După aproape 30 de ani, campioana națională de ciclocros se întoarce în sud-est cu multă așteptare de către organizatori și concurenți deopotrivă
În acest weekend, cei mai buni năroiști ai națiunii vor coborî pe Cyclopark din Kent, pentru a se lupta la Campionatele Naționale de Ciclocross. Nu mai puțin de 10 titluri vor fi disputate în această nouă locație, fiind pentru prima dată când un Campionat Național de Ciclocross are loc în Sud-Est din anii 1990.
Cei de o anumită vârstă își amintesc că l-au văzut pe Roger Hammond câștigând Campionatele Naționale de Ciclocross pentru juniori de la Harlow în 1991 și 1992, sau pe Mick Ives (Team Jewson-M. I. Racing-Polypipe) a câștigat titlul de veterinar la Alexandra Palace în 1987, în timp ce alții își amintesc cursele internaționale de la Shirley Hills, Croydon, cu Hammond și un tânăr Nick Craig (Scott Racing) în anii 1990.
Așadar, organizatorii sunt foarte încântați să organizeze în sfârșit Campionatele Naționale din regiunea de Sud-Est, după ani de pregătire pentru acest eveniment.
Roger Hammond la Campionatele Internaționale de la Londra din 1998, Shirley Hills, Croydon. Foto: Veloklubhaus/Stuart Kinnon
Drumul de patru ani către Nationals
A început când Cyclopark a găzduit evenimente ale ligii locale, campionate regionale și o cursă de succes din National Trophy Series în 2017, când cicliștii și oficialii au fost impresionați de traseu și de caracteristicile încorporate din jurul locului.
'Găzduirea Campionatelor Naționale de Ciclocross la Cyclopark a fost uriașă în ceea ce privește îmbunătățirea reputației locației. Sperăm să construim o moștenire din spatele acestui eveniment”, a spus Kyle Borley, director general al Cyclopark, foarte mulțumit.
'Seria Trofeelor Naționale a fost acordată pe baza unui sprijin deosebit din partea ofițerilor locali britanici de ciclism din Regiunea de Sud-Est, iar mențiune specială este acordată lui Luke Anderson, care credea cu tărie că Cyclopark este un loc unic pentru a găzdui un eveniment național. rotund pentru această disciplină viitoare de ciclism.'
Fostul membru al comitetului Asociației de Ciclocross din Londra, John Mullineaux, un membru activ în ciclocros de peste 20 de ani, a fost, de asemenea, foarte încântat să vadă în sfârșit ziua în care aceste campionate (precum și cursa National Trophy de la Ardingly, Sussex) va avea loc. veniți în sud-est.
„Acesta a fost rezultatul a patru ani de efort depus de promotori, comitete și persoane care apăsau butoane, rotesc mânerele și, în general, își fac timp pentru a comunica”, a spus Mullineaux.
„Sperăm că ambele evenimente vor ajuta la dezvoltarea ciclocrosului și a ciclismului pentru un public mai larg și vor permite tuturor „războinicilor de weekend” de toate vârstele să viseze la participarea internațională.”
Cu fiecare cursă care a fost organizată la Cyclopark, traseul a fost modificat, făcându-l din ce în ce mai tehnic. Inițial, cursa locală conținea caracteristici clasice, cum ar fi înclinări abrupte, curbe strânse și întinderi fără cambra.
Apoi au fost adăugate progresiv obstacole suplimentare, cum ar fi o groapă de nisip și obstacole, ducând la ceea ce este acum, cel mai tehnic traseu de până acum pentru cursa din acest weekend.
Noțiuni tehnice
Riderii de top vor fi tratați cu caracteristicile pe care le-au negociat sezonul trecut la runda National Trophy. Cu toate acestea, ei vor trebui să se pregătească și să abordeze pasajul, o pistă de pompare BMX și berme, toate în succesiune rapidă, precum și o alergare tehnică până la linia de sosire.
