Biciclist se uită mai atent la interiorul complex al luminii pentru bicicletă
Schimbarea ceasurilor este încă la peste o lună, ceea ce înseamnă că călătoria în întuneric este încă o realitate zilnică pentru mulți dintre noi. Dar ce se întâmplă exact în interiorul cochiliilor tovarășilor noștri care iluminează drumurile? Cu electroluminiscență, microcipuri și comutatoare rezistente la pătrundere, farurile de astăzi pentru biciclete sunt un model al modernității tehnologice. În plus, ele sunt singura parte a ciclismului în care „dopajul” este încurajat în mod activ – printr-un proces în care impuritățile sunt adăugate semiconductorilor, cum ar fi LED-urile, pentru a le crește conductivitatea. Deci, ce este responsabil pentru toți acești lumeni?
Ieșirea majorității luminilor de ultimă generație este reglată de o placă de driver preprogramată (9), care, în cazul luminii Holy Moses a lui Four4th (foto), ajută la prevenirea supraîncălzirii atunci când LED-urile (4) sunt împinse la o luminozitate masivă de 2.500 lm. (În această imagine, LED-urile au fost răsturnate în scopuri ilustrative.) Șuruburile minute (2) țin placa LED în poziție, în timp ce mufele și firele mici (7, 8) conectează placa LED la placa de driver și placa de driver la întrerupător (14) și priză (13). Un disc metalic (5) se află pe partea din spate a plăcii LED și ajută la evacuarea căldurii. Distanțierele (6, 10) mențin piesele în poziție, în timp ce în față o lentilă din policarbonat colimat (3) concentrează lumina în modelul de fascicul dorit și este ținută în poziție de un dispozitiv de reținere (1), care se înșurubează în carcasa din aluminiu CNC (11). Unitatea este alimentată de o celulă sau un grup de celule, care în acest caz ia forma unui acumulator extern, reîncărcabil, litiu-ion (15). Garniturile de cauciuc (12) protejează unitatea de praf și apă.
Sfaturi de top pentru ochi strălucitori
A) LED-urile generează căldură, dar pot fi deteriorate de excesul de căldură. Luminile mai puternice ar trebui să se reducă automat pentru a preveni ca LED-urile să atingă temperaturi dăunătoare.
B) Când depozitați baterii pe bază de litiu (li-ion sau
li-polimer) pentru o lungă perioadă de timp (de exemplu, în lunile de vară), descărcați-le parțial la aproximativ 40% și păstrați-le într-un loc răcoros.
C) Bateriile pe bază de litiu preferă să nu fie complet descărcate, așa că păstrați-le încărcate. Cu toate acestea, nu este necesar să le încărcați complet de fiecare dată – ciclurile de încărcare pot fi întrerupte fără a prejudicia.
D) Evaluările IP (Protecție la intrare) indică nivelul de protecție a luminii împotriva elementelor. IP67 este un punct de referință bun (6=fără „ingress
de praf”, 7=nu „pătrunderea apei în cantități dăunătoare…
până la 1 m de scufundare’).
În imagine: Lumina frontală al patrulea Sfânt Moise, de la 275 GBP, four4th.co.uk
