Pachet simplu, fără prostii
Cumpărați pachetul special de scaune de la Evans Cycles aici
Când am scos pentru prima dată pachetul Specialized Seat Pack din ambalajul de plastic din birouri, un coleg a remarcat că știa că va fi un gunoi, fără să-l folosească măcar.
Am întrebat de ce aceasta era opinia lui, iar el a răspuns: „Este prea mic.”
Încercările ulterioare au arătat că colegului meu îi place să ia cu el două camere de rezervă la fiecare călătorie – împreună cu alte gubbinuri asortate – și că, prin urmare, are nevoie de un pachet de scaune voluminos care să îi poată găzdui toate lucrurile. Pentru el, orice pachet de scaune care nu poate lua două tuburi este, prin definiție, „gunoaie”.
S-ar putea să fie mulți călăreți care simt la fel, dar eu nu sunt unul dintre ei. Pentru mine, un pachet de scaune ar trebui să fie cât mai mic posibil, în timp ce pot fi înghesuiți în elementele esențiale – o cameră de rezervă, o canistra de gaz și adaptor, miniuneltă și maneta anvelopei.
De asemenea, la fel ca colegul meu, iau cu mine două camere de rezervă la călătorii lungi, dar a doua se duce în buzunarul tricoului, împreună cu o altă canistra de gaz. Deci, de ce să nu iei un pachet de scaune mai mare și să pui acolo tubul suplimentar și recipientul? Motivul este estetica.
Un pachet mare de scaune este o monstruozitate. Nu mă duc până la cronicarul Frank Strack (de faima Velominati), care insistă că nu există loc pe o bicicletă pentru ceea ce el numește „European Posterior Man-Satchel”, dar un pachet de scaune ar trebui să completeze bicicleta și asta înseamnă să fii mic, îngrijit și discret – să nu te balansezi pendul de sub șa ca ugerul unei vaci înainte de muls.
Pe acest front, consider că Specialized Seat Pack are dimensiunea potrivită (de fapt, chiar și o atingere pe dimensiunea mare – 9 cm x 5 cm x 16 cm – dar nu voi despărți părul în această problemă).
Pe lângă elementele mele esențiale, am găsit loc pentru un despărțitor de lanț, niște petice și alte obiecte mai mici. Totul s-a strivit frumos, astfel încât să nu existe spațiu irosit sau umflături inestetice.
Punctul culminant al pachetului de scaune Specialized este că nu are fermoare sau închizători. Oricine a folosit pachete de scaun pentru o perioadă de timp va ști că fermoarele se vor rupe aproape sigur la un moment dat, făcând pachetul potrivit pentru coșul de gunoi.
Ca atare, îmi imaginez că Specialized Seat Pack va avea o durată de viață lungă, deși nu pot confirma asta după doar câteva săptămâni de testare.
În loc de catarame, fermoare sau cleme, toate atașamentele de pe pachetul de scaune Specialized sunt velcro. Acest lucru face ca pachetul să fie ușor și extrem de reglabil, precum și robust.
Înseamnă, de asemenea, că aproape că nu există piese solide din plastic care să poată atinge în mod iritant șinele șeii în timpul plimbărilor.
Pachetul se atașează prin intermediul a două curele care înconjoară șinele șeii, iar odată ce acestea sunt strânse, rucsacul rămâne destul de solid pe loc, cu doar o mică mișcare în timpul călăriei.
Acestea fiind spuse, mi-ar fi plăcut o curea suplimentară pentru a înconjura tija de șa, doar pentru a elimina orice legănare și lovire a sacului atunci când merg pe un teren accidentat.
În ceea ce privește rezistența la intemperii, pachetul de scaune Specialized s-a dovedit a fi abil în a proteja umezeala și noroiul. Pulverizarea zilnică și ploaia au avut un impact redus. Apa pur și simplu s-a împrăștiat pe material și a picurat.
Chiar și atunci când am stropit pachetul cu un furtun, închiderea rulanta a fost mai mult decât adecvată pentru a împiedica orice umiditate și a trebuit să scufund totul într-o găleată cu apă înainte ca apărările sale să cedeze în sfârșit.
Închiderea cu velcro este, de asemenea, deosebit de ușoară pentru deschidere și închidere atunci când trebuie să ajungeți la ceva în grabă. Un atașament din cauciuc vă oferă un loc unde să fixați lumina, iar în spate există un plasture reflectorizante pentru a crește vizibilitatea pentru traficul care se apropie.
Nu că cineva ar putea să nu rateze culoarea verde caustic a celui testat. Nu este o culoare pe care aș alege-o în mod normal și nu există multe biciclete pe care să le potrivească plăcut, dar există o opțiune neagră sau o opțiune roșie pentru cei care nu vor să devină verde.
La fel ca multe produse Specialized, acest pachet de scaune beneficiază de un design simplu, atent, iar la 25 GBP se compară favorabil și cu rivalii săi la preț.
