Ghidul cicliștilor pentru a naviga prin lume cu bicicleta de munte electrică
Scalați lanțurile muntoase fără a obosi. Sau pur și simplu scoateți înțepătura de pe deal și concentrați-vă pe părțile distractive atunci când mergeți în pădurea locală. Bicicletele electrice de munte uniformizează orice traseu pentru a face urcușurile aproape la fel de distractive ca și cele în jos.
Permițând mai multor persoane să acceseze mai multe rute, vă vor extinde raza de acțiune, vă vor reduce timpul de urcare și vă vor spori plăcerea.
Dacă ești un ciclist montan cu experiență, care dorește să te electrizeze, sau complet nou în acest sport, îți putem acoperi. Mai jos este ghidul nostru pentru cele mai bune biciclete electrice de munte.
Acoperind elementele de bază, de la găsirea tipului potrivit de bicicletă până la ieșirea și profitul la maximum, citiți mai departe pentru a afla de ce ar trebui să încercați una.
Ce este o bicicletă electrică de munte?
O bicicletă de munte electrică este o bicicletă de munte cu baterie și motor integrate. Ajutându-vă în timp ce pedalați, vă vor ajuta bicicleta să-și îndeplinească promisiunea de aventură și evadare, care reprezintă atracția centrală a ciclismului montan.
Dându-vă puterea de urcare, oferindu-vă un impuls ușor pe plat și lăsându-vă să coborâți liber în coborâre, acestea vă pot ajuta să deblocați mai mult peisajul rural, indiferent de nivelul dvs. de fitness.
Cât trebuie să cheltuiesc?
Ce ar trebui să cheltuiți și ceea ce oamenii sunt pregătiți să vă vândă sunt două lucruri diferite. O bicicletă de munte convențională de calitate începe undeva la 1.000 GBP.
Unul cu suspensie față și spate poate fi cu ușurință dublu. Adăugați o baterie și un motor, plus piese îmbunătățite pentru a face față forțelor suplimentare exercitate asupra acestora și vă uitați la 2.500 GBP și mai mult.
Cheltuiți mai puțin și veți găsi compromisuri semnificative în ceea ce privește designul și piesele care se uzează rapid.
Pentru călătorii off-road, aveți nevoie de un minim de suspensie față și frâne cu disc hidraulice. Combinată cu anvelope mari și groase pentru a oferi amortizare și aderență, o bicicletă ca aceasta vă va permite să conduceți orice, presupunând că aveți abilitățile potrivite.
La 2.800 GBP credem că Cannondale Trail Neo S 2 este un exemplu perfect de bicicletă electrică hardtail de bază, care nu vă va vinde scurt.
Cumpărați acum de la Leisure Lakes pentru 2.800 GBP
Hardtail sau suspensie completă?
O bicicletă hardtail este o bicicletă cu un cadru rigid și suspensie față. O bicicletă cu suspensie completă are amortizoare de suspensie atât în furca față, cât și în cadru. Principalul avantaj al unei biciclete cu suspensie completă este capacitatea unei lipitori de a prinde terenul.
De asemenea, izolând călărețul de denivelările de pe traseu, dacă intenționați să vă aruncați peste stânci și rădăcini, veți aprecia foarte mult acest lucru. Având în vedere că motivul principal pentru a obține o bicicletă electrică este să te distrezi, într-o lume fără constrângeri bugetare este logic să obții un model cu suspensie completă.
Va fi puțin mai greu, dar motorul anulează acest lucru. Singurul motiv pentru a vă abține ar fi costurile de întreținere oarecum crescute din cauza amortizorului suplimentar și a punctelor de pivotare din cadrul cadru.
Considerăm că 5.250 GBP Specialized Turbo Levo SL Comp Alloy este probabil liderul actual al pachetului atunci când vine vorba de alegerea unei biciclete electrice cu suspensie completă.
Cumpărați acum de la Leisure Lakes pentru 5 GBP 250
Ce altceva ar trebui să caut?
În afară de baterie și motor, o bicicletă electrică de munte își împarte toate componentele cu o mașină convențională. Acest lucru vă lasă o mulțime de extra și upgrade-uri la care să fiți atenți.
