Bicicletele electrice Lime au fost introduse în două cartiere londoneze pentru a oferi un mod „fără emisii” de a călători capitalului
Noi biciclete electrice fără andocare au fost lansate la Londra pentru a oferi vizitatorilor orașului o „modalitate mai accesibilă și mai fără emisii de a se deplasa prin oraș”.
Bicicletele electrice cu asistență Lime-E au fost introduse în cartierele londoneze Brent și Ealing, cu 1.000 dintre bicicletele distinctive de culoare verde lime care se estimează să fie pe străzi până la sfârșitul lunii decembrie.
Bicicletele vor fi compatibile cu GPS, cu un motor electric capabil să atingă 23,9 km/h datorită motorului său de 250 de wați și a bateriei reîncărcabile cu litiu, deși vor cântări la o greutate descurajantă de 35 kg, ceea ce este o problemă potențială pentru un dockless. bicicletă.
Bicicletele vor conține, de asemenea, un blocaj cu auto-activare, care poate fi deblocat de utilizatorii care descarcă aplicația însoțitoare la un cost de 1 GBP. Va exista, de asemenea, o taxă suplimentară de 15p pentru fiecare minut de utilizare.
Compania cu sediul în California are, de asemenea, planuri de a extinde proiectul în oraș, cu directorul general al Lime UK, Jaanaki Momaya, comentând că „Credem că bicicletele noastre electrice fără emisii, accesibile, accesibile și convenabile vor revoluționa. transport în jurul Londrei.'
Aceasta urmează pentru prima lansare a Bicicletelor Lime pe piața din Regatul Unit în Milton Keynes luna trecută.
În mod surprinzător, aceste biciclete fără andocare au fost susținute de consiliile locale cu Julian Bell, liderul Consiliului Ealing și președintele comitetului pentru transport și mediu al Consiliului din Londra, etichetând bicicletele electrice drept „o parte vitală a strategiei noastre de reducere a emisiilor, îmbunătățirea calitatea aerului și protecția mediului.'
Schemele de biciclete fără andocare din Londra au fost considerate istoric ca o pacoste de către consiliile locale, cu plângeri persistente că bicicletele blochează căile și sfârșesc în grădinile din față ale rezidenților locali. Acest lucru a dus chiar la confiscarea și confiscarea Consiliului Wandsworth a 130 de obiciclete în 2017, în urma unui „potop de plângeri”.
Schemele similare cu oBike, cum ar fi Mobike și ofo Bikes, au cauzat, de asemenea, probleme în Londra, multe dintre ele fiind vandalizate și furate de mici infractori.
Acest nou proiect de biciclete fără andocare provine de la o mare start-up din California, Lime, care în scurta sa istorie a devenit cunoscută pentru trotinetele sale electrice fără andocare, care au fost introduse în mai multe orașe din SUA și Europa.
Fără nicio prezență în Regatul Unit din cauza legilor de conducere care împiedică în prezent scuterele să fie legale pe drumurile publice, locuitorii orașelor mari de pe continent, inclusiv Paris, Madrid și Praga, s-au obișnuit cu această alternativă metoda de călătorie.
Scuterele au fost, de asemenea, întâmpinate cu ostilitate în diferite orașe, Madridul a revocat recent licența Lime în urma introducerii noilor legi privind mobilitatea, cu îngrijorarea că utilizatorii circulau cu scuterele în zone foarte pietonale și pe trotuare.
