Un cadru solid din oțel, însuflețit de o specificație clasică generoasă
Genut din popularul magazin de biciclete din East-London, Hitchhiker este unul dintre modelele proprii ale Brick Lane Bikes.
Disponibil numai ca setul de cadru, echipa sa de atelier ne-a creat această construcție personalizată, reprezentând modul în care ar alege personal să specifice bicicleta.
Knockout superb, dispune de o mulțime de echipamente clasice de turism, inclusiv o șa din piele Brooks, anvelope Panaracer Pasela cu perete maro și apărătoare de noroi din aluminiu ciocănit. Dar va fi un caz de stil peste substanță?
Cadru
Puncte de fixare lungi, joase și sportive pentru orice tip de portbagaj și apărători de noroi, Hitchhiker este un amestec de școală veche și nouă.
Cu un ampatament lung și tub de direcție de lungime moderată, nu este nici prea plin de viață, nici prea lent.
Capabil atât pentru călărie rapidă în stil audax, cât și pentru tururi grele, este, de asemenea, gata să parcurgă trasee de teren, cu mult spațiu pentru anvelopele cu noduri dacă renunți la apărători de noroi.
Făcute folosind tuburi cu profil obișnuit, acestea provin din gama Cromor a lui Columbus. Sunt echivalente cu Reynolds 520 și probabil puțin mai ușoare decât o alternativă complet anonimă.
Conceput pentru a fi cât mai versatil posibil, există suporturi atât pentru discuri, cât și pentru frâne tradiționale cantilever.
În mod similar, barierele tradiționale orientate spre față oferă posibilitatea de a seta bicicleta la o singură viteză sau de a juca cu ampatamentul.
Crearea cablului de frână din spate de-a lungul tubului superior poate să nu fie cea mai bună opțiune, dar eliberează spațiu pentru un suport suplimentar pentru sticla de apă pe tubul inferior.
În partea din față a bicicletei, există puțină flexiune în față și în spate la furca cu urechea cu coroană plată cu aspect minunat, dar nu suficient pentru a fi supărătoare.
Set de grup
Setul de grup hidraulic Shimano seria 105 5800 este chestii de referință. Atât frânele, cât și vitezele funcționează excepțional, deși pârghiile sunt încă la fel de urâte ca sin.
E păcat când restul bicicletei este atât de frumos. Construcția noastră a venit cu un set de lanț standard 52/36. Poate pentru că asta era ceea ce era în atelier la acea vreme?
Probabil am fi compact (50/34) pentru o treaptă mai joasă mai ușoară. Din fericire, deoarece fiecare bicicletă este construită conform specificațiilor clientului, modificarea raporturilor nu va fi o problemă.
În spate, un mecanism cu cușcă lungă găzduiește cel mai mare pinion cu 32 de dinți.
Acest lucru oferă o gamă suficient de largă de viteze pentru a vă asigura că este puțin probabil să vă găsiți poftă după un set de lanțuri triplu tocilar, chiar și după ce bicicleta este încărcată.
Kit de finisare
Brick Lane Bicicletele au devenit convenționale pe bare. Nu numai că au o formă obișnuită, dar sunt și relativ înguste la 40 cm.
Având în vedere cât de mult ne-a plăcut să folosim alternative mai largi, a fost o surpriză să constat cât de rapid i-au făcut pe autostopul să se simtă.
Șa este o piele frumoasă Brooks B17 specială. Probabil că va dura zeci de ani, este un clasic al turneelor care are legiuni de fani, deși nu se numără printre numărul lor, vederea lui l-a făcut pe testatorul nostru să geme – și asta a fost chiar înainte să se așeze pe el.
Aripile din aluminiu ciocănit au un aspect grozav și sunt esențiale pentru turismul pe orice vreme. Greu de găurit și de montat, să le montezi cu bicicleta este și un bonus.
Roți
Construite manual pentru bicicletă, folosind jante Velocity și butuci Via, roțile cu 32 de spițe sunt probabil să fie puternice și ușor de întreținut.
Doar ceea ce îți dorești pe o bicicletă de turism. Datorită pieselor de în altă calitate, acestea sunt și ele rapide. Cu o greutate mică pentru jantele cu adâncime medie și o ridicare extrem de rapidă de la butuc, ele zboară de-a lungul.
Folosind un profil larg, ele se potrivesc perfect și cu anvelopele late și, cu adăugarea unei benzi, pot fi rulate fără cameră. Mai mult de 400 GBP pentru a cumpăra singuri, ei sunt în mare parte responsabili pentru plimbarea plină de energie a bicicletei.
Anvelopele Pasela de la Panaracer sunt foarte iubite în lumea turneelor, datorită unei performanțe suple și rapide, combinate cu o rezistență rezonabilă la perforare.
Primele impresii
La prima lansare din magazin, Autostopul se simte grozav. Cu anvelopele sale late umflate la o presiune încă slăbită, este foarte confortabil.
Greutate moderată, orice masă în exces a fost tăiată de pe roți, rezultând un comportament ușor.
Cu barele de drum înguste și lanțul dublu standard, lista de piese nu are nimic neobișnuit, ceea ce ar trebui să asigure că cei din șosea se simt instantaneu ca acasă.
Bicicleta noastră de test a venit asamblată cu tija îndreptată înspre cer, ridicând barele într-o locație ușor accesibilă.
Pe drum
Cu o raza de actiune mai lunga decat media, dar tubul scaunului mai scurt, exista o cantitate decenta de standover la oferta.
Acesta este un avantaj deosebit atunci când este încărcat cu bagaje, facilitând montarea și demontarea.
Cu un ampatament întins și o direcție stabilă stabilită de partea din față a bicicletei, Hitchhiker se simte ca o versiune mult îmbunătățită a Dawes Galaxy din anii '70 al tatălui tău.
Previzibil, stabil, dar nu atât de calm încât să fie plictisitor. Cu toate acestea, spre deosebire de bicicletele din vremuri trecute, atunci când mușchi barele sau zdrobiți pedalele pe autostopul, acesta nu se îndoaie pe lungimea sa.
Aproximativ la fel de ușor și îngăduitor pe cât veți obține de la un turneu din oțel cu preț mediu, nu este foarte rigid.
Luați-o în afara drumului sau încărcați-o cu sacoșe și puteți simți în continuare bicicleta tremurând puțin, dar nu este niciodată suficient pentru a vă îngrijora.
Dotată cu ghidon îngust și apărători de noroi, construcția noastră a fost mai potrivită pentru drumul pe drumurile de țară decât pentru zdrențuirea off-road, deși, cu câteva modificări, bicicleta ar putea, probabil, să-și îndrepte mâna către oricare dintre ele.
Manipulare
Construit în jurul unui cadru decent și practic, Hitchhiker-ul este foarte mult ceea ce faci din el. Aici echipa Brick Lane Bikes a trecut la treabă.
Este construcția care diferențiază bicicleta. Cu biciclete complete care folosesc grupul de discuri hidraulice Shimano 105, începând de la 1.300 GBP, le-am însărcinat să le construiască pentru a profita la maximum de bugetul nostru mai mare.
Pe lângă trusa minunată de finisare, au investit fondurile rămase în roți. A dat dividende, rezultând o bicicletă care se mișcă mai rapid decât v-ați aștepta.
Am fost, de asemenea, încântați să vedem frânele cu disc hidraulice Shimano – unii producători optează pentru versiuni de cablu mai ieftine pe bicicletele de turism, folosind argumentul că sunt mai ușor de întreținut în părți îndepărtate ale lumii, dar hidraulice sunt mai puternic, necesită întreținere mai puțin frecventă și se defectează mai rar.
Oprind ca lucrurile să devină păroase în condiții grele, îl ridică deasupra rivalilor săi atunci când vine vorba de încetinirea vitezei.
RATINGS
Cadru: Un cadru simplu din oțel face treaba bine. 7/10
Componente: Grup complet 105, inclusiv frâne hidraulice. 10/10
Roți: Cercuri ușoare oferă bicicletei un pic de fermoar. 10/10
Călătoria: Oferă un amestec excelent de confort și distracție. 8/10
Un cadru solid din oțel, animat de o specificație clasică generoasă.
Geometrie
| Mărime | 57cm |
| Greutate | 13kg |
| Top Tube (TT) | 552mm |
| Tub scaun (ST) | 545mm |
| Stiva (S) | 575mm |
| Acoperire (R) | 376 mm |
| Chainstays (C) | 440mm |
| Unghiul capului (HA) | 72 de grade |
| Unghiul scaunului (SA) | 73,5 grade |
| Ampatament (WB) | 1050mm |
| Scădere de BB (BB) | 70mm |
Spec
| Autostopul de biciclete Brick Lane | |
|---|---|
| Cadru | Columbus Cromor, furcă cu coroană plată |
| Set de grup | Shimano cu 11 viteze |
| Frâne | Disc hidraulic Shimano 105 |
| Set de lanțuri | Shimano 105, 52/36t |
| Casetă | Shimano 105, 11-32t |
| Baruri | Deda RHM |
| Stem | BLB Lite CNC |
| Tija de scaun | BLB |
| Roți | Jante Velocity Aileron, prin butuci, anvelope Panaracer Pasela 35c |
| Șa | Brooks B17 Special Titanium |
| Contact | bricklanebikes.co.uk |
