Roțile ușoare ajută la aprinderea ceea ce este deja o performanță rapidă și echilibrată
Această recenzie a apărut pentru prima dată în numărul din aprilie 2019 al revistei Cyclist
Chris Boardman… alias Profesorul. Nu doar un călăreț de succes în sine, ci și o parte cheie a clubului Secret Squirrel – un grup ale cărui cunoștințe tehnice și atenție meticuloasă la detalii au ajutat să propulseze echipa GB către succesul olimpic.
Dar se pricepe la proiectarea bicicletelor? Acest SLR 8.6 se presupune că împărtășește ADN-ul cu cele mai rapide mașini din gama lui omonimă. Cu tuburi de inspirație aerodinamică și o geometrie de rezistență, gestionează și suporturile pentru portbagaj și apărători de noroi, împreună cu spațiul liber pentru a se potrivi cu anvelope de până la 28 mm.
Specificațiile
Cadru
Conceput pentru a spori conformitatea, suporturile subțiri ale scaunului de pe SLR 8.6 se întâlnesc într-o formațiune de braț la un inch sau doi sub clema scaunului. Este unul dintre numeroasele repere de design preluate de mai sus din gama Boardman.
Altul este profilul pătrat al tuburilor superioare și oblice, care urmărește să ofere un bastion împotriva forțelor de torsiune aplicate la strângerea de bare sau la împingerea pedalelor.
În față, o furcă din carbon se află în tubul de direcție drept de 1 1/8 inch. Poate arăta puțin deteriorat în comparație cu cadrele mai scumpe cu tuburi de direcție supradimensionate sau conice, dar ghidajul său din carbon adaugă rezistență și reduce greutatea.
Cu suporturi pentru apărătoare de noroi și un portbagaj din spate, împreună cu spațiu liber pentru a se potrivi cu anvelope de până la 28 mm, Boardman este destul de adaptabil pentru navetă sau călătorii ușoare, ceva cu care geometria sa relativ verticală va fi bucuros să joace împreună.
Deși, dacă doriți să vă aventurați de pe asf alt sau să aveți opțiunea de a monta sacoșe frontale, ar fi mai bine să căutați în altă parte.
Set de grup
Piesele Claris cu 8 trepte ale lui Shimano cuprind majoritatea grupului Boardman. Având grijă de schimbare, pârghiile pot fi confundate cu frații lor eleganti, deși în mână sunt puțin mai groase, iar schimbarea un pic mai puțin rapidă.
Aceștia acţionează schimbătoarele Shimano potrivite pentru a oferi o schimbare solidă pe caseta largă de 11-30t. Împreună cu pedalierul compact 50/34t FSA Tempo, acesta oferă o gamă bună de viteze. Nu este un supliment rău, produsul FSA este încă puțin mai mic față de alternativa Shimano.
Cumpărați acum de la Halfords pentru 550 GBP
Nu este nici singura înlocuire. Etrierele de frână Tektro R315 iau locul alternativelor mai scumpe din gama Shimano și oferă puțină putere de oprire în comparație.
Kit de finisare
Setul anonim, dar sensibil îl împodobește pe Boardman. Lăsați să se înalțe deasupra cadrului în speranța de a-și maximiza capacitatea de a se flexa, am fost deosebit de încântați să vedem un cap cu două șuruburi deasupra tijei de șa subțire.
De asemenea, cu marca Boardman, șa are o formă plată și destul de moale. Bara și tija nu sunt la fel de înfășurate ca unele de pe bicicletele la prețuri similare, contribuind la îmbunătățirea esteticii bicicletei.
Folosind o rază scurtă standard și o cădere mică, statisticile vitale ale barei vor fi alegerea corectă pentru marea majoritate a utilizatorilor. Banda robustă, tactilă și dopurile de la capătul barei de blocare învelesc pachetul.
Roți
Pregătite pentru tubeless și cu suficientă adâncime pentru a sugera că ar putea oferi un fel de impuls aerodinamic, roțile lui Boardman sunt potrivite.
Cu 32 de spițe împletite în mod convențional în spate și 28 de spițe radiale în față, acestea sunt cu câteva sute de grame mai jos decât te-ai aștepta să fie în ceea ce privește greutatea.
Deși abandonarea tuburilor ar putea fi o opțiune bună pentru a le ascuți și mai mult, nu suntem siguri câți cicliști vor profita de această șansă. Așa cum stau lucrurile, profilul lor face ca montarea și desprinderea anvelopelor să fie un test sever de rezistență a degetului mare.
Fără mormăieli despre anvelopele în sine. În ciuda faptului că nu este pregătit fără cameră, modelul 25c Vittoria Zaffiros este mai rapid decât veți găsi pe majoritatea celorl alte biciclete din această categorie.
Călătoria
Primele impresii
O mașină cu aspect zvelt, Boardman împrumută designul suportului de scaune lăsat folosit la modelele mai scumpe ale mărcii. Ideea este de a menține SLR 8.6 confortabil, în timp ce alte caracteristici își iau indicațiile din stilurile aerodinamice ale rudelor sale mai fanteziste din carbon.
Numai cablurile externe ale bicicletei oferă prețul bugetar. Boardman pare puțin mai ușor decât majoritatea bicicletelor din categoria de preț, iar o primă rotire oferă un zâmbet decent, deoarece SLR 8.6 pare suficient de pregătit pentru a începe.
Pe drum
Cu schimbători Shimano Claris îngrijite, kit de finisare cu o formă sensibilă și o geometrie considerată, SLR 8.6 se potrivește probabil celor mai mulți cicliști care vânează o bicicletă la acest preț.
Sportiv, dar nu intimidant, cu suduri netede arată suficient de frumos pentru a fi confundat cu o mașină mai scumpă la 10 metri și nu este împovărat de nici un exces. Barele sale ergo cu cădere mică plasează comenzile cu ușurință la îndemână și, deși etrierele de frână Tektro nu sunt la fel de ascuțite ca alternativa fabricată de Shimano, sunt mai bune decât multe pe care le-am testat.
Restul părților urmează un scenariu similar. În mod clar, bugetul a fost muncit din greu și, acolo unde nu poate acoperi complet golurile, au fost alese zone sensibile pentru a reduce.
Aceasta vede frânele și pedalierul provenite din afara catalogului Shimano, dar banii sunt deviați către cadru și roți. Majoritatea grupului este oricum prezentă. Oferind opt pinioane, acestea acoperă o gamă largă de 11-30t pentru a se asigura că Boardman rămâne fericit pe dealuri.
Rezultatul este o performanță completă, care este fericită să fie condusă într-un ritm decent, indiferent de teren.
Manipulare
Roțile de pe SLR 8.6 sunt doar mai apreciate de umbră decât v-ați aștepta. În ciuda faptului că folosesc rulmenți în formă de cupă și con, aceștia se rotesc mai liber decât majoritatea și astfel reduc rezistența la tracțiune.
Cu mai puține spițe și o jantă ceva mai adâncă și mai rigidă, sunt completate cu anvelope Vittoria Zaffiro de calitate. Toate acestea adaugă un pic de pizz acolo unde este cel mai necesar. A aduce bicicleta la viteză este mai puțin o corvoadă, în timp ce anvelopele sale de 25c nu vă vor provoca grozăvii atunci când așezați bicicleta prin colțuri sau când o trageți pe asf alt întreținut suboptim.
Cumpărați acum de la Halfords pentru 550 GBP
Combinația de suporturi subțiri, o mulțime de extensii pentru tija de șa și o furcă rară din carbon îl ajută, de asemenea, pe Boardman să traverseze suprafețe accidentate cu un minim de deranj. Cu o înălțime medie în față și o rază de acțiune standard, punctele de contact ale SLR 8.6 sunt toate aproape acolo unde v-ați aștepta să fie.
Geometria este, de asemenea, probabil să se dovedească familiară, fără nimic care să sperie caii. Acestea fiind spuse, un lucru pe care nu îl primești este o cantitate uriașă de standover. Acest lucru face ca aruncarea bicicletei să fie puțin instinctivă decât unele modele care îmbrățișează mai mult pământul, deși în utilizare, aceasta nu este o problemă prea mare.
Evaluări
Cadru: Rapid, dar toarce mai mult confort decât v-ați aștepta - 8/10
Componente: Un mix solid, cu cele mai bune din grup - 8/10
Roți: Mai ușoare decât media și, de asemenea, cu anvelope bune -; 8/10
Călătoria: Geometrie sensibilă, dar o personalitate plină de spirit - 8/10
Geometrie
Mărimea testată: M
Greutate: 10,12 kg
Tub superior (TT): 555 mm
Tub scaun (ST): 530 mm
Stiva (S): 568 mm
Acoperire (R): 387 mm
Chainstay (C): 415 mm
Unghiul capului (HA): 72,5 grade
Unghiul scaunului (SA): 73,5 grade
Ampatament (WB): 1006 mm
BB drop (BB): 69 mm
| Boardman SLR 8.6 | |
|---|---|
| Cadru | 7005 aliaj, furcă complet carbon |
| Set de grup | Shimano Claris cu 8 trepte |
| Frâne | Tektro R315 |
| Set de lanțuri | FSA Tempo 34/50t |
| Casetă | Shimano HG50, 11-28t |
| Baruri | Aliaj Boardman, 31,8 mm, lungime scurtă și drop |
| Stem | Aliaj Boardman, 31,8 mm |
| Tija de scaun | Aliaj Boardman, 27,2 x 350 mm |
| Roți | Aliaj Boardman, gata pentru tubeless, anvelope Vittoria Zaffiro 700 x 25c cu talon de sârmă |
| Șa | Boardman Road, șine de oțel |
| Greutate | 10,12 kg (M) |
| Contact | boardmanbikes.com |
Cyclist a fost o revistă soră a lui Cyclist, care a fost publicată între 2014 și 2019
