcurs aici ar fi, de asemenea, avantajos pentru a duce cicliști, biciclete și autobuze de echipă în Catalonia pentru Etapa 4, cu opțiunea de o zi de odihnă/călătorie între ele, dacă este necesar.
