A fost un finisaj care va rămâne în istorie și iată care sunt numerele care vor merge împreună cu el
Victoria Amstel Gold a lui Mathieu van der Poel a fost extraordinară, până la punctul de a fi aproape insondabilă. Cu 3,5 km rămase, el se afla la 67 de secunde în spatele duo-ului lider al cursei, format din Julian Alaphilippe și Jakob Fuglsang.
Cu 500 de metri de parcurs, Van der Poel conducea un tren de neoprit de șase călăreți până la sosire. El reușise să-i alunge pe cei doi lideri din față, să-l prindă pe Michal Kwiatkowski care îl urmărea, să lanseze un avans de sprint în ultimul kilometru și să execute sprintul câștigător pentru a deveni primul câștigător masculin olandez al Amstel Gold de la Erik Dekker în 2001.
Unul dintre puținii călăreți care au sărit în trenul Van der Poel a fost Simon Clarke de la Education First.
Lucând propriile atacuri în ultimii 15 km, el a fost în cele din urmă adunat de câștigătorul zilei, contribuind la acea urmărire finală și reușind să ocupe locul al doilea în acea zi pentru eforturile sale.
După cursă, Clarke a spus „Am presupus că concurez pentru locul cinci. Apoi grupul ne-a prins din spate. Iată-mă, fără îndoială, mă gândeam: „Ei bine, cred că nici măcar nu voi termina în top 10”.
„Nu mi-am dat seama că totul era aproape unul de celăl alt până când i-am văzut pe toți în fața mea cu puțin peste un kilometru de parcurs. A fost destul de nebunesc. Și destul de motivant. Știam că Van der Poel era cel mai rapid tip, așa că m-am urcat pe volanul lui.'
A fost un efort care ar fi avut nevoie de niște numere impresionante și, mulțumită faptului că Clarke este utilizator Strava, ne putem uita mai departe.
Australianul în vârstă de 32 de ani a trecut linia chiar în spatele lui Van der Poel în șase ore și 28 de minute.
Asta înseamnă că Clarke a parcurs cei 264,25 km de curse cu o viteză medie de 41 km/h, ceea ce este și mai impresionant având în vedere cei 3.807 m de urcare pe 35 de dealuri scurte, dar ascuțite din regiunea Limburg din Țările de Jos.
Pentru a face acest lucru, Clarke a trebuit să circule cu o medie estimată de 382 w pentru toate cele șase ore și jumătate de cursă, ceea ce, ținând cont de greutatea corporală a lui Clarke de 63 kg, echivalează cu 6,06 w/kg.
Având în vedere timpul petrecut surfând roțile în grup, acest lucru este probabil puțin exagerat, dar totuși indică cât de grea a fost cursa.
În grup era și tânărul talent francez Valentin Madouas. În vârstă de doar 22 de ani, pilotul Groupama-FDJ s-a agățat de coada lui Van der Poel ca parte a acelei urmăriri în ultimii 5 km.
În timp ce Van der Poel a făcut partea leului din muncă, Madouas a avut totuși o medie de 362w pentru cele șase minute de cursă stând pe roți. În aceasta a fost o viraj de 500 W timp de douăzeci de secunde și un efort de 583 W pentru a reacționa la schimbarea de ritm a lui Van der Poel chiar înainte de ultimul kilometru.
Apoi, în chintă finală, reacționând la prima accelerare a olandezului pentru a reduce diferența, Madouas a trebuit să facă o medie de 643w cu un vârf de 1.097w doar pentru a rămâne pe volan.
Lansând sprintul final, alpinistul ușor a reușit să împingă 793w timp de 15 secunde cu un maxim de 1.067w. Cifre uriașe după o zi atât de lungă de călărie, dar totuși suficient de bune pentru a opta în galop de grup.
Fișierul Strava al lui Madouas ne ajută, de asemenea, să înțelegem cum el, Van der Poel și restul au reușit să-i prindă pe duo-ul principal și pe Kwiatkowski în fazele finale.
Datorită segmentului „Final loop AGR 2018” putem vedea că Kwiatkowski, care se află și pe Strava, a concurat în finala 15.9 km într-un timp de 22 de minute și 36 de secunde cu o medie de 42,2 km/h. Madouas și urmăritorii, totuși, au parcurs aceeași distanță într-un timp KOM de 21 de minute și 51 de secunde, permițând ca diferența de 45 de secunde să fie redusă în acea rundă finală către linie.
Punctul decisiv fiind punctul cuprins între 257,5 km și 261,5 km.
În acest timp, Madouas, Van der Poel și ceilalți urmăritori au avut o medie de 46,5 km/h în comparație cu cei 41,1 km/h a lui Kwiatkowski, duo-ul lider călărețând și mai încet, în timp ce au început să joace pisica și șoarecele înainte de linie.
Așadar, se pare că victoria istorică a lui Van der Poel s-a redus la 4 km de efort total prin micul sat Terblijt până la linia de sosire în Vilt.
