Marca cea mai cunoscută pentru aplicația de închiriere de mașini extinde orizontul Regatului Unit cu proba de biciclete electrice în Islington
Uber se pregătește să se extindă dincolo de flota sa vastă de vehicule private de închiriat în Marea Britanie, deoarece a anunțat o încercare a schemei sale de închiriere de biciclete electrice Jump la Londra.
În luna următoare, Uber va plasa 350 dintre bicicletele sale electrice roșii distinctive în cartierul Islington, cu planuri de a extinde schema de dockless în alte părți ale capitalei.
Compania, cunoscută pentru serviciul său de taxi bazat pe aplicații, și-a introdus deja bicicletele electrice în diferite orașe din Statele Unite și Canada, precum și în cinci orașe din Europa.
La fel ca componenta de închiriere de mașini a companiei, închirierea bicicletelor electrice va fi controlată printr-o aplicație care va folosi GPS-ul unui dispozitiv inteligent pentru a urmări bicicletele gratuite care pot fi conduse. Ca și alte vehicule fără andocare, utilizatorul va putea debloca bicicleta prin scanarea unui cod QR de pe ghidonul bicicletei.
Pentru a debloca bicicleta, utilizatorii vor fi taxați cu 1 GBP cu o taxă suplimentară de 12 pe minut pentru a merge.
Prevenind utilizatorii să lase bicicletele în zone nerezonabile și împiedicând autoritățile locale să vadă bicicletele ca pe o pacoste, Uber a programat, de asemenea, zone de parcare interzisă în biciclete, cum ar fi stadioane și canale, și va amenda un utilizator 25 GBP dacă nu reușește să ducă bicicleta în altă parte.
Această problemă a făcut ca bicicletele fără andocare să nu fie străine de controversele din Londra, mulți dintre rivalii Uber Jump și-au redus operațiunile în capitală din cauza confruntării cu consiliile locale și locuitorii.
Companii precum oBike și ofo s-au retras ambele din Londra la începutul acestui an din cauza unor probleme în serie cu furtul de biciclete și vandalizarea, în timp ce Mobike a redus numărul de biciclete pe care le are pe străzi.
În plus, unele consilii locale, cum ar fi Southwark, au ajuns chiar la confiscarea bicicletelor, deoarece acestea au fost lăsate în parcuri locale și în zone aglomerate.
Cu toate acestea, în timp ce unii au părăsit, alții s-au mutat, cum ar fi Lime Bikes, un alt operator de biciclete electrice fără andocare care poate fi găsit în mai multe cartiere din oraș.
Lansarea Uber în Islington face parte dintr-o extindere a companiei pentru a-și schimba percepția în jurul orașului. Adesea criticată pentru lipsa de reglementare, schema sa de biciclete încearcă să extindă utilizarea transportului de către londonezi dincolo de mașină, iar administrația regională a Uber afirmă: „Obiectivul nostru este să ajutăm oamenii să-și înlocuiască mașina cu telefonul, oferind o gamă de opțiuni de mobilitate. „
Problemele cu consiliile nu ar trebui să prezinte nicio problemă, Islington salutând Jump.
„Bicicletele electrice partajate sunt accesibile multor persoane de diferite vârste și niveluri de fitness și pot ajuta și mai mulți oameni să treacă la ciclism, care este mai sănătos și mai prietenos cu mediul”, a spus consilierul Claudia Webbe.
În timp ce bicicletele fără andocare sunt în declin, Transport for London sprijină oficial introducerea lor pe străzile orașului ca o metodă de a face ca mai mulți oameni să „se bucure de beneficiile mersului cu bicicleta”.