Un prim lucru bun de urmat sunt osiile cu șuruburi. Acum standard la majoritatea bicicletelor, aceste axe rigide au un diametru mai mare decât cele mai vechi de 9 mm cu eliberare rapidă. Ajutând la menținerea rigidă a bicicletei, aceasta este un avantaj deosebit pentru o bicicletă electrică, din cauza greutății crescute și a forțelor suplimentare de antrenare la care sunt supuse.
O altă completare grozavă la orice bicicletă este tija de șa cu telecomandă. Acest stil de tijă de șa vă permite să reglați înălțimea șei prin intermediul unei pârghii de pe ghidon. Avantajul acestui lucru este că puteți trece rapid de la o poziție în altă eficientă la una mai joasă, pe măsură ce terenul devine mai sălbatic.
Anvelopele fără cameră sunt, de asemenea, un real avantaj. În timp ce bicicleta dvs. ar trebui să aibă un cauciuc robust montat ca standard, abilitatea de a le configura fără cameră înseamnă că vă puteți schimba camerele cu un strop de etanșant latex. Reducerea riscului de perforare, cele mai multe tăieturi ale anvelopelor vor trece neobservate, deoarece etanșantul le vindecă instantaneu înainte ca orice aer să scape.
În sfârșit, fibra de carbon este lucruri minunate. Un material scump, va adăuga mii de lire la costul bicicletei dvs., dar va scădea kilogramele din greutatea sa. Permițând o gamă largă de modele structurale care nu sunt posibile cu aluminiu, ar trebui să îmbunătățească și senzația de plimbare.
Cu toate acestea, deoarece motorul va fi acolo pentru a ajuta, căutarea celei mai ușoare biciclete este mai puțin o preocupare pentru e-bike decât pentru cei care se bazează numai pe picioare. Așa că, deși bicicletele electrice din carbon sunt extrem de bune de condus, vă vom lăsa să vă faceți propria dvs. analiză cost-beneficiu.
Vrei să arunci în aer mai mult decât ușile? Acești bani uimitoare fără obiect Trek Rail 9.9 este un exemplu de ceea ce se poate obține atunci când nu iei în considerare prețul.
Cumpărați acum de la Trek pentru 9 GBP 350
Motoare, baterii și autonomie
Cunoscut ca motor central, un motor care antrenează manivelele are mai multe beneficii. În primul rând, adăugând putere prin sistemul de propulsie, așa cum ați face-o atunci când pedalați, aceasta ajută roata din spate într-un mod natural.
Reducerea riscului de alunecare a roții la aproape zero, aceasta se combină cu un centru de greutate scăzut și pentru a crea o călătorie stabilă și echilibrată.
Manevrarea unui motor central va fi familiară majorității ciclismului de munte și poate fi aruncată cu ușurință prin colțuri strânse, în sărituri sau pe teren dificil. Deoarece motorul este situat în cadru, roțile bicicletei pot fi, de asemenea, îndepărtate sau reglate cu ușurință, facilitând depozitarea și întreținerea.
Motoarele butucului sunt, în general, limitate la biciclete mai ieftine. Aici, unitatea provine de la un motor care formează fie butucul din față, fie din spate.
Situați la un capăt al bicicletei, sunt mai predispuși la alunecare. Distribuția neuniformă a greutății îngreunează și mersul tehnic.
Cu toate acestea, dacă intenționați să vă mențineți anvelopele ferm pe sol, acestea se vor descurca în continuare cu cărări forestiere mai liniştite.
Bateriile pentru biciclete de munte electrice sunt aproape întotdeauna amplasate pe tubul oblic. Majoritatea pot fi îndepărtate pentru încărcare de la distanță. Măsurat în Wh, aceasta înseamnă Watt-oră. Deși performanța fiecărei biciclete va varia, valoarea Wh a bateriei va fi un bun indicator al autonomiei.
Bicicletele ieftine tind să aibă baterii mai puțin bine integrate, cele mai elementare fiind pur și simplu ghemuite pe tubul oblic. Prin comparație, bicicletele de calitate mai bună își vor integra pachetul de putere în cadru, rezultând un sistem care este atât mai ordonat, cât și mai puțin predispus la daune prin accidentare.
Stiluri și tipuri de călărie
XC
Inseamnă cross country. Acest stil atletic de călărie se concentrează pe acoperirea terenurilor mixte cât mai repede posibil. În ciuda existenței unui Campionat Mondial E-MTB aprobat de UCI, concentrarea pe o disciplină atletică, dar adăugarea de asistență motorie cu viteză limitată nu a cucerit mulți fani.
Concentrat pe urcarea rapidă pe deal în detrimentul plăcerii și al controlului la coborâri, este greu să nu vezi bicicletele electrice XC ca o mică contradicție.
Trail - Unde este cea mai mare parte a acțiunii
De la bucle liniștite în pădurile tale locale la centre dedicate cu bucle gradate sau excursii pe tot parcursul zilei prin locuri în alte și sălbatice. Călătoria pe traseu are loc oriunde te duce traseul.
Versatile și eficiente, bicicletele de trail pot fi conduse toată ziua și găsesc un echilibru între viteză și confort. Cele mai recente biciclete sunt aproape la fel de eficiente ca un pilot XC, dar la fel de capabile la coborâre ca bicicletele de enduro de acum câțiva ani.
Asistența electrică a ajutat să facă acest stil de condus mai accesibil ca niciodată.
Enduro
Un format de cursă în care cicliștii abordează etape agresive de coborâre cronometrate, ca parte a unei bucle mai mari. De asemenea, a devenit un termen umbrelă pentru un stil mai tehnic de călărie.
Riderii de enduro pot petrece întreaga zi în munți, dar sunt mai puțin probabil să se epuizeze în urcare. Totul ține de coborâri.
Cu anvelope mai largi și suspensii mai mari, bicicletele de enduro pot fi conduse pe teren, mulți oameni ar avea dificultăți să coboare și, în consecință, este obișnuit să vezi cicliști de enduro purtând genunchiere și căști integrale.
Coborâre
Acesta descrie cel mai agresiv stil de ciclism montan. Urmând curse scurte și incredibil de tehnice, cu sărituri și căderi mari, călăreții ar fi fost transportați anterior până la vârful urcușului printr-un telescaun (sau în Marea Britanie un tractor și o remorcă).
Bineînțeles, cu un motor pe bicicletă, nu veți avea nevoie de un permis pentru a accesa poarta de start.
Care este legea, am nevoie de asigurare și pot să-mi iau bicicleta în avion?
Nu aveți nevoie de licență sau asigurare pentru a conduce o bicicletă electrică standard în Marea Britanie. Cu toate acestea, în Regatul Unit, toate bicicletele electrice sunt în prezent limitate la 25 km/h – când asistența se întrerupe.
Orice bicicletă trebuie să funcționeze, de asemenea, pe bază de asistare la pedală, adică pedalezi și motorul adaugă puțin suport. O bicicletă cu accelerație în stil motocicletă nu este legală.
Există o a doua clasă de biciclete electrice numite S-pedelecs, care oferă asistență până la 45 kmh. În Marea Britanie și Europa, acestea sunt clasificate drept vehicule motorizate și, prin urmare, trebuie să fie asigurate și nu pot fi folosite pe pistele de biciclete.
Deoarece bicicletele electrice standard sunt privite ca biciclete, ele beneficiază de aceleași drepturi de acces ca și mașinile convenționale pe drepturi publice de trecere. Permisiunea informală de a călători pe teren privat poate varia.
La fel ca atunci când mergeți pe orice bicicletă, atunci când sunteți în jur, asigurați-vă că le oferiți mult spațiu celorlalți utilizatori de trasee și fiți politicoși. Bicicletele electrice de munte prezintă, de asemenea, un grad mai mare de uzură în timpul încercărilor, în special în condiții umede.
Să fii prost în privința oamenilor care folosesc o bicicletă electrică pentru a se distra și a ieși afară este o mișcare nesăbuită. Cu toate acestea, utilizarea asistenței electrice pentru a parcurge mai multe ture de mare viteză pe o potecă fragilă în ploaie și pentru a deteriora mediul înconjurător nu este nici un aspect grozav.
O bicicletă electrică este un excelent însoțitor de vacanță. Cu toate acestea, bateriile de mare capacitate folosite de bicicletele electrice nu pot fi luate cu avionul.
Dacă zburați, aceasta înseamnă că va trebui fie să vă lăsați bicicleta acasă, fie să aranjați să închiriați o baterie la destinație. O alternativă este să expediați bateria separat, deși din cauza reglementărilor privind tranzitul acestora, acest lucru poate fi și dificil.
