Cu o gamă largă de opțiuni și o greutate totală redusă, SRAM Rival 22 este un candidat serios
Tren motor
Numărul mare de opțiuni de transmisie este locul în care Rival strălucește cu adevărat. Lanțul este disponibil fie cu o axă GXP normală de 24 mm, fie cu o axă modernă BB30, cu suporturi inferioare potrivite. Lanțurile sunt disponibile în formatele 50/34, 52/36 sau 46/36 (ultimul dintre acestea fiind standardul de ciclocross), iar până când veți citi acest lucru, va fi disponibilă o versiune 1x11 – Rival 1, care elimină mecanicul frontal în favoarea unui singur lanț și a unei casete cu gamă largă. Caseta PG-1130 cea mai strâns legată de familia Rival este disponibilă de la 11-26 până la 11-32 și ca versiune 11-36 pentru a fi utilizată cu mecanismul spate special 1x11 Rival. Faceți upgrade la caseta Force-level 1170 și aceasta este disponibilă în 11-25, 11-26, 11-28 sau 11-32. Casetele SRAM folosesc același model de spline ca și Shimano, așa că atâta timp cât roțile dvs. sunt compatibile cu 11 viteze, puteți utiliza casetele SRAM și Shimano în mod interschimbabil.
Mecanismul spate Rival 22 este disponibil în două opțiuni – fie o cușcă scurtă, fie o versiune „WiFLi” cu cușcă medie pentru caseta 11-32 (cuștile scurte nu au suficientă mișcare pentru game mai largi, cum ar fi 11-32, deci asigurați-vă că îl alegeți pe cel potrivit). Este ușor de configurat – mult mai mult decât mecanicul frontal. Cu toate acestea, odată instalat, mecanismul frontal funcționează impecabil - cușca Yaw asigurând că plăcile se rotesc cu lanțul dintre inelele mici și mari. Doar nu încercați să-l configurați așa cum ați face un mecanic frontal normal - intrați pe YouTube și urmați instrucțiunile SRAM. Va economisi multe înjurături! (În esență, îl setați pe inelul mare, apoi ajustați înapoi de acolo.)
Shifters
SRAM a ajuns cu întârziere la petrecerea de biciclete de șosea și, în momentul în care a lansat Red, primul său grup de grup, modalitățile evidente de a integra schimbarea vitezelor într-o pârghie de frână a unei biciclete de șosea fuseseră patentate de Shimano și Campagnolo. Pentru a ocoli problemele legale, SRAM a venit cu sistemul ingenios DoubleTap: apăsați o dată pentru a coborî caseta, apăsați mai departe pentru a trece caseta în sus și într-o treaptă mai ușoară. Este un sistem care a ridicat sprâncenele la început și este încă întâmpinat cu un element de scepticism printre cicliști care încă nu l-au încercat.
Realitatea este că în două sau trei curse, toate amintirile despre dragostea pierdută au fost alungate și te sincronizezi cu DoubleTap. Acestea fiind spuse, este cu siguranță mai greoaie decât celel alte sisteme, iar forța necesară pentru a schimba este vizibil mai mare. În plus, capacitatea de a regla frâna și maneta schimbătorului de viteze este un plus binevenit – și un avantaj real pentru călăreții cu mâini mai mici.
Frâne
Rival este singurul nivel de intrare cu 11 viteze care este disponibil în prezent într-o versiune hidraulică. Aici, totuși, testăm versiunea standard de frână pe jantă, care vine complet cu etriere cu două pivoturi. Funcționează bine, deși alternativa Shimano ne pare puțin mai bună în ceea ce privește tracțiunea cablului și modulația. Totuși, locul în care excelează cu adevărat este greutatea – cu aproape 75 g mai puțin pe pereche decât Shimano 105, iar plăcuțele – fabricate de SwissStop – sunt grozave.
General
Rival ne atrage în mare măsură pentru numărul mare de opțiuni disponibile. Dacă cumpărați un cadru cu un pedalier BB30 sau pressfit - standarde din ce în ce mai comune - mergând cu SRAM, puteți utiliza setul de lanțuri care a fost conceput de constructorul cadrului. Apoi, există o gamă uriașă de opțiuni de transmisie, de la un singur inel și o casetă strâns distanțată până la două inele și o casetă de 11-32, care ar fi perfectă pentru un turneu complet încărcat. Schimbatoarele sunt confortabile și frânele funcționează perfect, dar nu prea au ușurința la atingere de 105, deși ceea ce le lipsește la atingere, compensează cu ușurință la cântar – o economie de 75g peste 105 nu este. pentru a fi adulmecat.
| SRAM Rival 22 | Greutate | Preț |
|---|---|---|
| Frâne | 312g | £92 |
| Leviere de frână | 336g | £198 |
| Crankset | 876g | £153 |
| Casetă | 296g | £80 |
| Deraior față | 89g | £29 |
| Schimbător spate | 191g | £46 |
| Lanț | 248g | £37 |
| Total | 2, 348g | £635 |
| Contact | fisheroutdoor.co.uk |
