Nu veți găsi un set de roți mai ușor decât Meilenstein Obermeyers ușor, dar este acest stimulent suficient pentru a vă despărți de peste 4000 GBP?
Numele Obermayer este dat doar celor mai bune și mai ușoare roți pe care le produce Lightweight, în onoarea omului care a creat pentru prima dată acest set de roți unic complet din carbon.
La început, Heinz Obermayer făcea fiecare roată manual în garajul său de acasă, la un ritm de doar o roată pe zi. Metoda lui a fost departe de a fi sofisticată – și-a vindecat carbonul cu un instrument fabricat din părți ale unui încălzitor vechi de camion și și-a folosit experiența și senzația, nu echipamente de în altă tehnologie, pentru a produce unele dintre cele mai bune roți de pe planetă. Curând au atras atenția celor mai buni călăreți din lume, iar cererea a depășit rapid oferta. Se pare că Lance Armstrong, la vârf, a cerut mai multe seturi, iar Obermayer a răspuns că, nu numai că Armstrong va trebui să plătească prețul întreg pentru ele, dar va trebui să stea la coadă ca toți ceilalți.
Astăzi, fiecare roată ușoară este încă realizată manual, doar la un ritm considerabil mai rapid și fără a implica încălzitoare de camioane. Meilenstein Obermayer este crema recoltei de roți de drum a companiei.
Sunt doar bani
Să fim sinceri, dacă sunteți în căutarea unei perechi de roți care costă la nord de 4.000 de lire sterline, sunt șanse să știți deja ceva despre marca Lightweight. Ceea ce poate ați observat este că roțile nu par să se fi schimbat foarte mult în ultimul deceniu și asta nu este departe de adevăr. Este mai mult o dovadă a faptului că Obermayer este înaintea timpului său, mai degrabă decât compania care se odihnește pe lauri, dar, desigur, au existat modificări subtile, ceea ce înseamnă că aceste roți sunt cele mai ușoare de până acum.
Când le-am cântărit, cântarul nostru indica 948g (417g față, 531g spate), făcând perechea mai ușoară decât doar unele roți din spate high-end. Seturile de roți care cântăresc mai puțin de un kilogram sunt rare și impun adesea limite de greutate pentru călăreț. Există o limită de greutate recomandată pentru Meilenstein Obermayers, dar este de 90 kg, așa că nu vorbim aici despre roți slabe pentru alpiniștii de 60 kg.
Ceea ce se deosebește de ușoară este construcția sa unică, în care spițele trec de la o parte la ceal altă a jantei, într-o singură lungime, înfășurându-se în flanșa butucului și cu fibrele la fiecare capăt, apoi țesute și lipite direct în construcția jantei. Aceasta, susține Lightweight, creează cea mai rigidă interfață posibilă și este mult mai potrivită pentru structurile din carbon decât găurirea (sau formarea) găurilor și introducerea niplurilor de spițe metalice. Înseamnă că jantele, spițele și butucii devin efectiv o singură piesă și permit tensiuni mult mai mari ale spițelor.
Această ultimă versiune are un profil de jantă ușor revizuit, dar în esență este încă o formă în V (deși acum cu o margine puțin mai tocită) care s-ar putea simți depășită, având în vedere tendința actuală pentru forme mai largi și mai rotunde. Lightweight susține că nu este interesat să urmărească Zipps și Enves din lume în tunelul de vânt. Se insistă că această formă a jantei este cea mai bună pentru ceea ce urmărește: greutate redusă și rigiditate ridicată.
Factor wow
Când introduceți un set de Meilenstein Obermayers în bicicleta dvs., chiar dacă roțile dvs. anterioare erau considerate de ultimă generație, probabil veți scăpa de o jumătate de kilogram din masa rotativă. Adăugați o rigiditate laterală impresionantă și plata este instantaneu îmbucurătoare.
Am observat imediat că accelerarea și urcarea au nevoie de mai puțin efort, și nu doar cu un mic procent. Diferența a fost semnificativă. Din fericire, de asemenea, cu plăcuțele SwissStop furnizate, această ultimă versiune a îmbunătățit performanța de frânare față de predecesorul său (pe care am avut odată câteva momente înfricoșătoare pe un munte ud de ploaie). Încă nu este chiar atât de liniştitor pe cât mi-aş dori pe umed, dar o parte din arătarea de odinioară a dispărut, înlocuită de o senzaţie de frânare mai progresivă, mai previzibilă.
Deci care este problema? Ei bine, există, desigur, costul, dar să ne imaginăm pentru un moment că tocmai ați câștigat la loterie și banii nu sunt un obiect. Dacă ești un nebun devotat aero, s-ar putea să te uiți în altă parte. Nu este că Meilenstein-urile nu sunt aero – pur și simplu nu sunt cele mai aerodinamice. Un alt dezavantaj este că Meilenstein nu sunt deosebit de robusti, iar o prăbușire vă poate lăsa cu o factură de schimb uriașă. Lightweight este conștient de acest risc și, prin urmare, a creat propria poliță de asigurare pentru a vă oferi liniște sufletească. O plată unică de 320 GBP vă acoperă timp de trei ani pentru reparații sau, dacă daunele sunt catastrofale, până la două înlocuiri complete de roți gratuite.
Dacă acestea încă nu sunt suficient de fanteziste pentru tine, există ediția Schwarz, cu rulmenți Ceramic Speed și grafică complet neagră pentru încă 380 GBP. Dacă buzunarele tale sunt suficient de adânci, nu vei fi dezamăgit.
| Meilenstein Obermeyer uşoară | Fața | spate |
|---|---|---|
| Greutate | 417g | 531g |
| Adâncimea jantei | 47,5 mm | 47,5 mm |
| Lățimea jantei | 20mm | 20mm |
| Număr de vorbiri | 16 | 20 |
| Preț (pereche) | £4, 199 | |
| Contact | lightweight.info |
