Revenirea lui Taylor Phinney de la o accidentare care amenință cariera este chestia legendelor ciclismului
„Îmi amintesc totul clar”, spune Taylor Phinney. „Coboram această coborâre în Chattanooga, Tennessee. conduceam. Mergeam destul de repede – este o coborâre foarte rapidă. A fost un colț la care a trebuit să fiu atent, dar dacă aș lua linia corectă ar fi bine…”
A fost 26 mai 2014, evenimentul campionatelor naționale de curse rutiere din SUA. Încă în vârstă de doar 23 de ani, profesionistul BMC Racing Team se impunea rapid ca o vedetă a ciclismului mondial și sezonul său a început excelent, cu o victorie generală la Turul Dubai și o victorie de etapă la Turul Californiei..
După ce a câștigat cronometrul cu două zile mai devreme, Phinney a început cursa rutieră ca fiind un favorit puternic. Traseul de 102,8 mile a inclus patru ascensiuni istovitoare ale Muntelui Lookout – cu o coborâre lungă și întortocheată pe ceal altă parte, unde cicliștii puteau atinge viteze care se apropiau de 60 mph. Și chiar în prima dintre aceste coborâri a avut loc dezastrul.
‘Se întâmplă că chiar înainte de acel colț a existat un șofer de motocicletă care comenta, care nu a acordat atâta atenție pe cât ar fi trebuit, continuă el. „A fost foarte devreme în cursă, dar, totuși, a trebuit să-l ocol și asta mi-a împiedicat pregătirea. Am ajuns să alunec afară și am lovit o balustradă. Am luat toată forța pe piciorul meu stâng, pe genunchi și sub genunchi, pe tibie.”
Căderea este un pericol de zi cu zi pentru bicicliștii profesioniști, dar Phinney și-a dat seama imediat că de data aceasta era grav. „Am avut cea mai mare durere în care am fost vreodată, știi, în viața mea. Și m-am gândit pe baza acelei senzații că am făcut ceva extrem de greșit”, spune el. „Am stat acolo ușor uluit și am avut timp să mă întreb dacă tocmai mi-am încheiat cariera.”
Fractură compusă
Deși medicii nu au confirmat în mod deschis aceste temeri, ei nu au fost optimiști și nu este greu de înțeles de ce – Phinney suferise o fractură compusă deschisă a tibiei (tibia) și tendonul rotulian tăiat la piciorul stâng, precum și pierderea unei bucăți din rotula lui. „Modul în care au vorbit despre recuperarea mea a fost cu siguranță într-un ton care a sugerat că s-ar putea să nu mai pot concura din nou”, îi spune Phinney lui Cyclist. „Spunând lucruri de genul „Vreau să văd o poză cu tine când vei putea să mergi din nou cu bicicleta.” Ca și cum sfârșitul recuperării a fost doar faptul că eu am putut să merg cu bicicleta.’
Dar Phinney este un luptător înnăscut, așa cum a arătat deja în câteva momente memorabile ale carierei sale. La Jocurile Olimpice de la Londra din 2012, la vârsta de doar 22 de ani, el a ajuns la o bicicletă până la medalia de glorie în cursa rutieră, bătându-și ghidonul de frustrare când a trecut linia pe locul al patrulea în spatele norvegianului Alexander Kristoff. Dorința și dorința lui de a reuși au devenit și mai evidente în primăvara următoare, la cursa de etape Tirreno-Adriatico din Italia.
A șasea etapă de 209 km a fost presărată cu urcări scurte, dar brutal de abrupte, inclusiv unele secțiuni la 30%. Nefiind un alpinist natural, cel mai bun pariu al lui Phinney a fost să călătorească cu gruppetto, acei rătăciți care stau împreună într-o grămadă în spatele cursei. Dar, pe măsură ce vremea s-a deteriorat, cicliștii au abandonat cursa în masă, lăsându-l pe Phinney să termine singuri ultimii 120 km, în condiții de vânt înghețat și ploi abundente. A terminat cu aproape 38 de minute în spatele câștigătorului etapei Peter Sagan – și în afara timpului limită, ceea ce a dus la eliminarea din cursă. Cum naiba mai continui in acele conditii?
