Analiza traseului Turului Franței 2021, care a fost dezvăluit duminică, 1 noiembrie
Traseul Turului Franței 2021 a fost dezvăluit duminică, 1 noiembrie, în cadrul unei ediții speciale live a emisiunii sportive franceze Stade 2. Lupta de anul viitor pentru Maillot Jaune va fi cea de-a 108-a ediție din istoria cursei și va avea loc între 26 iunie și 18 iulie, date anterioare din cauza amânării Jocurilor Olimpice de la Tokyo.
Cursa va începe în regiunea de nord-vest a Britaniei, va cuprinde zile în Alpi și Pirinei, va urca miticul Mont Ventoux de două ori într-o zi, va include 58 km de probe individuale și, bineînțeles, se va încheia pe Champs-Elysees din Paris.
În total, vor fi opt etape plate, cinci zile deluroase, șase excursii la munte, trei finisaje pe vârfuri montane și două probe individuale contra cronometru, care vor împiedica aspiranții la Clasificarea Generală și visul lor de a purta galben. în Paris.
Știrea principală a cursei din acest an va fi dubla ascensiune a Mont Ventoux pe etapa 11, cu toate acestea, etapa a 15-a de 192 km în Andorra este cea care ne entuziasmează cel mai mult aici, la Cyclist, nu în ultimul rând pentru trecerea sa a 2, Port d'Envalira, înălțime de 408 m.
O altă zi de marcat este Etapa 18, care abordează Col du Tourmalet înainte de a ajunge pe vârf la Luz Ardiden, un cracker certificat.
Mai jos, am detaliat cele mai mari cinci puncte de discuție ale Turului Franței 2021.
Ventoux dublă ascensiune și fără sfârșit de vârf
Giantul din Provence revine la cea mai mare cursă de ciclism într-un mod spectaculos, cu două ascensiuni într-o singură zi, dar cu un miros până la final.
Etapa 11 de 199 km va începe în orașul Sorgues înainte de a trece de Col de la Liguiere de 9,3 km, 6,7%. De acolo cursa va aborda apoi Ventoux de la Sault, ascensiunea mai ușoară, dar la fel de frumoasă, de 5% pentru 24,3 km. A doua ascensiune va fi din faimoasa parte Bedoin de 15,7 km, 8,8%, totuși, pentru prima dată din 1994 și victoria lui Eros Poli, o etapă Ventoux nu se va încheia la vârf, ci mai degrabă în orașul Malaucene de la partea de jos a coborârea urcușului.
Este întotdeauna un deliciu să-l vezi pe Ventoux prezentat la Tur, mai ales că marele munte nu a mai fost prezentat de la vizita lui rătăcită din 2016 (mai ții minte pe Froome alergând pe urcare?), dar juriul este hotărât să dacă două ascensiuni de urcare vor ajuta cu adevărat să adauge ceva la spectacolul curselor.
Așa cum vedem noi, este exact ca un cheeseburger dublu de la McDonald's. Probabil că există modalități mai bune de a îmbunătăți acel burger decât adăugarea unei a doua chifle de vită și există modalități mai bune de a îmbunătăți această etapă fără a face o a doua ascensiune pe Ventoux, dar nu ne vom plânge.
58 km de cronometru individual
Cu un cronometru de 27 km de la Change la Laval în etapa 5 și un test de 31 km de la Libourne la Saint Emilion în etapa 20, cei 58 de kilometri individuali contra cronometru de anul viitor vor fi cei mai abordați de cursă din 2013.
În timp ce rutele exacte nu au fost încă anunțate, terenul din jurul ambelor probe contra cronometru sugerează că ambele vor fi în mare parte plane, potrivit specialiștilor dezvăluiți. Călăreții cărora le va plăcea aspectul acestor controale rulante vor fi câștigătorul din 2018 Geraint Thomas de la Ineos Grenadiers, duoul Jumbo-Visma Tom Dumoulin și Primoz Roglic și, bineînțeles, campionul apărător Tadej Pogacar.
