Solid și dur, acesta este un navetist grozav care are o mulțime de atracție dincolo de săptămâna de lucru
Cumpărați Marin Muirwoods de la Tredz aici
Marin susține că Muirwoods se simte cel mai bine în jungla de beton, construită pentru a sări peste borduri sau pentru a trece prin parc în drum spre magazine sau campusul universitar.
Bicicletă clasică pentru navetiști folosită de angajații magazinului de biciclete, este în esență o bicicletă de munte din oțel cu anvelope slick, dar actualizată cu roți cu diametrul de 700c în stilul unei biciclete de șosea.
Cu siguranță arată grozav, dar poate rezista la fel de tare cum pretinde în orașul mare?
Cadru
Făcut așa cum este din oțel, Muirwoods se descurcă fără hidroformarea fantezică observată pe bicicletele din aluminiu.
Totuși, cadrul său feros simplu nu este mai puțin frumos sau funcțional deoarece este compus din tuburi obișnuite.
Lung și relativ jos, principalul dintre trăsăturile sale de design sunt suporturile de scaune lăsate. Unind tubul scaunului mult sub clemă, în teorie ar trebui să permită un grad mai mare de flexie și să adauge ceva zdrobire în spatele bicicletei.
Este greu de spus dacă este vorba despre aceasta sau tubul dublu, dar Muirwoods este cu siguranță confortabil. La fel de îngrijit este și tubul de direcție, care se evază în partea de sus și de jos pentru a găzdui rulmenții interni ai căștii.
Este un ansamblu care ar arăta ca acasă pe o bicicletă mult mai scumpă. Furca introdusă prin ea are un arc larg pentru a lăsa spațiu pentru anvelopele mari, chiar și cu apărători de noroi striviți alături.
Fericiți că sunt încărcat, cu suporturi pe picioare și pierți, nu ar trebui să existe nicio dificultate în a monta orice varietate de suport frontal. În mod similar, lamelele îngrijite din spatele grupului de scaune asigură același lucru pentru spatele bicicletei.
Trei seturi de suporturi pentru cuști de sticle înseamnă că Muirwoods este și el pregătit pentru expediții în deșert.
Set de grup
Schimbatorul spate Alivio de la Shimano este puțin probabil să pună inimile la bătaie, dar este un nivel mai sus față de Altus și mai simplu găsit pe unele biciclete rivale la acest preț.
Cu nouă roți dințate în spate și un set de lanțuri triplu marca Suntour în față, gama de viteze este uriașă. Cu toate acestea, pentru a economisi bani, schimbătorul spate cu specificații superioare este asociat cu schimbătorii de viteze Altus și mecanismul față mai ieftin.
Aceasta se simte întotdeauna ca un pic de înșelăciune. Totuși, schimbarea este suficient de rapidă. Mai interesante sunt frânele hidraulice Shimano.
Puternic, ușor de întreținut și cu aspect plăcut, echipat cu rotoare de 160 mm asortate, prinderea de la etrier este din belșug, în timp ce acțiunea și potrivirea pârghiei sunt la fel de plăcute.
Kit de finisare
Bara joasă și lată ne-a potrivit, oferind multă stabilitate, deși cicliștii care doresc să se apropie de trafic ar putea dori să-l dea jos o atingere.
Mânerele lipicioase, cu o suprafață ușor moletă au fost, de asemenea, un succes. La fel ca și șaua. Plată și căptușită moderat, putem vedea că majoritatea pantalonilor de culoar iau la ea.
În susținere este o tija de șa rezistentă cu două șuruburi, care este sigură și facilitează reglarea unghiului șeii. Având o mulțime de aderență și posibilități de a ne nărui, pedalele de platformă incluse ne-au amintit de genul pe care l-ați putea găsi pe o bicicletă BMX.
Cu o formă agresivă, dar o construcție din plastic iertătoare, este puțin probabil ca picioarele tale să se desprindă, iar dacă o fac, tibia ar trebui să rămână dintr-o singură bucată.
Roți
Anvelopele Schwalbe Citizen relativ late sunt dure și relativ rezistente la perforare, cu pereți laterali reflectorizați și o centură de Kevlar sub banda de rulare pentru terenuri multiple.
Rotindu-se pe rulmenți convenționali cu cupă și con, butucii standard cu eliberare rapidă acceptă o gamă completă de 32 de spițe.
Un combo dur, ele îmbunătățesc capacitatea bicicletei de a se potrivi cu o utilizare mult mai agresivă în offroad, dacă este necesar.
Pe drum
În ciuda faptului că este oțel, Muirwoods nu are prea multă greutate în exces. Jos în față și cu o întindere lungă, vă invită să-l împingeți cu o simplă lingă.
Totuși, o bară largă și o geometrie stabilă înseamnă că este, de asemenea, fericit să fie frământat. Făcut ca un navetist elegant, care va lua și drumuri mai accidentate, Muirwoods este ușor de adaptat.
Cu spațiu pentru anvelope mai mari și geometrie care este puțin probabil să se tulbure indiferent de locul în care îl îndreptați, ne-am trezit rapid să ne întrebăm de ce altceva ar putea fi capabil.
Practic, dar cu o tentă obraznică, familia Muirwood va injecta puțină distracție în drumul tău zilnic spre muncă. Cu anvelope sportive de lățime medie, rezistente la perforare, odată ce rulează, este capabilă să ruleze cu aburi majoritatea lucrurilor în cale.
Deși oferă o rezistență relativ scăzută, ați putea totuși să o accelerați schimbând anvelopele cu benzi de rulare mai înguste sau să treceți la modul bestie prin montarea unor butoane de teren.
Așa cum este, atât roțile dure, cât și anvelopele robuste sunt fiabile și relativ rapide. Cu o casetă cu gamă largă de 12-36 t și un set de lanț triplu la fel de mare, nu există nicio șansă să rămâneți fără viteze, indiferent dacă urcați sau coborâți.
Combinația de schimbătoare Shimano Altus și schimbătorul spate Alivio funcționează bine, oferind lanțul la fiecare dintre cele nouă pinioane ale sale cu un zgomot autoritar.
Și mai bune sunt frânele Shimano. Cu o putere suficient de ușor pentru a opri bicicleta în orice situație, modul controlat în care își distribuie puterea face ca blocarea unei roți să fie un eveniment puțin probabil.
Piesele excelente fixate pe un cadru versatil fac din Muirwoods un navetist excelent. Cu toate acestea, este potrivit și pentru excursii de turism sau, cu un schimb de anvelope, chiar și pentru ciclism montan, extinzându-și atractivitatea cu mult peste sfârșitul săptămânii de lucru.
Cu șa și cockpit probabil să ajungă la nivel, poziția de rulare pe Muirwoods este mai degrabă cuplată decât verticală.
Fața sa relativ scăzută înseamnă că merită să puneți o oarecare forță în spatele pedalării, chiar dacă cadrul în sine nu este foarte rigid.
Prezenta doar un pic de flexibilitate, rezultatul este confortul. Deși diferența este subtilă, în comparație cu majoritatea hibrizilor de aluminiu, Muirwoods este mai compatibil pe terenuri zdruncinate.
Bine ați venit în orice scenariu, este deosebit de bine când mergeți cu greutatea suplimentară a sacoanelor care împing bicicleta în pământ.
Privind cifrele, în ciuda unui unghi de cap de 72° destul de convențional și a ampatamentului cu lungime standard, această bicicletă se simte bine plantată.
Considerăm acest lucru la o combinație între tubul superior lung, tija scurtă de 70 mm și înălțimea de suprafață exemplară. Dirigând traseul bicicletei, barele foarte largi inspiră, de asemenea, încredere și încurajează comportamentul nechibzuit.
Unii le-ar putea găsi chiar exagerate pentru oraș și vor să-i taie, dar le-am lăsa așa cum sunt.
Evaluări
Cadru: Tubul de oțel cu două capturi oferă un plus de confort. 9/10
Componente: Combinație solidă de Shimano și Suntour. Gamă mare de viteze. 8/10
Roți: Suficient de rezistente pentru a se descurca cu ușurință pe drumuri off-road. 8/10
The Ride: Inspiră încredere în toate scenariile. 9/10
Verdict
Solid și dur, acesta este un navetist grozav care are o mulțime de atracție dincolo de săptămâna de lucru
Cumpărați Marin Muirwoods de la Tredz
Geometrie
| Revendicat | Măsurat | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 605mm | 600mm |
| Tub scaun (ST) | 485mm | 485mm |
| Lungimea furcii (FL) | N/A | 425mm |
| Tub de direcție (HT) | 133mm | 133mm |
| Unghiul capului (HA) | 72 | 72 |
| Unghiul scaunului (SA) | 73.5 | 73.5 |
| Ampatament (WB) | 1086 mm | 1085 mm |
| Scădere de BB (BB) | 70mm | 69mm |
Spec
| Marin Muirwoods | |
|---|---|
| Cadru | CrMo cu cap dublu |
| Set de grup | Shimano Altus 3 x 9 viteze |
| Frâne | Disc hidraulic Shimano BR-M315 |
| Set de lanțuri | SR Suntour XCR6, 48/36/26t |
| Casetă | Shimano HG300 9-viteze, 12-36t |
| Baruri | Riser plat din aliaj Marin |
| Stem | Aliaj forjat 3D Marin |
| Tija de scaun | Aliaj Marin |
| Șa | Marin Fitness |
| Roți | Disc cu perete dublu specific 32h, anvelope Schwalbe Citizen 40c |
| Greutate | 13,14 kg (L) |
| Contact | marinbikes.com |