„Nu știu”, recunoaște Phinney. „Cred că o mare parte a început de la a fi încăpățânat, ceea ce poate fi un lucru bun, și apoi, de asemenea, a putea găsi un anumit nivel de inspirație care apoi se transformă în ambiție. Și pune lucrurile în genul de context care este în afara ceea ce faci de fapt. Știi, luând în considerare alți oameni, luând în considerare familia ta. Principalul lucru în acea etapă Tirreno este că m-am gândit la tatăl meu tot timpul, iar apoi am spus, ei bine, nu mă pot opri acum!’
Gene talentate
Ca vedetă a echipei 7-Eleven în anii '80, tatăl lui Phinney, Davis Phinney, a fost doar al doilea american care a câștigat o etapă a Turului Franței și o inspirație naturală pentru fiul său.
‘Tatăl meu a fost foarte mult un concurent, i-a plăcut sentimentul de a câștiga, a urmărit mereu acel sentiment și a încercat mereu să se dovedească ca american într-un sport european. Așa că, când am intrat în sport, am început să câștig și mă gândeam: „Da, tată, înțeleg pe deplin asta!” Vreau să urmăresc această grabă, vreau să fiu acel tip.’
Diagnosticat cu boala Parkinson la vârsta de 40 de ani, Phinney Snr a înființat o fundație caritabilă în 2005 pentru a ajuta și inspira oamenii care trăiesc cu această boală, iar eforturile sale de a depăși efectele ei debilitante reprezintă o sursă continuă de motivație pentru fiul său.
‘Este greu să găsești genul ăsta de inspirație, dar abilitatea de a privi înăuntru… nici măcar nu are legătură cu ciclismul. Este ceva ce am făcut multe în anul și jumătate în care am fost în afara accidentării, acel tip de descoperire interioară.’
Nu că lui Phinney i-ar fi fost ușor să facă față declarației sale forțate. Orice ciclist pasionat care este ținut departe de bicicletă pentru o perioadă va ști cât de frustrant poate fi, așa că imaginați-vă cât de greu trebuie să fie pentru un profesionist.
‘A fost cel mai greu în primele două luni, pentru că încă eram foarte fixat de sezon”, își amintește Phinney. „Eram foarte puternic când m-am prăbușit și visam să merg pe primul meu Tur al Franței, așa că am petrecut câteva luni încă în contact cu lumea ciclismului. Mi-am dat seama că asta era ceea ce provoacă cea mai mare parte a depresiei mele. Provocarea USA Pro Challenge din 2014 a venit prin Boulder și [etapa finală] a început în fața apartamentului meu. Am spus, OK, asta mă întristează, trebuie doar să mă îndepărtez și să nu mă mai uit pe site-urile de știri despre ciclism.’
Scăparea de sport i-a inclus pe colegii săi de echipă. „Nu am vorbit prea mult cu mulți dintre băieții din echipă, dar am avut un sprijin foarte solid. Prima persoană de la care am auzit după accident a fost Samuel Sánchez [câștigătorul spaniol al cursei olimpice rutiere din 2008], pe care nici măcar nu-l cunoscusem încă, dar mi s-a părut grozav să-și ofere cuvintele amabile.'.
Un alt care a fost în contact regulat a fost veteranul italian Manuel Quinziato. „M-a verificat mult, asigurându-se că sunt bine. De atunci a intrat în budism și meditează mult, ceea ce este grozav, așa că ne conectăm la asta.’
Dar principalul obiectiv al lui Phinney în timpul recuperării a fost departe de lumea ciclismului profesionist. „M-am uitat mai mult la alte aspecte ale vieții și mai puțin la partea sportivă a vieții mele, pentru că a fost atât de dominantă atât de mult timp”, explică el. „Am fost în preajma unor oameni care trec prin bariere fizice în cursele de biciclete, a fost ceva la care nu m-am gândit înainte și a fost extrem de inspirat.’
Formarea caracterelor
A fi de pe bicicletă a scos în evidență o altă latură a caracterului lui Phinney. „Prin accidentarea mea am descoperit că sunt mult mai mult ca mama mea.” Connie Carpenter-Phinney a fost, de asemenea, o ciclistă profesionistă de succes, care a practicat acest sport după ce accidentarea a redus o carieră de succes în patinaj viteză (a concurat la Jocurile Olimpice de iarnă din 1972). la doar 14 ani). „Era mai dotată din punct de vedere fizic decât tatăl meu și cred că asta i-a permis spațiului mental să-și dorească și să-și dorească alte lucruri din viața ei decât să fie doar un atlet, așa că s-a retras la 27 de ani, a doua zi după ce a câștigat o medalie de aur olimpica. la Los Angeles [în 1984], pentru a face altceva.'
Exemplul ei l-a încurajat pe Phinney să-și extindă viziunea asupra lumii. „Am încetat să urmăresc și am stat cu câțiva prieteni, m-am apucat de alte chestii, am ajuns să fac o mulțime de meditații și exerciții care erau în esență meditative, așa cum poate fi mersul pe bicicletă. Îmi place ciclismul pentru ceea ce face pentru creierul meu și genul de căi pe care le poți deschide și îmi place să privesc înainte, după cariera mea de ciclism, la ceva diferit”, spune el.„Am început să pictez. Am început să zbor cu avioane. M-am gândit cu adevărat la o mulțime de lucruri, am început să mă gândesc la ce aș face dacă nu aș fi un ciclist profesionist, chestii de genul ăsta.’
Înapoi pe bicicletă
Phinney nu are nicio îndoială că rănirea și procesul de reabilitare l-au schimbat ca persoană, dar acea dorință instinctivă de a câștiga nu l-a părăsit niciodată și, incredibil, era din nou în șa în câteva săptămâni de la accident. „Am fost în decubit staționar câteva săptămâni după aceea, cu o gamă foarte mică de mișcare, fără rezistență. Apoi, în iunie, după o lună, stăteam pe o bicicletă staționară cu o manivelă mai scurtă pentru a restricționa aria de mișcare. Dar asta era înăuntru. Prima dată când am ieșit afară a fost la două luni după accident. Era înainte să mi se permită, dar voiam doar să ies de acolo și să merg cu bicicleta.
Deci, împotriva sfatului medical, exact asta a făcut. „Mulți oameni spun că își cunosc corpul mai bine decât un medic, dar noi, ca sportivi, suntem atât de în ton cu al nostru pentru că a trebuit să fim obsedați de ei atât de mult timp încât am spus dacă pot face acest tip de putere înăuntru, pot face asta afară, pe un drum plat. Și atâta timp cât sunt în siguranță și iau măsurile de precauție necesare, pot ieși acolo. Nu m-am putut mișca prea mult deoarece eram în cârje, dar a fi capabil să merg cu bicicleta a fost enorm.
În acele etape incipiente ale reabilitării, lui Phinney i s-a recomandat să-și mențină puterea sub 150 de wați. „Având peste 80 de kilograme, îmi este destul de ușor să lovesc”, adaugă el. Acest lucru l-a forțat să privească mersul pe bicicletă într-un mod complet nou. „S-a simțit ciudat. Când m-am apucat de ciclism, am început imediat să concuresc și am avut succes. Când am fost la curse, factorul meu de conducere era că îmi place să câștig. Mi-am văzut antrenamentul ca un vehicul pentru succes, mai degrabă decât ca un vehicul pentru libertate sau un dispozitiv de transport, ceea ce este o bicicletă.”
În loc să se simtă restricționat de limitările sale fizice, mentalitatea filozofică a lui Phinney l-a ajutat să vadă aspectele pozitive. „M-am plimbat cu bicicleta doar pentru distracție. Mergeam cu bicicleta într-un mod diferit decât o făcusem vreodată, mai mult într-un mod de eliberare decât de antrenament. Am reușit să procesez o mulțime de lucruri.”
Toate acestea pot suna oarecum ciudat pentru cei care nu sunt profesioniști, dar încă mai sunt multe lucruri pe care le putem lua din experiența lui Phinney în propria noastră abordare a depășirii accidentărilor la ciclism. „Există o stare de spirit sporită care este implicată în a fi rănit și tu alegi exact care este acea stare. Poate fi tristețe sau o poți vedea ca această oportunitate de a învăța, de a crește, de a avea răbdare cu tine însuți și de a construi pe tot ceea ce știi ca om, provoacă cu adevărat tot ceea ce ai învățat de-a lungul cursului tău. viata, spune el.
‘Am întărit o mulțime de relații în viața mea prin accident, prin recuperare. Știi, acel sentiment de conexiune, nu numai cu oamenii pe care îi iubesc, oameni care mi-au susținut cu adevărat și au vrut să ajute, ci și acel sentiment de conectare cu mine însumi.’
„Din punct de vedere mental, este mult de gestionat și de pus în perspectivă”, adaugă el.„Dar dacă te îmbunătățești în fiecare zi, faci progrese. Asta este tot ceea ce poți cere cu adevărat în viață – chiar dacă nu ești rănit, încerci să fii puțin mai bun în fiecare zi. Și [a trece peste] rănire este o modalitate bună prin care corpul tău îți spune că se îmbunătățește în fiecare zi.”
În ciuda perspectivei sale pozitive, a reveni la antrenament nu a fost atât de ușor de început. Înainte de prăbușire, câștigarea curselor părea aproape instinctivă pentru Phinney, așa cum a demonstrat abil cu victoria sa de etapă la Turul Californiei la începutul anului 2014, rupându-se de grup în etapele finale.
Întoarcerea la glorie
„Nu-mi amintesc să fi cântărit vreo opțiune, pur și simplu am încercat-o”, își amintește el. „Și apoi, odată ce am fost acolo, a fost de genul, bine, ei bine, acum poți fie să te angajezi sau nu și mi-am dat seama că sunt acolo, așa că aș putea la fel de bine să mă angajez și a ieșit. M-am gândit că dacă ar fi cineva care ar putea să o facă, aș putea.’
Revenirea la antrenament a implicat în mare parte redescoperirea de ce era capabil corpul său în curs de recuperare. „Eram pe o pistă interesantă înainte de a avea accident, începeam să „îmi dau seama”, cum să navighez fiind un atlet profesionist, să cred în ceea ce aș putea realiza, iar apoi accidentul a amplificat și mai mult acest lucru de-a lungul cursului. de un an și jumătate de recuperare, explică Phinney. „Eram mai conștient de discrepanțe între picioarele mele, dar știam că sunt suficient de puternic pentru a fi competitiv, deoarece știam că îmi pun limite doar ca alegere. Când m-am întors, eram mai conștient de această alegere, în timp ce înainte eram poate mai încrezător în abilitățile mele, dar nu eram conștient că încrederea era o alegere.”
Alegerea pe care a făcut-o Phinney a fost să creadă în sine. „Înainte de accident, singurul lucru de care eram îngrijorat era dacă eram supraponderal sau dacă nu eram suficient de în formă. Dar când treci de asta și ai de-a face cu unul dintre picioarele tale nu funcționează la fel de bine ca celăl alt, atunci te gândești adânc la asta în mintea ta și ești de genul: stai bine, pot face orice dacă chiar aș face. vreau să.’
Această credință a dat roade în stil când Phinney și-a revenit în sfârșit la curse în august 2015, ocupând locul trei în etapa de deschidere a Turului Utah. De parcă nu ar fi suficient de impresionant, revenirea din poveste a avut un final fericit la mai puțin de două săptămâni mai târziu, când Phinney s-a întors în statul său natal, Colorado, pentru Provocarea SUA.
În dreapta de închidere a etapei de deschidere, un sprint exploziv l-a văzut îndepărtând puterea din haita spre victorie, sărbătorind brațele în sus cu un vuiet care a dezvăluit emoții profunde. S-a întors.
Vorbind cu ciclistul din cantonamentul de antrenament de pre-sezon BMC din Spania, Phinney reflectează asupra victoriei. „A însemnat foarte mult pentru mine să văd cât de entuziasmată a fost familia mea și toți oamenii care mi-au ajutat la reabilitare. Evident, senzația de a câștiga din nou a fost incredibilă, dar strălucirea ulterioară este ceea ce simt toți ceilalți despre asta. Cea mai bună parte este chiar atunci când treci linia. Acel moment este trecător, dar trăiește în ochii celorlalți.’
Merg pentru aur
Așa că, în timp ce fanii săi s-ar putea bucura de a-și revedea victoria pe YouTube, omul însuși este concentrat asupra țintelor sale pentru 2016. „Aș putea ajunge să fac Giro în acest an, așa că aș rata campionatele naționale. Îmi place să alerg în SUA și mi-ar plăcea să pot câștiga acea cursă rutieră și să concur tot anul cu tricoul de campion național. În acest moment mă uit la Jocurile Olimpice și încerc să câștig o medalie olimpică.”
După cum a arătat previzualizarea noastră din Cyclist de luna trecută, va fi o cursă grea la Rio în acest august. „Cu siguranță va fi greu”, este de acord Phinney, „dar Olimpiada este o cursă ciudată. Funcționează pentru un tip ca mine, care se poate adapta mai bine decât unii dintre europeni la Jocurile Olimpice – pentru că scoți euro din Europa și schimbă jocul, deoarece sunt mult în afara zonei lor de confort.'.
Încă are doar 25 de ani, culmile și minusurile sălbatice ale carierei scurte a lui Phinney au arătat că este un om care nu are nevoie de luxul unei zone de confort pentru a câștiga curse și la mai puțin de doi ani după accidentul care aproape s-a încheiat cariera lui, cine ar paria împotriva lui aur?
Cronologie Taylor Phinney
- Martie 2009: Obține singurul aur din SUA la Campionatul Mondial UCI pe pistă, câștigând urmărirea individuală. Este o ispravă pe care o repetă în anul următor.
- septembrie 2010: Câștigă proba individuală cu cronometru la Campionatele Naționale din SUA. Zece zile mai târziu, el adaugă titlul de cronometru U23 la Campionatele Mondiale UCI rutiere.
- August 2011: Acum, cu BMC Racing Team, începe primul său Grand Tour, Vuelta, ocupând locul cinci în cronometru.
- Mai 2012: Câștigă etapa de deschidere a Giro d’Italia și se ține de maglia rosa pentru următoarele două etape.
- Iulie 2012: termină pe locul al patrulea atât la proba individuală cu cronometru, cât și la cursa rutieră la Jocurile Olimpice de vară de la Londra.
- Mai 2013: termină cu încăpățânare etapa a 6-a din Tirreno-Adriatico în afara timpului limită, parcurgând ultimii 120 km solo după ce grupetto de 55 de cicliști abandonează cursa în condiții îngrozitoare.
- Mai 2014: Câștigă proba individuală cu cronometru la campionatele naționale din SUA, renunțând la cursa rutieră două zile mai târziu.
- August 2015: După 15 luni, el revine la cursele de la Turul Utah, ocupând locul trei în etapa de deschidere de 212 km. Apoi, două săptămâni mai târziu, el câștigă etapa 1 a SUA Pro Challenge.
- Septembrie 2015: face parte din echipa de șase oameni, BMC Racing Team, care câștigă proba cu cronometru pe echipe la Campionatele Mondiale UCI Road și a revenit la cea mai bună formă!
Revenire
Sfaturi ale lui Taylor Phinney pentru întoarcerea după accidentare:
Găsiți alte lucruri de făcut
Folosește-ți timpul obligatoriu de pe bicicletă pentru a explora alte oportunități și pentru a-ți lărgi orizonturile. „Am intrat în niște lucruri foarte diferite”, i-a dezvăluit Phinney lui Cyclist. „Am început să pictez, am început să zbor cu avioane, tot felul de lucruri.” Puteți vedea câteva dintre lucrările sale online. Nu suntem critici de artă, dar ne plac mai degrabă!
Păstrează-ți simțul umorului
„Umorul este un alt lucru pe care îl alegeți în totalitate”, spune Phinney. „Fie poți să te iei prea în serios și să fii într-adevăr investit emoțional în situația ta, fie poți continua să-ți bată joc de asta.” Phinney, a postat o poză revelatoare online a unui transfer de Frankenstein al copiilor pe piciorul său cu cicatrici (vezi imaginea în stânga sus).
Învățați din experiență
În loc să se concentreze pe durerea unei răni, Phinney sugerează să o folosească ca experiență de învățare. „Începi să-ți folosești creierul și să te întrebi de ce doare ceva și ce îl face să doară”, explică el. „Este un fel de experiment – încerci să vezi cum poți depăși acest puzzle, cum poți pune toate aceste piese împreună.”
Întoarceți-vă pe bicicletă … și în curând
Urmați exemplul grozav al lui Phinney și priviți spațiul creat de ciclism de reflexie. „Un aspect care mi-a plăcut foarte mult la bicicletă, când mă întorceam, era că ieși și părți ale creierului tău se luminează mai mult decât dacă ai sta doar încercând să te gândești la lucruri, așa că oarecum facilitează în mod direct. genul ăsta de introspecție.’
Sparge bariera durerii
‘Odată ce am reușit să încep să merg din greu, am experimentat cu adevărat libertatea mentală: cu cât merg mai greu, cu atât mai puțin pot procesa ceva. Există ceva frumos în a fi mai mult în momentul în care faci ceea ce faci, dar să folosești durerea ca o modalitate de a face asta.” Cu alte cuvinte, mergi atât de tare încât nu te poți gândi cât de mult te doare!