Huw Williams, membru al echipei de proiectare a cursului, a dorit să folosească cât mai bine spațiul limitat disponibil la Cyclopark, incluzând în același timp funcții care ar testa cicliștii fizic, tehnic și psihologic. În mod ideal, acesta ar fi un curs care nu ar părea deplasat la o cursă din Belgia sau Țările de Jos.
„La cyclopark nu avem niciun spațiu larg deschis, deoarece este un loc îngust foarte lung. Ceea ce avem sunt o serie de bancuri foarte tehnice off-camber, curse scurte de rulare și viraje foarte strânse, toate împachetate într-o bandă foarte îngustă , a explicat Williams.
„Eu îl numesc un centru de activități Fisher-Price, un pic ca atunci când erai copil și aveai toate acele elemente distractive împachetate într-un spațiu foarte mic.
„Există un aspect mental foarte ridicat pentru că toate aceste lucruri vin la tine atât de repede și încerci să te gândești la locul în care te afli în cursă și la ce trebuie să faci pentru a fi competitiv.
„Ca o cursă de statut pentru Campionatele Naționale, sugerăm că ar trebui să fie o provocare foarte grea, iar oricine dorește să câștige un tricou ar trebui să o merite cu adevărat!”
Această ediție a campionatelor s-a dovedit a fi populară în rândul cicliștilor, deoarece s-au înscris aproximativ 750 de concurenți - cu 100 mai mulți decât anul trecut. În mod clar, un număr de oameni își doresc șansele de a câștiga glorie pe terenul de la Gravesend.
Ce tip de călăreț s-ar descurca bine la această cursă?
Conform lui Williams, câștigătorul ar fi cineva care își poate ține nervii, în special în acea confruntare tehnică finală până la final.
„Deoarece este o locație lungă și îngustă, există o mulțime de locuri în care călăriți într-un sens, călăreții împotriva cărora concurați merg în sens invers. Așa că poți privi în ochii persoanei care se află la aproximativ 10 sau 15 secunde în spatele tău. Totul este să fii conștient din punct de vedere tactic și să fii foarte cool din punct de vedere psihologic”, a sfătuit el.
„Puteți vedea dreapta de sfârșit la 350 de metri în sus, dar treceți prin această cursă de maluri foarte mare, cu o curbare în partea de sus, înainte de a face această coborâre pe linia de sfârșit. Totul va fi despre cine este pregătit să-și asume riscul de unde se urcă pe bicicletă și de unde coboară și cine poate face față cel mai bine presiunii.'
Nick Craig la Campionatele Internaționale de la Londra din 1998, Shirley Hills, Croydon. Foto: Veloklubhaus/Stuart Kinnon
Oferă-ți ochii cu asta
Un parcurs cu atât de multă acțiune va oferi hrană suficientă pentru spectatorii care vor avea multe de care să-și delecteze privirea, zona principală pentru spectatori fiind situată central, unde pot vedea cursul malului, groapa cu nisip, obstacolele și caperele off-camber, precum și orice acțiune la boxe.
Cursele de la Campionatul Național atrag, în general, mulțimi mari, iar aceasta nu ar fi o excepție, aproximativ 3.000 de persoane fiind așteptate să aplice, să bată joc și să sune clopoțeii în cele două zile de curse de în altă calitate.
Cu Eurosport filmând cursa pentru un spectacol de momente și promovarea mass-media de către British Cycling, s-a auzit un adevărat zgomot despre weekend.
Potrivit lui Borley, „Avem din ce în ce mai mulți oameni care intră în contact prin intermediul paginilor noastre de socializare sau sună pentru a întreba despre biletele pentru weekend. Evenimentele din acest weekend sunt libere pentru spectatorii, iar un ecran mare live va fi, de asemenea, în jurul locației.'
Pe lângă piloti de top care concurează în Europa, cum ar fi Helen Wyman, Nikki Brammeier, Ben Tulett și Tom Pidcock, oamenii vor vedea, de asemenea, concursuri apropiate care implică concurenți autohtoni precum Ian Field, Nick Craig, Paul Oldham, Cameron Mason, Bethany Crumpton, Anna Kay și Ffion James.
O absență notabilă va fi campioana națională sub 23 de ani, Evie Richards, care este în prezent lipsită din cauza unei intervenții chirurgicale la genunchi.
Feedback-ul cicliștilor care au participat la Trofeul Național a fost pozitiv și se pare că se bucură de șansa de a concura la Cyclopark, deși cei cu ochi buni dintre voi s-ar putea să fi observat că vremea uscată recentă înseamnă că acum nu va mai exista blocaj de noroi, doar curse rapide și furioase, care vor face totuși un spectacol captivant.
Discuție înainte de cursă
Ce spun concurenții despre participarea la Campionatele Naționale de Ciclocros în acest weekend
Ben Tulett (IKO-Beobank), Ambasador Cyclopark – Junior Men
„A fost un an atât de secetos, încât traseul este incredibil de ferm și nu se formează prea multe canale, așa că cred că va fi o cursă foarte rapidă. Nu va fi unul pentru anvelopele tale de noroi duminică!
„Aștept cu nerăbdare să alerg, va fi distractiv. Bineînțeles că vreau să câștig. Este o cursă importantă în acest an și simt că sunt într-o formă foarte bună acum revenind bine după accidentare. Locuiesc la doar 15 mile distanță de locație, așa că este foarte plăcut să organizezi o cursă locală.
„În mod normal, trebuie să mergem în străinătate pentru a face curse în fiecare weekend, așa că este plăcut să avem o cursă care parcă este aproape de casă. În timpul vieții mele, nu cred că Naționalele au avut loc vreodată în sud-est.
„Cred că pentru un spectator, cel mai bun loc de urmărit va fi pe scurta urcare abruptă până la pista BMX și aceasta este o urcare cu adevărat brutală. Cred că încurajarea acolo sus va fi foarte drăguță.'
Ian Field (Echipă de ciclism Neon-Velo) – Elite Men
„Nu-mi vine să cred cât de uscat este. Nu ai avea nevoie de o spălare cu jet. Am făcut trei sau patru tururi și aproape că nu poți să-ți dai seama că am făcut ciclocross.
„Trascurtul are toate camber-urile și toate caracteristicile pe care le avea anterior, dar pur și simplu ne-am întrecut prin camber-uri ca și cum nu ar fi fost acolo. Pe unele dintre camber-uri aproape că le călare ca într-un velodrom; zburați în jur.
'Dar viteza adaugă cu siguranță un element tehnic pentru că mergi mult mai repede, așa că ceea ce pare a fi o viraj destul de inofensiv ar putea fi destul de complicat doar din cauza vitezei pe care o porți, mergând prin secțiuni..
„Există o secțiune destul de grea prin zona de sosire. Cred că aceasta ar putea fi secțiunea decisivă a cursului.
'Aștept cu nerăbdare să alerg acolo. Va fi complet diferit de naționalele pe care le-am avut, așa că ar trebui să ne așteptăm la curse rapide de grup, dar, în același timp, este atât de întortocheat încât este destul de dificil să ții roata acolo ca atare.
„Deci, deși este foarte rapid, nu mă aștept la grupuri uriașe.”
Ffion James (Storey Racing) – Femei de elită (Under 23)
'Am concurat acolo [la Cyclopark] anul trecut într-una dintre rundele National Trophy Series și chiar am reușit să câștig prima mea victorie de Elite Women's Trophy!
„Deci, după cum probabil ghiciți, îmi place cursul și am amintiri bune de acolo. Anul trecut a fost uscat și rapid, dar tehnic în același timp. Cu cât un curs este mai tehnic, cu atât mai bine pentru mine.
„Am auzit că cursul s-a schimbat față de anul trecut, dar atâta timp cât păstrează tema generală de a fi întortocheat și tehnic, cu o mulțime de maluri abrupte și fără cambare, atunci sunt fericit. Cred că va face curse interesante.
„Privind vremea, este probabil să fie uscată pentru cursă, așa că posibilitatea de a rula în curbe și viraje la viteză mare va fi probabil cheia.
„Ar putea duce, de asemenea, la curse destul de strânse și tactice, așa că ar putea fi important să știi când să oprești puterea și să faci mișcarea.
„Îmi place să alerg în fața unei mulțimi mari, iar pe un circuit strâns, cu mulți spectatori așteptați, atmosfera ar trebui să fie minunată.”
Annie Simpson (Hope Factory Racing) – Elite Women
„Abia aștept să particip la Nationals la Cyclopark. N-am mai circulat niciodată la locul de desfășurare, dar mi-am făcut cercetările și arată un contrast real cu condițiile noroioase, lente și lenta ale Campionatelor de anul trecut de la Hetton-le-Hole.
„Cred că este important să schimbăm tipurile de locații pentru Campionatele Naționale, deoarece anumite curse se potrivesc mai bine cu diferiți cicliști, astfel încât variația poate face cu siguranță mai interesant.
„Puterea și profunzimea curselor feminine se îmbunătățesc în fiecare an, așa că sperăm că anul acesta vor fi câteva nume noi care vor bate la ușile suspecților obișnuiți.
„Sper doar la o cursă curată, fără greșeli și să fac tot posibilul în ziua de azi.”
Helen Pattinson (Hargroves-Montezuma’s) – Femei veterane (Vet 45-49)
'Aștept cu nerăbdare naționalele de la Cyclopark în acest weekend. Cursele mă fac întotdeauna ridicol de nervos, dar aceasta va fi a cincea mea națională și simt că în sfârșit mă descurc să fac față acumulării.
„Făcând parte din echipa de curse a lui Hargroves Montezuma, formată în mare parte din juniori, simt că trebuie să pun o față curajoasă pentru a le arăta că a fi copleșit de nervi nu este cel mai bun mod de a începe un rasă! Acestea fiind spuse, am concurat acum de două ori la Cyclopark și acest lucru mă ajută întotdeauna.
„Am lucrat mult la abilitățile mele tehnice și la cursele pe umed și noroi în ultimul an, așa că sunt puțin dezamăgit că arată ca un traseu foarte uscat.
'Îmi place cursul. Este așezat pe un deal și asta mi se potrivește; Învăț și eu să iubesc off-cambers.
„Mă simt mai în formă după o vară proastă și la începutul sezonului, cu unele boli ale familiei și multe se întâmplă în afacere.
„Câștigarea seriei Trophy mi-a dat, de asemenea, mult mai multă încredere, așa că poate că anul acesta este anul meu, dar nu le-aș exclude niciodată pe Maddi Smith, Alison Kinloch și Lucy Siddle. Toți sunt într-o formă bună și l-ar putea scoate cu ușurință din geantă – iar cu ciclocross, aproape orice se poate întâmpla în ziua aceea!’
Dougie Fox (Crawley Wheelers) – Veteran 60+ Bărbați (Vet 60-64)
„A avea campionatele naționale aproape este o oportunitate grozavă pentru sud-est, așa că aveam de gând să merg cu siguranță.
„După ce am parcurs cursul la un Campionat Regional umed, mă așteptam la ce este mai rău. Cu toate acestea, acum, cu un curs uscat în ianuarie, va necesita o alegere diferită de echipament.
„Traspretul are câteva elemente tehnice grozave și ar trebui să curgă frumos, dar, în lipsa ploii, s-ar putea să se potrivească mai bine cu cei mai orientați pe drumuri.
„Chinta de start/final este lungă și începe în vârf, așa că poate vor fi implementate niște tactici de drafting acolo. Sper că răceala mea a dispărut până în weekend!'
