Deoarece el continuă să piardă timp la Tirreno-Adriatico, dimensiunea sezonului 2018 al lui Froome ar putea fi
Aflată pe locul 31 în clasamentul general și la 9 minute de liderul cursei și coechipierul Michal Kwiatkowski, cu două etape rămase, Tirreno-Adriatico 2018 a fost una de uitat pentru Chris Froome (Team Sky).
Fie că este vorba de o formă proastă, de o chestiune de a se ține ritmul sau de oboseala mentală a unei investigații de doping în curs, Froome a arătat departe de cel mai bun stăpân petrecut în Italia.
Acest lucru nu ar fi fost o îngrijorare pentru Froome de altădată. Tirreno stă cu patru luni înainte de marele obiectiv, Turul Franței, care lasă suficient timp pentru a-și perfecționa forma la cursele ulterioare, cum ar fi Criterium du Dauphine, pentru a-și pune echipa la ordine și pentru a găsi picioarele care l-au dus la patru galbene. tricouri în cinci ani.
Totuși, anul acesta este diferit, deoarece jucătorul de 32 de ani a decis că nu se mulțumește doar cu o a cincea victorie în Tur, adăugând o încercare istorică de a lua Giro d'Italia în mai la lista sa de sarcini..
Cu startul Giroului la doar șapte săptămâni distanță și Froome departe de cea mai bună, ar trebui să fie îngrijorat înainte de oferta sa pentru o primă Maglia Rosa.
Da
Tirreno-Adriatico a promovat credința multora că Italia nu este un teren de vânătoare fericit pentru Team Sky. Se pare că tot ghinionul echipei se adună la granițele acestei țări.
De unde să încep? Puncția nefastă a lui Richie Porte la Giro 2015. Ce zici de Mikel Landa și Geraint Thomas să fie doborâți de o motocicletă inactivă la Giro de anul trecut. Sau poate roata lui Gianni Moscon explodează în proba de deschidere pe echipe a Tirreno 2017. Aș putea continua.
Acest lucru a continuat doar la Tirreno din acest an, liderul cursei Thomas și-a blocat lanțul la finalul de vârf de sâmbătă în fața lui Sarnano Sassotetto, pierzând 40 de secunde și orice șansă de victorie în cursă în acest proces.
A terminat etapa și a spus pur și simplu „Am nevoie doar de noroc la un moment dat.”
Deși s-ar putea să nu considerați că „norocul” este o influență fizică, aceste nenorociri vor sta fără îndoială în mintea motocicleților și a personalului și cu siguranță ar putea adăuga o presiune nedorită în platoul lui Froome în data de 4 mai.
Alte tensiuni mentale vor fi, de asemenea, oferite de saga salbutamol în curs de desfășurare, care persistă. Detaliile investigației sunt bine cunoscute și nu trebuie explicate pentru încă o dată.
Cu toate acestea, arătând că nu se vor face concluzii înainte de Giro, înghesuiala mass-media după Froome va continua, întrebările dificile vor continua să fie puse și presiunea de a performa în lumina reflectoarelor intense va continua. continuă.
Când Froome s-a străduit să păstreze contactul cu grupul de conducător de călăreți de pe Ruta del Sol, beneficiul îndoielii a fost acordat. Călărea în sine pentru a se ascunde printre revenirea lui de în altă calitate la echitație? Posibil.
Totuși, această lipsă de ritm s-a răspândit asupra lui Tirreno și a fost clar vizibil la finalul summit-ului de sâmbătă că Froome nu mergea doar în sine.
Pierzând 1 minut și 10 secunde în ultimii 3,5 km a arătat că în prezent nu poate egala ritmul celor pe care i-ar lăsa de obicei în urmă.
Dacă Froome pierde același timp în fața rivalilor săi la primul final pe vârf al Giroi pe Muntele Etna, în etapa a 6-a, șansele lui de a lua tricoul roz se vor evapora rapid.
Nu
Pregătirea lui Froome la Turul Franței din 2017 a fost mai puțin spectaculoasă, pe locul 18 la Turul Romandiei și pe locul 4 la Criterium du Dauphine. Mulți și-au pus la îndoială forma înainte de a începe Turul și au considerat că aceasta este cea mai bună ocazie de a-și câștiga dominația în cursă.
În timp ce a existat o clătinare în etapa a 7-a spre Peyragudes, a fost simplu navigarea către un al patrulea tricou galben, după etapa 21 de la Paris. Două luni mai târziu, un prim tricou roșu de la Vuelta a Espana a încheiat un an plin de tărie.
Retrospectiv, părea evident că Froome nu era prea gătit în cursele mai mici, de o săptămână. Acestea nu erau obiectivele și avea nevoie de mai mult în rezervor pentru victorii consecutive în Grand Tours.
Performanța de la Tirreno din acest an nu este atât de diferită de spectacolul Romandie de anul trecut, care sugerează că după Giro și mai târziu Turul, Froome va trage din toate cilindrii pentru victorie.
De asemenea, Froome nu este singur în luptele care au dus la Giro.
Ia-i pe cel mai mare rival al lui pentru roz, Tom Dumoulin (Team Sunweb). Două mecanice la Turul Abu Dhabi au distrus orice șansă de victorie generală.
Aceasta a fost urmată de olandezul care s-a prăbușit din Tirreno sâmbătă. Dumoulin încă nu a înregistrat un rezultat vizibil în acest sezon.
Treceți la un alt rival, Esteban Chaves (Mitchelton-Scott) și este cam la fel. Zâmbitorul columbian a reușit să câștige la Herald Sun Tour, dar a strălucit mai puțin în deschiderea sezonului său european.
O prăbușire puternică în bariere a afectat etapa a 5-a Paris-Nisa, tânărul de 28 de ani nu a reușit să termine în timpul tăiat în etapa finală, explozivă de ieri, în jurul Nisei.
Rohan Dennis (BMC Racing) a suferit și el la Tirreno-Adriatico, iar Fabio Aru (UAE-Team Emirates) a fost curajos, dar departe de a fi inovator în primele luni ale acestui sezon.
Cu niciunul dintre rivalii majori ai lui Froome nu zboară, în mod evident, propria formă a lui Froome ar putea să nu fie un motiv de îngrijorare atât de mare pe cât se specula.
Forma actuală a lui Froome probabil nu va arăta la fel de mult ca un indiciu al formei sale în luna mai și este greu de considerat că Froome începe cursa departe de cel mai bun nivel al său.
Totuși, dacă vedem o prezentare similară la primul final de vârf al Giroi de pe Muntele Etna, visul dublu Giro-Tour s-ar putea prăbuși rapid.
