Presa slovacă crede că Sagan își va ține promisiunea de debut la Giro d'Italia, sacrificând Classics de primăvară
Trilul campion mondial Peter Sagan ar putea fi setat să renunțe la Paris-Roubaix și Turul Flandrei pentru a-și respecta promisiunea de a participa la Giro d'Italia.
Rapoartele din presa slovacă sugerează că Sagan își va începe sezonul revizuit țintind Milano-San Remo sâmbătă, 8 august, înainte de a-și îndrepta atenția asupra Turului Franței - programat acum pentru 29 august până în 20 septembrie - și Giro, care este programat pentru 3 - 25 octombrie.
Cu toate acestea, în condițiile în care programul de curse UCI revizuit se confruntă acum cu Marele Tur al Italiei cu Clasicile de primăvară reprogramate, pilotul Bora-Hansgrohe va trebui să sară peste monumentele pietruite, precum și Clasicile Ardenne.
Așa cum stau lucrurile, Turul Flandrei va avea loc pe 18 octombrie și Paris-Roubaix pe 25 octombrie.
Sagan nu a confirmat încă programul complet de curse revizuit, dar le-a spus deja fanilor că va viza Milano-San Remo și Turul printr-un mesaj pe pagina sa de Instagram.
Anul trecut, slovacul anunțase că va face debutul la Giro în 2020, Grand Depart fiind programat să aibă loc la Budapesta, Ungaria, o țară vecină cu Slovacia sa natală..
În timp ce planurile pentru startul în Ungaria nu mai sunt posibile pentru 2020, participarea lui Sagan, probabil cel mai valoros pilot din ciclism, pare să fie încă în vigoare.
Decizia de a se dubla atât pe Tur, cât și pe Giro ar duce, de asemenea, Sagan să concureze 42 de etape din Grand Tour în doar 58 de zile, cu doar 13 zile de recuperare între cursele de trei săptămâni.
Între timp, echipa Bora-Hansgrohe a lui Sagan a stabilit deja planuri pentru prima sa cantonament de echipă, de când pandemia de coronavirus a blocat cursele de biciclete în martie.
Echipa plănuiește să călătorească într-o tabără de altitudine în regiunea Ötztal din Austria pentru mijlocul lunii iunie. Acest lucru va oferi călătorilor acces la drumuri precum Timmelsjoch și Ötztal Glacier Road, ambele având o altitudine de peste 2.500 m.
Cu călătoriile în taberele tradiționale de antrenament de pe insula spaniolă Tenerife sau din California, fiind încă legate de restricții, echipele se întrec pentru a găsi alternative la altitudine mare pe care să le folosească cicliștii înainte de a se întoarce la cursele WorldTour în august.
Ralph Denk, condus de echipa Bora-Hansgrohe, consideră că regiunea Ötztal poate oferi alternativa perfectă. „Avem două luni să ne pregătim pentru primele noastre curse, așa că cantonamentul este ideal și toată lumea este foarte motivată”, a spus el.
'Avem condiții perfecte, atât la altitudine, cât și la vale. Prin urmare, putem oferi sportivilor noștri programe personalizate, astfel încât toți să poată reveni la forma maximă în august.'
