Movistar și Alpecin-Fenix vor debuta cel mai recent Speedmax al lui Canyon în cronometrul de deschidere de sâmbătă de la Torino
Canyon și-a lansat cel mai recent exemplar de cronometru gata de cursă, Speedmax CFR TT, „cea mai rapidă bicicletă de cronometru din toate timpurile”, tocmai la timp pentru Giro d'Italia.
Depășind limitele reglementărilor UCI pentru a proiecta cea mai bună bicicletă de cronometru pentru cicliștii săi profesioniști de la Movistar, Alpecin-Fenix, Arkea-Samsic și Canyon-Sram, Canyon crede că a creat „cea mai bună bicicletă de cronometru din generația sa”.
Inginerii și designerii au lucrat alături de profesioniști, precum și de marca specializată în aeronavă SwissSide pentru a perfecționa forma, materialele și componentele bicicletei pentru o viteză maximă.
Toate acestea doar pentru a le pierde în fața lui Filippo Ganna?
Pentru a optimiza aerodinamica bicicletei, Speedmax CFR TT este complet integrat și a fost lipsit de orice caracteristici care nu sunt pregătite pentru cronometru, cum ar fi spațiul de depozitare necesar triatleților. În urma testelor efectuate în tunelul de vânt, Canyon spune că acest model este cu 2,7 wați mai rapid decât precedentul Speedmax TT – chiar și cu frâne cu disc.
Pe lângă faptul că sunt selectate pentru aerodinamică, barele au și un confort îmbunătățit, cu noile pernițe pentru brațe care aduc o aderență îmbunătățită și o amortizare suplimentară. De asemenea, au fost terminate cu noi extensii Zipp Vuka Shift cu schimbători inteligente, care înseamnă că nu aveți nevoie de o cutie suplimentară.
Zipp oferă, de asemenea, roțile cu 808 Firecrest în față și Super-9 în spate, cu anvelope Continental GP TT de 23 mm și, respectiv, de 25 mm.
Vine echipat cu grupul Sram Red Etap AXS și este 1x pentru a economisi greutatea prețioasă și pentru a crește fiabilitatea, cu un contor de putere Quarq Spider integrat.
Totuși, unul dintre cei mai mari economii de wați este sistemul CeramicSpeed OSPW despre care Canyon spune că reduce frecarea roții scripete cu 40-60% față de un schimbător standard și economisește între 1,6 și 2,4 wați - deși marca nu dezvăluie în ce capacitate sunt realizate aceste economii.
În timp ce Movistar și Alpecin-Fenix ar putea să nu poată câștiga TT-urile Giro, care încheie cursa și se așteaptă să fie câștigată de Filippo Ganna, Canyon va spera că va crește într-un fel șansele lui Marc Soler de disputa generală.
Specificații și greutate
Toate aceste economii înseamnă că Canyon Speedmax CFR TT cântărește 8,4 kg într-o mărime M și, dacă vrei una pentru tine, îți va costa 10.799 GBP – chilipir.
| Preț | £10, 799 |
| Greutate | 8,4kg |
| Cadru | R090 Speedmax CFR TT |
| furculiță | FK0079 Speedmax CFR TT |
| Stem | V19 tijă, 65mm |
| Extensii | Zipp Vuka Shift AXS 90 |
| Frâne | Pârghie Sram Red eTap HRD: S-900 Aero HRD |
| Roți | Față: Zipp 808 NSW Disc, spate: Zipp Super-9 Carbon Clincher Disc |
| Anvelope | Continental Grand Prix 5000, 28 mm |
| Set de lanțuri | Sram Red eTap AXS cu 12 viteze |
| Raport de transmisie | 50/10-28 |
| Contor de putere | Quarq Spider |
| Șa | Selle Italia Watt Superflow Carbonio |
| culori | Negru |
