Trei zile sălbatice în nordul îndepărtat la excursia de previzualizare a Maserati Haute Route Norvegia
Haute Route este o serie sportivă de mai multe zile, care le permite cicliștilor să-și trăiască visele de ciclism în stilul unei echipe profesioniste, cu mașini de sprijin, mese zilnice și masaje regulate. Similar cu evenimentele existente de Haute Route desfășurate în Munții Stâncoși, Pirinei, Alpi și Dolomiți, noul sport norvegian include curse cronometrate și clasate, oferind amatorilor oportunitatea de a se testa în mai multe etape.
Totuși, spre deosebire de evenimentele lor de lungă durată, prima incursiune a Haute Route în Scandinavia cuprinde un weekend lung, mai degrabă decât un tur de o săptămână întreagă.
Maserati Haute Route Norvegia 2018: Tot ce trebuie să știți
Datele: vineri, 3 până duminică, 5 august 2018
Locație: Stavanger, Norvegia
Mai multe informații: hauteroute.org/norway_2018
Programat să se desfășoare pentru prima dată în vara anului 2018, întregul eveniment are sediul în orașul-port Stavanger, iar Cyclist a avut norocul să primească o invitație la proba sa recentă.
O țară care este aproape la fel de mare pe cât este de uscat, Norvegia s-ar putea să nu se propună instantaneu ca destinație pentru ciclism, așa cum o fac Franța, Italia sau Spania.
Dar cu un peisaj uimitor de călărie există o experiență brută și elementară care răsplătește bine călătoria spre nord.
De fapt, Stavanger are o istorie bogată în ciclismul norvegian, atrăgând curse internaționale precum Turul Fiordurilor, Cursa Arctică a Norvegiei și Turul Norvegiei, oferind o casă pentru ciclistul profesionist Alexander Kristoff.
Ajuns la baza noastră pentru weekendul în frumosul oraș-port Stavanger, apropierea de mare avea să se impună rapid ca o temă recurentă pentru călătorie.
Cu toată lumea adunată și bine hrănită în noaptea de joi, a doua zi dimineața era programat să pornim devreme cu barca pentru începutul primei etape.
Lovindu-ne ca vikingii, ne-am îndreptat peste mare spre începutul etapei de deschidere de 127,7 km.
Inclusiv o serie de dealuri puternice, traseul zilei a urcat departe de portul Tau pentru a ocoli coasta înainte de a se îndrepta spre interior.
Mercându-ne prin peisajul rural pitoresc și surprinzător de verde, am întâlnit foarte puțin trafic în afară de autocarada de vehicule de sprijin a Haute Route.
Cu un total de 2.134 de metri de alpinism împrăștiați pe tot parcursul zilei, după ce am ajuns în cel mai îndepărtat punct din Hjelmeland, ne-am întors pe noi înșine.
Împărțindu-mă în grupuri diferite, în funcție de cât de multă încredere a simțit fiecare călăreț în picioare, am reușit să rămân cu grupul mai rapid în timp ce am alergat pe lângă lacul plat de sticlă Øvre Tysdalsvatnet.
Cu toate mașinile locale care iau acum tunelul recent tăiat direct în munte, am avut drumul pe benzile duble abandonate ale vechiului drum pe toată lungimea de 12 kilometri a lacului.
M-am simțit atât fericit, cât și ușor uimit de peisaj când ultima urcare înapoi de-a lungul coastei m-a pălmuit și m-am trezit sprintând singur în ultimii 15 kilometri pentru a ajunge la feribot.
Fără lipsă ar fi însemnat ceva mai mult decât o jumătate de oră bine pregătită de așteptare pentru următoarea, dar săritul exact când trăgeau rampa a adăugat un element de entuziasm suplimentar la sfârșitul primei zile.
O parte a atracției Haute Route este că toată logistica este îngrijită, lăsându-vă liber să vă bucurați de călărie.
Echipa va fi acolo la marginea drumului cu sticle și gustări; dacă bicicleta ta este spartă, o vor repara. Dacă vrei să arunci prosopul, te vor mătura. Dacă vă dor picioarele, vă vor oferi un masaj.
Împreună cu aceasta, ei se vor asigura, de asemenea, că ești bine hrănit și adăpat în fiecare zi, inclusiv să te ducă la câteva restaurante foarte bune.
Cu toate acestea, oricât de drăguț ar fi, nu prea depășește sentimentul de camaraderie creat de adunarea unui grup de oameni care fac cu toții ceea ce le place.
Fiecare călătorie spre casă s-a încheiat cu o informare informală între călăreți, în timp ce înapoi la hotel a fost timp să vă relaxați singur înainte de a vă reasambla pentru mâncare și băutură în oraș.
Ne trezim devreme sâmbătă pentru a doua zi de călătorie, feribotul închiriat s-a îndreptat departe de doc și în vremea care promitea să fie la fel de accidentată ca ruta propusă pentru ziua respectivă.
În ciuda acestui fapt, călăreții au împachetat punțile din față pentru a admira priveliștile. Direct din port, civilizația a fost rapid lăsată cu mult în urmă.
Fiordul Lysefjorden se întinde într-o fâșie lungă de la mare adânc în peisaj. O atracție turistică majoră în sine, dimineața devreme o aveam în întregime pentru noi.
Este înconjurat de ziduri de stâncă de până la un kilometru înălțime, iar apele sale întunecate și reci găzduiesc foci care flancau barca.
La un moment dat am trecut pe sub faimosul Preikestolen (Pulpit Rock), deși era greu de văzut sus, în ceață.
Odată debarcați la capătul îndepărtat al fiordenului Lysefjorden, ne-am trezit repede călare printr-un tunel gol spart direct în versantul muntelui.
O experiență unică și puțin ciudată, în curând am ieșit pe o urcare care a traversat în interior. Dur, dar cu o pantă constantă de 10%, a durat aproximativ o oră până la vârf și a asigurat cea mai mare parte a celor 2.200 de metri de urcare a zilei.
Pe vreme senină, priveliștile de la vârf ar fi fost uimitoare. Chiar și în ceață masa amestecată de rocă expusă s-a dovedit a fi un loc spectaculos. Exact ceea ce ai spera de la o excursie atât de departe în nord.
Norvegia este un loc sălbatic, iar în sus, vremea a fost la fel de neîmblânzită ca peisajul, dar să fiu prins pe un teren atât de accidentat a fost suficient de inspirat încât nu m-am trezit niciodată să mă gândesc la dușurile de la hotel.
Acest lucru a fost ajutat de sprijinul echipei Haute Route, care s-a ridicat pentru a oferi mâncare și livrări de îmbrăcăminte caldă în vârful urcușului.
În timp ce restul etapei mergea în mare parte la vale, m-am alăturat unor călăreți locali care au format o falangă pentru a-și croi drum prin ploaie, în timp ce am alergat pe drumuri goale de-a lungul văilor pustii și în sus de-a lungul Parcului Național Frafjordheiane.
Decongelați înapoi la hotel, puțini călăreți păreau dornici să beneficieze de o noapte devreme, în ciuda perspectivei de a urma cursa cu cronometru din ziua următoare.
Așa că, în schimb, am făcut ca marinarii plecați la țărm și am lovit barurile de pe malul apei. A doua zi dimineața, efectele din seara precedentă au fost atenuate de efectele reparatoare ale fixarii unui număr de cursă.
Permițând călăreților să se întoarcă acasă duminică seara, o scurtă probă contra cronometru încheie călătoria.
Stoping în jurul periferiei Stavanger o mulțime de mareșali îi ajută să-i țină pe călăreți pe pistă în timp ce concurează ultimii câțiva kilometri ai expediției lor norvegiene.
Înapoi în timp pentru muncă de luni, Maserati Haute Route a fost o introducere uimitoare în echitația în Norvegia, care a acoperit mai mulți kilometri pe uscat și pe mare decât v-ați imagina posibil.
Cu 550 de pre-înscrieri pentru ediția din 2018 care au venit în câteva zile de la anunțarea evenimentului, alergarea inaugurală pare să fie foarte frecventată.
Pentru a afla mai multe informații și pentru a vă preînregistra pentru locul dvs. la eveniment, vă rugăm să vizitați: hauteroute.org/events/norway_2018