Și în timp ce oameni ca Egan Bernal (Ineos Grenadiers) și Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) sunt bine la disciplină, probabil că vor fi resemnați cu faptul că pierderile de timp vor fi suportate în cursa adevărului.
Sperăm că această demisie va face o cursă mai interesantă la munte, cu oameni ca Bernal și Pinot știind că orice șansă ca ei să câștige galben se bazează pe ei să intre în cronometrul din penultima zi cu un tampon de la cei mai adepți la merge contra cronometru.
Începutul în Britania
Grande Depart de anul viitor va fi lansată din Britanny, regiunea de nord-vest a Franței. O adevărată inimă bătătoare a ciclismului francez, este regiunea care ne oferă curse precum Tro Bro Leon și GP Plouay și este, de asemenea, patria unui anume Bernard Hinault.
Etapa de deschidere și, prin urmare, lupta pentru primul tricou galben, este o cursă deluroasă de 187 km de la Brest la Landerneau, care se termină pe proba de 3 km, 5,7% a Cote de la Fosse aux Loups.
O privire foarte rapidă asupra profilului ultimei urcări pe Cote de la Fosse aux Loups și nu poți să nu te gândești că ASO a conceput această zi pentru pumnii din peloton și în mod special pentru ca Julian Alaphilippe să ia din nou galben.
Dacă lucrurile nu merg în prima zi pentru Campionul Mondial, atunci există întotdeauna Etapa 2 care se termină în vârful celor 2 km, 6,9% Mur-de-Bretagne, o urcare care pare să existe pentru a se potrivi capacităților. lui Alaphilippe.
Doar trei terminații de vârf
Când a fost întrebat de ce traseul Turului 2021 conține doar cele trei finisaje de vârf de munte, organizatorul șef Christian Prudhomme a subliniat faptul că, atunci când etapele se termină în vârful unei urcări, marii speranțe așteaptă de obicei până la ultimii 800 de metri pentru a face orice.
Anul viitor, singurele terminații pe vârf sunt la Tignes, în Alpi, în etapa 9, și Col de Portet în etapa 17 și Luz-Ardiden, în etapa 18, în Pirinei.
Tignes va apărea chiar înainte de prima zi de odihnă și va spera să aibă mai mult noroc decât în 2019, când ASO a abandonat etapa la mijlocul cursei din cauza alunecărilor de teren de-a lungul traseului. Va încheia o zi care urcă și Col des Saisies, Col du Pre și Cormet de Roseland pe o rază de 145 km, așa că așteptați-vă la curse rapide și furioase.
Și apoi, la fel ca autobuzele, cursa va trebui să aștepte opt zile de curse pentru următorul său summit înainte de a vedea două în două zile.
Abruptul Col du Portet (16 km la 8,7%) pune capăt unei zile pline din Pirinei în Etapa 17, în timp ce Etapa 18 vizitează gazonul sfințit al Col du Tourmalet și Luz-Ardiden – locul acelui infam. Accident Armstrong – pentru etapa finală a cursei la munte.
Cu cronometrul penultimei zile încă urmează să vină, ne așteptăm ca unii dintre alpiniștii mai puri să profite de dubla lovitura Tourmalet/Luz-Ardiden și să atace de departe. Ei bine, cel puțin sperăm că așa va fi.
Etapa 7 are 258 km lungime, cea mai lungă etapă din ultimele două decenii
De la Vierzon din Valea Loarei până la Le Creusot din regiunea Bourgogne, Etapa a 7-a va totaliza 258 km și va fi cea mai lungă etapă a cursei de la Etapa 4 a Turului Franței din 1991, care a totalizat 286 km.
Pe parcurs, pelotonul se va rostogoli pe 3.000 de metri de altitudine verticală și va disputa un final picant pe urcarea Signal d'Uchon, un test de 5,7 km la 5,7% care reprezintă o medie de 13,1% pentru ultimul kilometru.
Este o etapă uriașă care nu numai că va testa cicliști în ziua respectivă, ci și va rămâne în picioare pentru următoarele două etape din Alpi. Fără să observăm cu adevărat acest lucru, aceasta ar putea fi o zi care pune capăt speranelor unora dintre motocicliști în Clasificarea Generală.
