Enigma Evoke este o frumusețe de rezistență din titan care este construită pentru distanțe lungi, dar greutatea totală doboară lucrurile
Evoke de la Enigma este îndreptat direct către cei dintre noi care tânjesc la o bicicletă capabilă să facă față unei zile lungi în șa, care nu este străină de a întoarce câteva capete. Deci, dacă sunteți pe punctul de a cumpăra o bicicletă de drum cu cadru din carbon, țineți-vă caii pentru o clipă. L-am învârtit în jurul buclei noastre obișnuite de testare pentru a vedea cum s-a stivuit pe drum. Cu toate acestea, în ciuda aspectului ucigaș al lui Evoke, principala noastră preocupare este dacă călătoria sa lină va fi puțin prea blândă după placul nostru – sau va obține acest uluitor din titan echilibrul dintre rigiditate și confort exact?
Set de cadre
Tubulatura cu profil rotund și dublu cap a modelului Evoke îi conferă un aer de farmec de o lume veche. Folosind această metodă de îmbinare, Enigma a întărit, de asemenea, tuburile de la articulațiile cheie fără o penalizare de greutate. Un tub descendent cu diametrul de 44 mm întâlnește un tub de direcție relativ ghemuit de 125 mm, cu exact același diametru; Enigma susține că acest lucru crește rigiditatea laterală. Contrapunctul acestui triunghi față tradițional cu tuburi rotunde este suporturile din spate. Tijele subțiri se proiectează direct spre butucul din spate, cu un spațiu mai mult decât adecvat pentru anvelopele 25c montate pe bicicleta noastră. Există loc pentru 28c aici, dacă nu 32. Dar piciorul de lanț se evază semnificativ de la pedalier până la o îmbinare sudata cu piesele lor din spate prelucrate, care este pură artă. Pe lângă faptul că arată uimitor, intenția aici este să ne asigurăm că forțele de frânare sunt suportate nu de șosete, ci de abandonuri.
Deși aceasta este o bicicletă de anduranță, modelul nostru de mărimea 53 are un ampatament relativ scurt de 972 mm, dar unghiul de cap destul de relaxat de 72,3° temperează acest lucru. Trei distanțiere de 10 mm de pe ghidon oferă o ajustare amplă pentru a adapta partea din față fie pentru agresiune, fie pentru ronțăit de mile în poziție verticală. Cablajul lui Enigma este direcționat extern sub tubul oblic, cu excepția cablului de frână față, care intră foarte bine în furca de carbon. Cablurile mecanice din față și din spate vor suporta totuși cea mai mare parte a noroiului aruncat de pe drum. Aici nu există suporturi pentru portbagaj sau pentru noroi din față sau din spate, doar linii simple și frumusețe extremă. Setul de rame poate fi cumpărat separat la 1.799 GBP.
Set de grup
Componentele Shimano 105 încercate și testate sunt folosite pentru a crea o construcție sensibilă, care vine la un preț rezonabil (o versiune Dura-Ace costă 4.350 GBP). Evoke folosește acest grup cu 11 viteze pentru mecanismele din față și din spate și, de asemenea, setul de lanț compact 50/34. Caseta sa 11-32 oferă cea mai largă gamă de rapoarte disponibile în 105. Sistemul de frânare hidraulic Shimano folosește schimbători de viteze cu 11 trepte care nu sunt din serie, cu un rezervor de lichid ascuns. Aceste schimbatoare sunt compatibile cu toate seturile de 11 viteze Shimano.
Kit de finisare și roți
Barele din aliaj de 42 cm de la Enigma fac treaba foarte bine, cu o cantitate decentă de flexibilitate, o cădere compactă ergonomică plăcută și un diametru sensibil pentru cadrul nostru de dimensiunea 53. Tija de 31,6 mm este singurul articol din carbon, dar face o treabă bună izolând vibrațiile de pe drum. Șaua Ellipse cu marca Enigma este puțin lungă în nas, dar suficient de aderență și flexibilă pentru a menține călătoriile lungi fără stres. Evoke rulează pe setul de roți Aksium One de la Mavic, care folosește 24 de spițe drepte în față și în spate pentru rigiditate. Deși bicicleta noastră de testare este echipată cu anvelope GP4000S de 25 mm superb de fiabile, jantele Mavic sunt suficient de largi pentru a găzdui cauciuc până la 32c.
Călătoria
Cu o combinație minunată de confort acolo unde este nevoie și rigiditate în toate locurile potrivite, Evoke este dornic să-și reducă puterea devreme în prima noastră călătorie - luați-vă ochii de la tubul superior și puteți jura că vă erau pe o bicicletă din carbon de ultimă generație, lipsită de toată duritatea.
Primul lucru care te aduce înapoi pe pământ, însă, este un deal. Evoke ne-a înclinat cântarul cu puțin peste 9 kg, ceea ce nu era de bun augur pentru alpinism. Da, este puțin grea, dar bicicleta are un fel de rigiditate ascunsă. Acest sentiment de transfer de putere mai imediat este entuziasmant - puțin se va pierde. Răspândirea largă a angrenajelor din caseta 11-32 este un real avantaj. Această senzație de conexiune continuă pe drumuri mai plate și ondulate, Evoke arătând o dorință de a se angaja, ceea ce necesită un pic de apelare. Pentru o bicicletă de anduranță, este mai mult decât suficientă emoție la atingere.
Performanța de frânare de la configurația hidraulică a lui Shimano este într-adevăr de top și am reușit să punem acest lucru la încercare pe o vreme destul de groaznică. Siguranța cu care puteți apuca o mână de pârghie și consecvența răspunsului este exact ceea ce aveam nevoie pe drumurile umede și iernice.
Din fericire, nu există nicio slăbiciune despre care să vorbim. Având în vedere că furca din carbon elimină orice ultimă înțepătură de pe drum, o senzație asigurată de viraje plantate este acolo din abundență. Exact ceea ce ai nevoie de la o bicicletă de anduranță – nimic prea agitat sau prea dur. O cădere adâncă a pedalierului adaugă și mai multă încredere prin scăderea centrului de greutate. Există, de asemenea, o mulțime de sentimente transmise în sus. Roțile lui Mavic răspund mai mult decât adecvat la eforturile de sprint și, deși sunt robuste, sunt departe de a fi parteneri ideali pentru alpinism.
Geometrie
| Revendicat | Măsurat | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 530mm | 530mm |
| Tub scaun (ST) | 480mm | 482mm |
| Treu jos (DT) | N/A | 620mm |
| Lungimea furcii (FL) | N/A | 372mm |
| Tub de direcție (HT) | 125 mm | 125 mm |
| Unghiul capului (HA) | 72 | 72.5 |
| Unghiul scaunului (SA) | 74 | 73.5 |
| Ampatament (WB) | N/A | 972mm |
| Scădere de BB (BB) | N/A | 82mm |
Spec
| Enigma Evoke | |
|---|---|
| Cadru | Grada 9AL 2,5V titan dublu cu furcă din carbon |
| Set de grup | Shimano 105 |
| Frâne | Discuri hidraulice Shimano RS685 |
| Set de lanțuri | Shimano 105, 50/34 |
| Casetă | Shimano, 11-32 |
| Baruri | Aliaj Enigma 6061 |
| Stem | Enigma, aliaj |
| Tija de scaun | Enigma, carbon, 31,6 mm |
| Roți | Mavic Aksium One |
| Șa | Enigma Elipse |
| Greutate | 9,04 kg |
| Contact | enigmabikes.com |
