Biciclete hibride la chilipir: recenzie Cube Hyde

Cuprins:

Biciclete hibride la chilipir: recenzie Cube Hyde
Biciclete hibride la chilipir: recenzie Cube Hyde

Video: Biciclete hibride la chilipir: recenzie Cube Hyde

Video: Biciclete hibride la chilipir: recenzie Cube Hyde
Video: Cube Hyde PRO - короткий велообзор от ШУМа и Veloline 2024, Aprilie
Anonim
Imagine
Imagine

Hyde arată bine, este bine construit și merge bine, dar specificațiile ar putea face cu actualizarea

Oricine are în vedere trecerea de la mașină la bicicletă va beneficia de un utilaj adaptat cerințelor mediului urban.

După ce i-a oferit un cadru revizuit pentru 2018, Cube prezintă Hyde ca fiind însoțitorul ideal pentru a aborda străzile medii ale orașului.

De la frânele puternice cu disc hidraulice care oferă putere de oprire în orice vreme, la anvelopele cu rulare rapidă și transmisia Shimano cu 27 de viteze – ar putea Hyde să fie bicicleta de care aveți nevoie pentru a învinge traficul?

Cadru

Prezentat elegant, cadrul lui Hyde are un tub de direcție conic, împreună cu tuburi principale hidroformate și pierți turnate.

Compus din aluminiu 7005 tratat termic de calitate, este rigid, ușor și, fiind german, are și un suport de suport integrat.

Cu tuburi unite prin cusături netede, dublu sudate, acestea se presupune că măresc rezistența și, cu siguranță, arată frumos.

Imagine
Imagine

Gestionarea cablurilor este la fel de atractivă, cu linii de transmisie integrate care străpung cadrul din spatele tubului de direcție.

Pentru o întreținere ușoară, cablul frânei hidraulice din spate este lăsat expus de-a lungul tubului oblic, în timp ce partea din față este prinsă în interiorul furcii.

Cu picioare drepte, zvelte și conice, acest aspect este la fel de minunat. Chiar și cu anvelope uriașe montate, atât acesta, cât și cadrul includ spațiu pentru apărătoare de noroi, împreună cu portbagaj față și spate.

Cu mult mai lungă decât majoritatea opțiunilor rigide, lungimea sa suplimentară înseamnă că ar fi posibil să schimbați mai târziu un model cu suspensie, dacă doriți.

Set de grup

Schimbatorul spate Deore nu este chiar cel mai nou model disponibil. Cu nouă trepte în loc de 10, am ratat pinionul suplimentar mai puțin decât mecanismul de ambreiaj prezentat pe cel mai recent design.

Acest lucru oprește lanțul să se bată pe teren accidentat, deși pierderea lui nu va fi simțită de cei care se lipesc doar de asf alt.

În altă parte, grupul Acera mai bugetar oferă schimbătorii și mecanismul frontal, ambele funcționând frumos.

Cu mulți producători schimbând un set de lanțuri mai ieftin, este bine să vedeți un Shimano triplu mai durabil fixat cu șuruburi la Cube.

Permițându-vă să înlocuiți lanțurile individuale pe măsură ce se uzează, veți economisi bani pentru întreținere în timp.

Frânele cu disc hidraulice Shimano BR-M315 se opresc pe Hyde, întotdeauna bune de văzut având în vedere performanța lor solidă.

Kit de finisare

Lamele argintii de pe șa sunt puțin prostii. Înfățișând aspectul niturilor pe o șa tradițională din piele, acestea nu servesc de fapt niciunui scop în afară de a arăta frumos.

Totuși, ei reușesc cel puțin acest truc. Am fost mai puțin pasionați de forma reală a șei, pe care am găsit-o puțin îngustă pentru o astfel de bicicletă verticală.

Barele au o lățime mai bună. La 660 mm, sunt suficient de largi pentru a fi stabile, dar nu atât de expansive încât să riscă să lovească oglinzile exterioare atunci când se filtrează prin trafic.

Imagine
Imagine

Roți

Rotindu-se în jurul butucurilor Shimano rezistente la bombă, roțile lui Hyde sunt rigide, dure și, în mod corect, ar trebui să reziste mult timp.

Ușor de reglat, disponibilitatea pieselor de schimb Shimano este imbatabilă, în timp ce sistemul lor de blocare centrală facilitează și schimbarea rotoarelor de disc. Legate de ele cu 32 de spițe, jantele Alex au ochiuri pentru rezistență.

Deși sunt compatibile cu tubeless, anvelopele montate Schwalbe Big Apple nu sunt. Totuși, indiferent dacă lucrăm numai cu camere de aer convenționale, suntem mari fani.

Face parte din gama Schwalbe’s Balloonbike, volumul lor imens le permite să lucreze la presiune scăzută pentru a oferi un grad ridicat de suspensie naturală.

Cheia pentru caracteristicile de rulare ale bicicletei, merită cu siguranță să le încerci.

Pe drum

Ne așteptam la multe de la Hyde. Arătos și cu specificații solide, a avut un început promițător.

