Campanie locală pentru a transforma linia ferată dezafectată într-un tunel pentru biciclete cu un pas mai aproape de finalizare
O campanie populară pentru a transforma o veche linie de cale ferată din Yorkshire în cel mai lung tunel pentru biciclete din Anglia a primit un impuls uriaș, deoarece proprietarul terenului David Sunderland a declarat că nu va permite închiderea tunelului.
Respingerea lui vine în momentul în care Highways England, care gestionează tunelul în numele Departamentului pentru Transport, a depus o cerere de umplere a unor părți ale tunelului cu beton și abandonarea acestuia să se prăbușească.
Sunderland, care deține un teren la un capăt al tunelului Queensbury, a descris linia drept „un bun public important și valoros” atunci când a comentat pe site-ul web de planificare și construcție al Consiliului Bradford. Refuzul său de a coopera se află alături de aproape 3.500 de obiecții - spre deosebire de numărul actual de mai puțin de 50 de aprobări.
Campanierii susțin că aceasta este o oportunitate unică de a transforma tunelul, care a rămas neutilizat din 1956, în inima unei noi rețele de biciclete care leagă Halifax de Bradford și Keighley.
Argumentul lor se bazează pe numeroase motive economice, de sănătate și de mediu, cu un raport al organizației de caritate pentru transport durabil, Sustrans, care sugerează că traseul cu bicicleta ar putea aduce beneficii în valoare de 37,6 milioane de lire sterline în următorii 30 de ani..
În plus, după administrarea greșită de către Highways England, planurile de a abandona tunelul sunt estimate la 5 milioane de lire sterline, nu semnificativ mai puțin decât cele 6,9 milioane de lire sterline estimate pentru a face reparațiile necesare.
Vorbind cu The Guardian, coordonatorul activităților de inginerie ale Queensbury Tunnel Society, Graeme Bickerdike, a spus: „Pe măsură ce ne uităm la responsabilitățile noastre de mediu și sănătate, trebuie să facilităm oamenii să coboare din mașini și să urce pe biciclete, ceea ce înseamnă asigurarea infrastructurii pentru aceasta.„
Deputații locali Holly Lynch și Judith Lynch, precum și consiliile Bradford și Calverdale susțin, de asemenea, conversația planificată pentru tunel. În parlament, săptămâna trecută, Judith Lynch a declarat: „Tunelul ar trebui să fie bijuteria din coroana unui nou ciclu și să meargă pe drumul verde pentru a conecta marele oraș Bradford de Halifax. Ar trebui să profităm de activele noastre istorice pentru a ne aduce beneficii tuturor în anii următori.'
Decizia privind acordarea autorizației de planificare pentru a permite închiderea să continue este așteptată până la sfârșitul lunii.
Un purtător de cuvânt al Autostrăzilor Anglia a declarat: „Am trimis acum cererea noastră de planificare la Consiliul Bradford pentru lucrări suplimentare de siguranță pentru a închide tunelul Queensbury.
„Toate comentariile primite până acum vor ajuta consiliul să ia decizia și am dori să le mulțumim tuturor pentru timpul acordat pentru a comenta.”
