Riderii și personalul prezenți la Turul Sibiului în România nu au acces la Strade Bianche și Milano-San Remo
Prima cursă pe etape pentru bărbați, după ce competiția a fost întreruptă din cauza pandemiei de coronavirus în curs de desfășurare, a prezentat deja dileme de carantină pentru echipe și cicliști.
Săptămâna trecută s-au reluat cursele pe etape pentru pelotonul masculin din România cu Turul 2.1 Sibiu. Au fost formate două echipe WorldTour, Bora-Hansgrohe și Israel Start-Up Nation, precum și ProTeam Bardiani-CSF pentru cursa de patru zile și cinci etape.
Cursa a fost dominată de Bora-Hansgrohe pe drum, echipa germană câștigând patru din cele cinci etape, precum și victoria generală cu campionul austriac Gregor Muhlberger.
Totuși, s-ar putea să fie chestiuni de pe bicicletă care vor fi amintirile de durată ale acestei retururi, deoarece acum s-a stabilit că niciun pilot sau membru al personalului prezent în România nu va putea concura nici pe Strade Bianche, nici pe Strade Bianche. Milano-San Remo.
Asta se datorează faptului că ministrul italian al Sănătății, Roberto Speranza, a decretat că oricine se întoarce din România în Italia va trebui acum să intre într-o carantină de 14 zile, declarând că „virusul nu este învins și continuă să circule”.
În ciuda semnării de către UCI și autoritățile române la Turneul de la Sibiu, țara est-europeană a continuat să înregistreze o medie de 1.000 de cazuri noi de Covid-19 pe zi săptămâna trecută, o rată care a crescut cu 20% din săptămâna anterioară.
În plus, după ce o instanță a considerat ca fiind ilegală reținerea în spital a pacienților infectați cu COVID-19, s-a raportat că 757 de pacienți s-au externat peste noapte.
Aceasta înseamnă că oricărui personal sau călăreț din Bora-Hansgrohe sau Israel Start-Up Nation care a participat la Turul de la Sibiu i se va interzice acum să participe la Strade Bianche sau Milano-San Remo, pe 1 și, respectiv, 8 august.
Înainte de începerea evenimentului, Alpecin-Fenix și pilotul vedetă Mathieu van der Poel s-au retras din cursă după ce sfatul guvernului olandez prevedea că ar trebui întreprinsă călătoria „doar necesară” în România. În plus, italianul ProTeam Androni Giocattoli Sidermec s-a retras și el.
UCI a implementat o serie de protocoale pe care trebuie să le respecte cursele și echipele pentru a permite revenirea curselor, cum ar fi purtarea obligatorie a măștii înainte și după curse și funcționarea „bulelor” echipelor și curselor.
Totuși, în acest sens, echipele au început să-și urmeze propriile reguli mai stricte, care s-au manifestat în CCC-Liv săptămâna trecută, retrăgându-se joi de la cursele Emakumeen Nafarroako Klasikoa și Klasikoa Navarra, ambele câștigate în cele din urmă de Annemiek van Vleuten.
Directorul echipei Eric van den Boom a explicat rațiunea echipei, spunând că numărul crescut de cazuri de Covid în regiunea Navarra din Spania a încurajat retragerea acestora.
„Ne-am stabilit un protocol de sănătate foarte strict în ultimele luni”, a spus Van den Boom.„Toate acestea pentru a minimiza riscurile de contaminare cu Covid-19. Am fost încântați să putem, în sfârșit, să concurăm din nou; cu toate acestea, miercuri, s-a dovedit că riscurile pentru sănătate în regiunea Navarra sunt prea mari.
„Am urmat toate protocoalele și știm din monitorizarea zilnică a sănătății motocicleților și a personalului că niciunul dintre noi nu este infectat cu Covid-19. Dacă intrăm în cursă joi, vom intra în contact cu motocicliști care, după cum se dovedește, s-ar putea să nu fi trecut testul RT-PCR obligatoriu.
„În plus, numărul de infecții la locul curselor a crescut considerabil în două zile.”
Grupul Alianța Cicliștilor a lansat o declarație prin care se întreabă dacă organizatorii cursei au respectat suficient protocoalele care trebuiau stabilite.