În mod unic, folosește anvelope uriașe de 2,35 inci, de tipul celor întâlnite mai frecvent pe bicicletele de munte, cu excepția faptului că sunt lipsite de banda de rulare nooasă.

În pofida unui cadru rigid din aluminiu, aceste roți supradimensionate durează ceva timp să funcționeze, deși cu un cap de abur acumulat, se simte ca și cum vor trece prin orice.

Învelit în acele anvelope enorme, diametrul exterior al roților lui Hyde este mai mare decât majoritatea bicicletelor 700c.

Acest volum uriaș de aer îi permite lui Hyde să plutească. Cheia caracteristicilor sale de manevrabilitate, rulează surprinzător de rapid, în timp ce suspensia asemănătoare unei perne îi permite ciclistului să dea peste obstacole fără a fi zguduit prea mult.

Conferă, de asemenea, niveluri aproape comice de aderență, ceea ce înseamnă că puteți rupe în jurul colțurilor cu risc redus de a aluneca.

Pe de altă parte, nu considerăm că aceste roți mari sunt la fel de ușor de pornit sau de rulat ca alternative de dimensiuni mai obișnuite, dar ar putea fi o tranzacție care merită făcută, având în vedere capacitatea lor de a ușura cursa, împreună cu faptul că este puțin probabil să fie prinși de gropi sau de capacele de scurgere neuniforme.

Imagine
Imagine

Mai puțin predispuse la transportul feroviar de sub dvs. decât modelele mai subțiri, fac ca Hyde să se simtă ca un loc foarte sigur pentru a se cocoța.

Frânele Shimano se potrivesc perfect, oferind un nivel similar de securitate cu oprire rapidă.

Combinat cu o performanță excelentă la schimbarea vitezelor și cu un kit de finisare elegant cu marca proprie, nu există nicio verigă slabă evidentă în specificațiile bine echilibrate ale lui Cube.

Surprinzător de vertical, Hyde creează o poziție de condus care este ușoară pe spate și pe umeri. Cu spațiu pentru a găzdui anvelope uriașe, coroana furcii în sine este foarte în altă.

Într-un tub de direcție de lungime decentă și finisat cu un capac superior considerabil, rezultatul este o poziție a ghidonului care se ridică deasupra celorl alte biciclete.

Twinned cu acesta este o țeavă superioară, ceea ce înseamnă că totul din Cube vine mai mare decât se aștepta. Deoarece nu are o cantitate mare de standover, acest lucru face ca obținerea unei potriviri bune să fie deosebit de importantă.

Presumând că faci Hyde este o bicicletă distractiv de condus. Ușoară și rigidă, este mai mult decât fericit să fie aruncat, cu furca fiind suficient de puternică pentru a face viraj, în timp ce anvelopele calcă obstacolele cu promptitudine.

Rumind fericiți pe asf alt, sunt suficient de bulbuci pentru a supraviețui și în afara drumului. Cu toate acestea, deși aderență pe uscat, o benzi de rulare alunecoase înseamnă că ei își întâlnesc în curând potrivirea în condiții umede și mohorâte.

Devenirea prea sălbatică pe trasee va evidenția, de asemenea, lipsa de standover, crescând riscul de a-ți lovi persoana pe tubul superior în cazul unui accident - de obicei nu este relevant pe drum.

Imagine
Imagine

Evaluări

Cadru: Aluminiul de în altă calitate sa dovedit atât rigid, cât și ușor. 8/10

Componente: Un amestec decent de piese Shimano este folosit pe tot parcursul. 8/10

Roți: Compatibil cu Tubeless și construit pentru a supraviețui curselor dificile. 9/10

The Ride: Multă distracție, deși mai mult pe asf alt decât pe trasee. 7/10

Verdict

Hyde arată bine, este bine construit și merge bine, dar specificațiile ar putea face cu actualizarea

Geometrie

Imagine
Imagine
Revendicat Măsurat
Top Tube (TT) 580mm 575mm
Tub scaun (ST) 520mm 525mm
Lungimea furcii (FL) N/A 445mm
Tub de direcție (HT) 155mm 155mm
Unghiul capului (HA) 71 71
Unghiul scaunului (SA) 73.5 73.5
Ampatament (WB) 1098mm 1096 mm
Scădere de BB (BB) 70mm 70mm

Spec

Cube Hyde
Cadru Aluminiu 7005 cu cap dublu
Set de grup Shimano Deore, 9 trepte
Frâne Shimano BR-M315
Set de lanțuri Shimano Acera FC-T3010, 48/36/26t
Casetă Shimano CS-HG200, 11-34t
Baruri Cube Race, 660m
Stem Cube Performance Pro, 31,8 mm
Tija de scaun Cube Performance, 27,2 mm
Șa Selle Royal Prestige
Roți Cube UX24, 32h gata fără cameră, Schwalbe Big Apple, anvelope 29 x 2,15 inchi
Greutate 13,5 kg (54 cm)
Contact cube.eu

Recomandat: