Etalonul de referință în anvelopele de antrenament/navetă, cu un motiv întemeiat. Solid polivalent: protecție la perforare, relativ ușoară și rulare rapidă
Cumpărați aici anvelopa pliabilă Continental GatorSkin de la Wiggle
Există și o versiune cu talon de sârmă a acestei anvelope (de unde „Folding” însemnând un talon de Kevlar pliabil), care este cu 5 GBP mai ieftin, dar cu 50 g mai greu, așa că cel pliabil merită cu siguranță un plus.
Acesta este, fără îndoială, reperul în anvelopele pline de viață, rezistente la navetiști, care sunt perfecte pentru mile de antrenament de iarnă, fără a avea acel sentiment mort și lento al anvelopelor ieftine pe care îl puteți obține de la alte anvelope rezistente în mod evident la perforare.
Compusul are aderență, iar carcasa relativ flexibilă, dar felul în care aceste caracteristici sunt combinate cu o rezistență excelentă la perforare face ca anvelopele Continental GatorSkin să fie un pariu atât de bun.
Aflați mai multe: conti-tyres.co.uk
Asta fiind spuse, în ultimii ani (când mă simt la culoare) mi-am schimbat loialitatea la Continental Grand Prix 4 Season, aparent un Continental GP4000 II întărit, cu protecție laterală și un strat suplimentar strat rezistent la perforare sub banda de rulare.
Asta înseamnă că, deși numărul de fire este același în cel de-al 4-lea sezon ca și în GP (3x110 tpi straturi), cel de-al 4-lea sezon este ceva mai puțin suplu.
Compartimentul, totuși, este o protecție mai bună la perforare și un compus conceput să funcționeze mai bine pe umed și la temperaturi mai scăzute decât compusul Black Chilli de la GP.
Totuși, vă vor costa 65 GBP fiecare, așa că pentru senzația de cursă și durabilitate, nu puteți greși cu o pereche de GatorSkins. Cu excepția cazului în care nu vă plac pereții laterali roșii țesuți.
