Opoziția față de pistele de biciclete este supraestimată cu 50%, arată studiul

Cuprins:

Opoziția față de pistele de biciclete este supraestimată cu 50%, arată studiul
Opoziția față de pistele de biciclete este supraestimată cu 50%, arată studiul

Video: Opoziția față de pistele de biciclete este supraestimată cu 50%, arată studiul

Video: Opoziția față de pistele de biciclete este supraestimată cu 50%, arată studiul
Video: Bike lanes create more cyclists without disrupting cars, says new study #bike #commuting #cycling 2024, Aprilie
Anonim

Cercetarea realizată de YouGov a dezvăluit scheme acceptate de 56%, inclusiv piste noi pentru biciclete

Oamenii supraestimează cu peste 50% opoziția publicului larg față de pistele pentru biciclete, arată cercetările.

Un sondaj YouGov comandat de Cycling UK a chestionat peste 2.000 de persoane din toată țara și a constatat că cu peste 50% mai mulți oameni au considerat că publicul se opune schemelor care includ noi piste de biciclete decât erau de fapt.

Studiul a arătat că 56% au sprijinit schemele guvernamentale de a încuraja mai mult mersul pe jos și cu bicicleta – inclusiv noi piste pentru biciclete – în timp ce 19% au fost împotriva acestora.

Cu toate acestea, atunci când au fost întrebați dacă consideră că publicul sprijină astfel de scheme, 29% au considerat că oamenii se opun în general, cu peste 50% mai mult decât opoziția reală.

Duncan Dollimore, șeful de campanii al Cycling UK a spus despre rezultate: „Prea multe consilii supraestimează opoziția față de aceste scheme și ignoră dovezile.

'În ultimele luni, Cycling UK a văzut mai multe rapoarte despre oameni care susțin că există o opoziție larg răspândită față de construirea de noi piste pentru biciclete, dar acest studiu și alte sondaje arată că nu este nimic larg răspândit în acest sens - doar un număr mic de voci puternice. „

Secretarul pentru transport, Grant Schapps, a avut sentimente similare atunci când a anunțat fonduri suplimentare de 175 de milioane de lire sterline pentru infrastructura pentru biciclete și mers pe jos din Anglia, spunând: „Consultarea ar trebui să includă teste obiective ale opiniei publice, cum ar fi sondaje științifice, pentru a reduce zgomotul și schemele pasionale pot genera și aduna o imagine cu adevărat reprezentativă a vederilor locale.'

Această îngrijorare urmează evoluțiile recente din Kent, unde o treime din noile scheme de călătorie active au fost eliminate din cauza opoziției vocale.

Recomandat: