Ciclism în Franța: unde să mergi, ce să știi și cum să ajungi acolo

Cuprins:

Ciclism în Franța: unde să mergi, ce să știi și cum să ajungi acolo
Ciclism în Franța: unde să mergi, ce să știi și cum să ajungi acolo

Video: Ciclism în Franța: unde să mergi, ce să știi și cum să ajungi acolo

Video: Ciclism în Franța: unde să mergi, ce să știi și cum să ajungi acolo
Video: Damian Anfile: „L. Catargiu către Carol I: ”Aiasta nu se poate, Măria Ta!” VREAU SĂ ȘTIU EP. 82 2024, Martie
Anonim

Tot ce trebuie să știi despre ciclism în Franța, cum ar fi unde să mergi, ce să știi și cum să ajungi acolo… când se ridică blocarea

Acasă la cel mai mare spectacol al ciclismului, Turul Franței, gazda reginei Clasicilor, Paris-Roubaix și tăiat de două dintre marile lanțuri muntoase ale Europei, cel mai apropiat vecin al nostru este fără comparație când vine vorba de ciclism.

Fie că explorați cățărări de munte hors catégorie sau vă plimbați prin zonele rurale ondulate în căutarea nimic mai obositor decât un prânz bun, Franța este un paradis pentru ciclism.

Deși ați putea petrece o viață întreagă explorând fiecare regiune și cultura ei pe rând, am evidențiat șase locuri de vizitat obligatoriu, care nu vor lipsi de a face pentru o vacanță uimitoare cu bicicleta.

1. Alpii

Imagine
Imagine

The Galibier, Télégraphe, Croix De Fer, Glandon, Madeleine și Alpe d’Huez. Alpii găzduiesc mulți dintre cei mai faimoși și de temut munți ai ciclismului. Pentru a-ți trăi fanteziile Turului Franței sau pentru a prinde o etapă pe marginea drumului, nu poate fi învins.

Volumul mare al urcușurilor înseamnă că este ușor posibil să combinați două sau trei ascensiuni HC într-o singură călătorie, dacă vă simțiți bine. Vizionarea reluărilor cursei poate fi, de asemenea, o modalitate excelentă de a obține inspirație pentru itinerariul dvs. Având cazarea de vară destul de ieftină, ar fi neglijent să nu găsiți un oraș cu un lac în apropiere în care să vă scufundați după o zi grea de călărie.

Pentru Alpe d'Huez și Croix De Fer și Glandon din apropiere, Bourg d’Oisans reprezintă o bază ideală. Mai mare, dar totuși pitorească, Annecy are un cadru frumos pe malul lacului, în timp ce orașul fortificat Briançon se află la mică distanță de Izoard și Galibier.

În timp ce Alpii sunt atât de uriași și impresionați ca amploare, încât credem că oricine va fi uimit la o primă călătorie, nu este lipsit de câteva dezavantaje minore. Unele dintre drumurile pe care se desfășoară Turul pot fi aglomerate în plină vară. În plus, nesfârșitele orașe de schi pot deveni repetitive.

Așa că du-te și bagă-te cu acele urcări mari, dar pentru oa doua sau a treia călătorie credem că căutarea orașelor mai mici și a drumurilor mai obscure poate fi la fel de plină de satisfacții. De exemplu, căutarea satelor și orașelor mai mici din regiunea Haute Savoie din Rhône-Alpes vă va lăsa cu senzația că aveți munții numai pentru voi.

Citiți despre epicul Galibier-Izoard-Galibier sportive

Descoperiți cum ne-am descurcat pe Alpii Haute Route, abordând Alpe D’huez, Col du Glandon, Col de la Croix de Fer, plus Les Deux Alpes și Col de la Sarenne

2. Pirinei

Imagine
Imagine

Din cele trei mari lanțuri muntoase ale Europei, doar Dolomiții se încadrează în întregime în afara granițelor Franței. Mai liniștiți, puțin mai puțin înalți și cu drumuri mai înguste și mai puțin frecventate, Pirineii sunt uneori priviți ca jucând a doua lăutără după Alpi.

Dar cu urcări precum Tourmalet, Aubisque și Hautacam, plus o climă mai bună și un ritm de viață mai lent, acestea ar putea face o vacanță mai bună.

Calitatea cățărării este și ea diferită. Escalarile alpine tind să fie mai lungi și mai consistente ca pante, în timp ce cele din Pirinei pot fi dificile cu mai multe pante. Pirineii sunt, de asemenea, mai verzi și mai ondulați, spre deosebire de Alpii stâncoși și zimțați.

În orice caz, există peste cinci sute de treceri peste 1.000 de metri din care să alegeți, ceea ce înseamnă cu cinci sute mai mult decât veți găsi în Regatul Unit.

Cu o vizită anuală garantată de la Turul Franței, rezervată cu mult timp în avans, este o locație perfectă pentru o vacanță combinată de călărie și spectatori, cu mulțimile risipindu-se aproape de îndată ce profesioniștii pleacă.

Despărțind Franța de Spania, este posibil să zburați din Pau sau Biarritz spre vest, în timp ce influența vecinului său mai cald poate fi simțită și cultural. Aterizat direct în Franța, Toulouse este un loc bun pentru aterizare, în timp ce orașul Foix, relativ jos, are o arhitectură uimitoare și un acces bun la munții din apropiere.

Cu ploi mai puține decât în Alpi, dar apa pare să curgă prin toate, oriunde ați ajunge, cascadele de la Cirque de Gavarnie ar trebui să fie pe orice itinerar.

Citiți ce s-a întâmplat când un biciclist a încercat Col d’Aubisque în Marea noastră plimbare: Pirinei

3. Provence

Mont Ventoux
Mont Ventoux

Însorită, ondulată, acoperită de vii și câmpuri de lavandă, Provence realizează perfect visul Franței. Având orașul subestimat Marsilia ca prefectură și o coastă mediteraneană, există multe lucruri care să atragă pe oricine în regiune. În primul rând, mâncarea și vinul sunt la fel de bune.

Dar pentru toate conforturile și distragerile sale, aceasta nu este o regiune fără provocări HC. Pentru bicicliști, există și Mont Ventoux. Răsărit singur din pământ, acest munte de 1.909 m este nemaipomenit de steril și adesea năpădit de vânturile de Mistral care depășesc 160 km/h.

Un loc de pelerinaj de când ciclistul britanic Tom Simpson a murit acolo în timpul Turului Franței din 1967, este o ascensiune ca nimeni altul. Pornind de la Bedoin, câștigă 1.610 m pe 21 km, majoritatea călăreților au nevoie de aproximativ două ore pentru a ajunge la vârf înainte de a țipa înapoi în jos.

Având în vedere statutul singuratic al lui Ventoux ca munte aparent divorțat de un lanț, mulți oameni presupun că restul Provencei nu are alte puncte în alte. De fapt, regiunea Alpes-de-Haute-Provence oferă și câteva urcări incredibile și puțin explorate.

Pentru o plimbare provocatoare, dar mai puțin altitudine, Cheile de la Nesque oferă o mulțime de sate de munte frumoase, în timp ce se află mai aproape de nivelul mării, Parcul Natural Regional Camargue este la fel de spectaculos.

Citiți ghidul cicliștilor pentru a merge pe Mont Ventoux

Descoperiți bijuteria ascunsă din Provence: drumul gol al departamentelor Haute Provence și Drôme

4. Bretania

Imagine
Imagine

Cu propria sa cultură bretonă unică, Bretania are o tradiție mândră de a produce bicicliști înrădăcinați. Ieșind în mare, în nord-vestul Franței, a produs călăreți printre care Bernard Hinault și Lucien Petit-Breton.

Conformat de vremea aspră din Atlantic, acesta ar putea să nu fie locul potrivit dacă doriți o pauză de la vremea în stilul Marii Britanii. În schimb, oferă un peisaj accidentat și are o istorie fascinantă, atât antică, cât și modernă.

Este o zonă modelată de agricultură și de apropierea sa de mare. În 1984, cursa Tro Bro Leon a fost creată pentru a celebra moștenirea ciclismului din regiune. Acoperând mai multe sectoare neasf altate cunoscute sub numele de „ribinoù”, este un eveniment sălbatic și nepretențios, la care considerăm că toată lumea ar trebui să aibă o crapă. Faptul că intrarea costă 17 EUR ar trebui să vă dea o idee despre cât de plăcut poate fi mersul aici!

Puteți găsi aici un raport despre cum s-a descurcat Cyclist la cursa cunoscută sub numele de Iadul Vestului

În timp ce drumurile de coastă ondulate ale Bretagnei reprezintă cea mai spectaculoasă și mai provocatoare călărie, regiunea a depus, de asemenea, eforturi susținute pentru a atrage un cicloturism mai general. Astfel, mii de kilometri de foste linii de cale ferată și căi de tractare ale canalelor s-au transformat în trasee semnalizate, ideale pentru tururi mai relaxate sau ieșiri în familie.

Printre cele mai ușor de accesat părți ale Franței, o legătură prietenoasă cu feribotul de la Plymouth la Roscoff înseamnă că se va potrivi celor care caută o vacanță fără aviație.

5. Riviera

Imagine
Imagine

Chiar la granița de sud cu Italia, Riviera trece de la Saint-Tropez, prin Cannes și Nisa până la Monaco. Terminându-se la granița cu Italia, regiunea a trecut între diferite regimuri, dându-i senzația de a fi puțin în afară de restul Franței, la asta se adaugă doar clima sa celebră însorită.

În timp ce drumul de pe malul mării, care leagă orașele pline de farmec, este în mod normal aglomerat, dealurile din spatele acestei coaste însorite au convins generații de bicicliști profesioniști să facă din regiune baza lor.

Nisa în sine este fermecătoare, dar la o distanță uimitoare se află urcușurile Col d’Èze și Col de la Madone. Permițând un număr mare de bucle diferite, toate care se termină într-un oraș ușor accesibil pe calea aerului sau pe calea ferată, puteți suferi ultimii câțiva metri ai unui pas de munte în alt, dar știți că vă veți întoarce pe plajă în decurs de o oră.

În timp ce urcarile în sine tind să fie trecute cu vederea de Turul Franței, iar înălțimea lor ar putea părea diminuată în raport cu standardele alpine, nu întâmplător zona este plină de curse profesioniste.

În primul rând, drumul Grande Corniche este printre cele mai frumoase pe care le veți găsi oriunde. În plus, dacă te plictisești, poți sări cu ușurință granița cu Italia și să lovești două națiuni într-o singură plimbare cu bicicleta.

Citiți cățărările clasice ale lui Cyclist și profesioniștii WorldTour: Nice Big Ride

Citiți recenzia sportivă a ciclistului Gran Fondo Saint-Tropez

6. Vosges

Imagine
Imagine

Așa cum Bretania a fost modelată de cultura sa unică bretonă, iar Rivera a fost presărată cu un strop de fler italian, așa cum cultura regiunii verzi și înverzite Vosges este legată de cea a vecinului său, Germania.

În trecut puțin cunoscută printre bicicliști, regiunea are peste douăzeci de vârfuri peste 1.000 de metri. Și, deși majoritatea drumurilor nu ajung atât de sus, au avut recent un efect uriaș asupra Turului Franței.

După ce am vizitat prima dată La Planche des Belles Filles în 2012, doi ani mai târziu cursa a revenit. Și a apărut din nou în 2017, 2019 și 2020.

De fiecare dată această urcare de lungime medie, dar superb de puternică, a oferit focul de artificii dorit. Nu că regiunea nu are multe mai multe dealuri de oferit. Doar că, până când li s-au dat șansa de a se dovedi, probabil că au fost trecuți cu vederea pentru că erau blânzi și șerpuși, mai degrabă decât abrupte și zig-zag.

Dar de aceea, parțial, ne plac, plus că, fără calitatea de stea artificială, sunt, de asemenea, incredibil de silențioase. Cu nume cu sunet german precum Hohneck și Hundsruck, cel mai în alt punct al regiunii este Marele Balon.

Urcând la 1.424 de metri, drumul aproape drept de deasupra vârfului vă duce până la 1.343 de metri. De aici puteți vedea Pădurea Palatina a Germaniei, care, având în vedere proximitatea sa, merită să treceți peste graniță pentru a o vizita.

De asemenea, în apropiere, Basel din Elveția este de fapt cel mai la îndemână aeroport pentru a ajunge în Vosgi, trebuie doar să asigurați-vă că luați ieșirea corectă sau veți ajunge în țara greșită.

Recomandat: