Cea mai recentă gamă de la marca directă către consumatori Vitus
Creat cu contribuția echipei ProConti Vitus Pro Cycling și certificat de UCI pentru curse de elită, Vitus susține că noul său șasiu Vitesse Evo este mai ușor, mai rigid, mai aerodinamic și mai confortabil decât predecesorul său.
Deși vom reține judecata finală până când vom mai parcurge câțiva mile cu bicicleta noastră de testare actuală, putem spune că întreaga gamă are o valoare destul de uimitoare.
Bazat în jurul unui set de cadru de 840 g (dimensiune medie), cea mai recentă versiune a platformei Vitus Vitesse găzduiește frâne cu disc într-un cadru cu aspect elegant și perspectiv. Cu o geometrie axată pe curse, toate bicicletele au un spațiu liber rezonabil pentru anvelope, alături de angrenaje cu raporturi late.
Cuprinzând cinci modele de la 2.000 GBP până la 4.800 GBP, fiecare este echipat cu un kit de finisare ușor, împreună cu roți de la Prime sau Reynolds.
Cu roți de carbon pe toate modelele, cu excepția modelului entry-level, marca direct către consumator pare să fi împins furnizorii săi incredibil de greu să securizeze listele de dorințe în întreaga gamă.
Iată o scurtă prezentare a gamei Vitus Vitesse 2021
Vitus Vitesse Evo CR 105, 2.000 GBP
Cel mai ieftin dintre cvintet, modelul entry-level al lui Vitus vine cu un grup complet Shimano 105 cu 11 viteze și frâne hidraulice cu disc.
Folosind o casetă de 11-32t și un set de lanțuri compacte, raporturile sale mari se combină cu o greutate totală redusă de 7,8 kg pentru a se asigura că se îndreaptă fericit în munții înalți.
Rulând pe setul de roți Baroudeur de la Prime, jantele lor ușoare sunt compatibile fără cameră – la fel și anvelopele 25c Schwalbe One Performance în care sunt înfășurate.
Cumpărați acum de la Wiggle pentru 2.000 GBP
Vitus Vitesse Evo CRS Ultegra, 3.000 GBP
Alte mii de lire investite face ca Vitesse să ajungă la un grup Ultegra. Cu toate acestea, mai important pentru performanța bicicletei, roțile primesc și un upgrade.
Trecerea la modelele Reynolds AR29 din carbon, acestea singure se vând cu amănuntul la 1.100 GBP. Reducerea masei din zona cea mai critică a bicicletei, economii suplimentare sunt realizate datorită includerii Prime Primavera X-Light carbon ghidon.
Rezultatul este o greutate completă de doar 7,65 kg.
Cumpărați acum de la Wiggle pentru 3.000 GBP
Vitus Vitesse Evo CRS Di2 Ultegra, 3.700 GBP
Pentru călăreții care vânează după schimbarea electronică, acest model are grupul eponim R8000 Di2 de la Shimano. Cu bateria ascunsă în interiorul tijei de scaun din carbon special adaptată, instalarea este păstrată ordonată datorită trecerii interioare a cablurilor prin cadru.
Cumpărați acum de la Wiggle pentru 3.700 GBP
Vitus Vitesse Evo CRS Etap AXS, 3 GBP 750
O versiune care include un grup electronic complet Force eTap AXS cu 12 viteze. Această versiune a Vitesse folosește pedalierul radical compact de 48/35t al lui Sram, combinat cu o casetă cu raport larg de 10-33t.
Oferind o gamă largă de trepte, acest sistem de transmisie miniaturizat arată grozav și, de asemenea, reduce greutatea.
Cumpărați acum de la Wiggle pentru 3.750 GBP
Vitus Vitesse Evo CRX Etap AXS, 4 GBP 800
Punctul final al gamei Vitesse, această construcție de 7,4 kg folosește grupul electronic wireless Red eTap AXS HRD de la Sram. Fără cabluri de conectare care să aglomereze bicicleta, rezultatul este o mașină care arată pe cât de elegantă, pe atât de ușoară.
Roțile Reynolds AR29 DB din carbon de la celel alte biciclete se transportă, la fel ca tija de șa și barele din carbon Prime, împreună cu șa cu șină din titan. Rezultatul este o bicicletă care cântărește 7,4 kg și ar trebui să fie gata să concureze la cele mai în alte niveluri.
