Dauphine nu va prezice neapărat Turul într-un an ciudat pentru ciclismul profesionist
În timp ce grupul de favoriți s-a rostogolit peste vârful Col de Peyresourde, 15,5 km de coborâre în mare parte i-au despărțit de linia de sosire în etapa a 8-a a Turului Franței 2016. Tricoul galben al lui Greg Van Avermaet era cu mult înapoi, ceea ce înseamnă că va veni un nou lider de cursă din acest grup.
Cel mai bine plasat a fost Adam Yates, cu un avantaj de între una și 18 secunde față de restul primelor 20. După toate probabilitățile, grupul GC ar trece linia ca unul și atâta timp cât băiatul din Bury ar fi fost. în primii trei ar fi îmbrăcat în galben.
Cu toate acestea, Chris Froome – cu șapte secunde mai puțin față de Yates la începutul zilei – a avut în minte un rezultat diferit. A continuat peste vârf și a împins mai departe în coborâre.
Folosind o poziție ridicolă în care a fost așezat pe tubul superior și a continuat să pedaleze, mai târziu dovedit a fi o prostie aerodinamică de Chris Boardman și tunelul său de vânt, Froome a trecut linia cu 13 secunde înainte pentru a intra în tricoul galben de o marjă de 16 secunde, datorită bonusului la linia de sosire.
A rămas în galben până la Paris pentru a înregistra a treia victorie generală în Tur.
Un atac îndrăzneț la o coborâre și capturarea tricoului galben: ai crede că Froome va fi cel mai mulțumit de sine în acea seară, dar rânjetul de la ureche la ureche al lui Sir Dave Brailsford a sugerat că ia și mai mult plăcere de rezultat.
Managerul echipei nu a părut niciodată mai fericit decât atunci când a fost întrebat despre atac – și tehnica coborârii – după etapă. S-a bucurat de percepția sa despre surpriza celorlalți la Team Sky (cum erau ei atunci) câștigând solo pe o coborâre, mai degrabă decât să călări în formație metronomică până la un sfârșit de vârf.
„Nu ați văzut asta venind, nu-i așa?”
Acum imaginați-vă cât de fericit ar fi Brailsford, creierul din spatele câștigurilor marginale și a zonelor gri, dacă cei trei lideri de echipă ai săi ar ocupa toate cele trei trepte ale podiumului la finalul viitorului Tur al Franței. Pare puțin probabil, chiar imposibil, dar poate că asta face parte din plan.
La sfârșitul Criterium du Dauphine 2020, așa s-au descurcat cei trei lideri ai Team Ineos: Geraint Thomas – locul 37, la 53:38 în spatele câștigătorului; Chris Froome – locul 71, 1:27:42; Egan Bernal – DNF, accidentare la spate.
Cu avertismente despre Froome și Thomas care lucrează pentru Bernal, merită remarcat faptul că Tom Dumoulin de la Jumbo-Visma (a 7-a, 2:07) și Sepp Kuss (a 10-a, 2:55) au lucrat pentru Primoz Roglic în primele patru etape din cursa de cinci zile.
În loc să vorbim despre care pilot va conduce echipa Ineos (probabil, Bernal, dacă spatele lui este rezolvat), ne întrebăm ce se întâmplă cu superechipa ciclismului de până acum.
Starea favorită și presiunea care vine odată cu acesta s-a mutat în Jumbo-Visma. Acea echipă este deja în formă maximă (deși unii se întreabă dacă este prea devreme) și a câștigat trei din cele cinci etape de la Dauphine. Probabil că ar fi sigilat salopeta dacă Roglic nu s-ar fi căzut și nu s-ar fi retras ca măsură de precauție înaintea Turului.
Luând linia de start la Nisa sâmbătă, 29 august, Jumbo-Visma pare să aibă doi câștigători Grand Tour, un alt podium de Grand Tour, un câștigător Monument sub forma vieții sale și domestici aproape de calibrul de atunci Froome a călărit pentru Sir Bradley Wiggins.
Team Ineos, pe de altă parte, va veni cu puține victorii, semne de întrebare asupra formei, întrebări mai mari dacă anumiți cicliști vor lucra pentru colegii de echipă și mulți întrebându-se dacă bula a izbucnit.
Dar în spatele tuturor va fi în continuare același director de echipă despre care s-a râs pentru că a prezis un câștigător al Turului Franței britanice în termen de cinci ani de la formarea echipei, dar de atunci a răspuns acelor batjocuri cu victorii la 10 Mari Tururi, inclusiv șapte. din ultimele opt Tururi ale Franței și, în acest an, s-ar putea să savureze noutatea de a fi defavorabil.
Așteaptă-te să-l vezi pe șeful echipei Ineos mult mai mulțumit că a câștigat după ce a fost anulat decât a fost de fiecare dată când pilotii lui au câștigat atunci când erau de așteptat.
Îți amintești coborârea lui Froome și victoria de etapă? Brailsford a savurat surpriza tuturor mai mult decât părea să se bucure de faptul că Froome trece în galben. Se așteaptă ca favoritul cursei și campionul în apărare să ia și să apere galbenul, dar cei mai mulți ar fi ales un summit sau un cronometru ca etapă în care ar ajunge în vârf.
Acum așteptați și vedeți ce se întâmplă când o construcție lentă la Dauphine, după luni de curse fără curse și puțină perspectivă asupra de ce sunt cu adevărat capabili pilotii săi, duce la o dominație la o scară nemaivăzută deoarece, ei bine, toate celel alte ori Team Sky/Ineos a pus mai mulți cicliști pe podiumurile Grand Tour.
