Creșterea bicicletei electrice ar putea stagna, deoarece noua lege impune asigurarea împotriva terților
Creșterea rapidă a bicicletelor electrice în Europa ar putea fi oprită după ce a fost anunțat astăzi de către Comisia Europeană că toți cicliștii de biciclete electrice fără asigurare de la terți vor circula de fapt ilegal.
Decizia Comisiei Europene ar cuprinde toate bicicletele asistate de motor, inclusiv cele cu cele mai mici motoare, ca parte a reformelor Directivei sale privind asigurarea autovehiculelor.
Într-o declarație pe site-ul său web, Comisia Europeană a declarat: „Evaluarea a demonstrat că noile tipuri de vehicule cu motor, cum ar fi bicicletele electrice (biciclete electrice), segway-urile și trotinetele electrice intră deja în domeniul de aplicare al directivei, ca interpretat de Curtea de Justiție.
'În plus, în conformitate cu principiul subsidiarității, statele membre au competența de a scuti noile tipuri de autovehicule electrice de la asigurarea obligatorie a autovehiculelor pentru terți, cu condiția ca un fond național de compensare să asigure despăgubiri victimelor în cazul a unui accident.
„Deci nu este nevoie să aducem modificări legislative în acest sens.”
În prezent, bicicletele electrice din UE sunt asistate cu pedale, limitate la un motor de 250 W care funcționează numai atunci când bicicliștii pedalează. Acest motor se va opri, de asemenea, odată ce pilotul atinge limita de 25 km/h.
În aceste ultime legi, aceste biciclete electrice legale ar intra în această categorie și ar fi supuse asigurării.
Comisia Europeană pare puțin probabil să se cedeze în această mișcare, declarând că bicicletele electrice ar trebui să fie deja supuse unei asigurări auto integrale, precum cea a unei mașini sau a unei motociclete, și a ignorat apelurile din partea industriei bicicletelor pentru a-și reevalua abordarea.
Îngrijorarea imediată este efectul pe care aceste noi legi îl vor avea asupra utilizatorilor actuali și viitori de biciclete electrice. Creșterea bicicletelor electrice a fost atribuită celor care doresc să meargă cu bicicleta, dar nu pot sau nu doresc să folosească o bicicletă convențională.
Bicicleta electrică a fost văzută ca alternativa perfectă, permițând cicliștilor de toate vârstele să continue să meargă cu bicicleta datorită motorului asistat de pedală.
În 2017, vânzările de biciclete electrice în Europa de Vest au totalizat 1,6 milioane.
Întrebarea va fi acum: numărul vânzărilor de biciclete electrice va scădea odată cu costul suplimentar al asigurării și vor fi descurajați cei care folosesc biciclete electrice de această nevoie suplimentară de asigurare?
