Un sceptic cu privire la Brompton, am folosit unul timp de cinci zile pentru a vedea dacă totul va deveni atât de ușor
Bicicleta Brompton a fost concepută pentru oameni ca mine. Locuiesc în suburbiile Londrei și iau trenul până la Cyclist HQ. Este la 1,5 km de acasă până la stația mea locală și cam la fel de la Charing Cross până la birou.
Nu conduc, așa că dependența mea de transportul public este mai mare decât majoritatea. Mai ales în orașul meu natal, Dartford, unde totul este puțin mai răspândit decât în oraș. Când trebuie să fac comisioane, fie iau fără tragere de inimă bicicleta mea de șosea din carbon, sar într-un autobuz, fie merg pe jos.
Logica ar sugera apoi că Brompton ar fi potrivirea mea perfectă, dar până săptămâna trecută nu am folosit și nici măcar nu am luat în calcul să folosesc marca inovatoare de biciclete pliabile.
Nu eram sigur dacă ar face cu adevărat viața mai ușoară și la 855 GBP pentru opțiunea de nivel de intrare mă străduiam să văd raportul calitate-preț.
Așa că, în prezent, Cycle Surgery oferă clienților potențiali șansa de a încerca înainte de a cumpăra la anumite evenimente din sudul Angliei, în prezent, m-am gândit să încerc un Brompton și să văd dacă chiar a fost muștar.
Ziua 1
Trebuia să mă înțeleg mai întâi la asamblarea Brompton-ului. I-am văzut pe mulți oameni de afaceri și femei sărind din tren și având bicicleta pregătită pentru a merge aparent în milisecunde și este destul de impresionant când este bine făcut.
Instrucțiunile vizuale sunt similare cu cele găsite într-un pachet plat Ikea: multe imagini, iar săgețile sunt asociate cu text explicativ care face viața relativ ușoară.
Mi-au trebuit 10 minute de citit și de observare pentru a-mi da seama de diferitele cleme și balamale, dar apoi am reușit să merg pe bicicletă. Prima încercare m-a văzut că mă scărpinam în cap pentru a explica de ce roata din spate nu s-ar desface.
Totuși, a doua mea încercare m-a văzut să desfac tija de șa, deblocând astfel bicicleta și permițând roții din spate să se balanseze în poziție. Asta a fost asta – talentul de a configura bicicleta a fost obținut și abia ieșise din cutie în 20 de minute.
Ziua 2
Prima mea zi de a lua bicicleta la și de la serviciu. Adunând bicicleta, m-am rostogolit din casa mea pe deal, spre gară.
O călătorie care dura în mod normal 15 minute de mers pe jos a fost redusă la cinci. Graba obișnuită de a ajunge la tren a fost atenuată și opțiunile mele pentru un loc s-au îmbunătățit în consecință.
Cu această ocazie, Brompton s-a încadrat cu grijă în portbagajul de la capătul vagonului, în afara tezaurului de navetiști din orele de vârf și încă la raza ochilor, astfel încât niciun hoți cu degete ușoare să nu-și poată încerca norocul.
Când am ajuns la birou, mi-am redus cu 30 de minute timpul de navetă și, probabil, mi-am extins speranța de viață la fel, datorită plimbării fără stres cu bicicleta, care a înlocuit graba mea obișnuită frenetică de a intra la serviciu.
Călătoria spre casă a fost, de asemenea, relaxată, din nou am depozitat bicicleta într-un depozit pentru bagaje și m-am așezat lângă bicicletă. Am luat un tren mai devreme pentru că bicicleta m-a dus mai devreme la gară. Am ajuns acasă cu 20 de minute mai devreme decât de obicei, tocmai la timp pentru The One Show.
Ziua 3
Lucrând de acasă, m-am gândit că voi pune Brompton-ul în față cu câteva comisioane pe care a trebuit să le fac – să văd dacă ar fi suficient de convenabil să duc la magazinele locale, să mă întâlnesc cu un prieten la o cafea, așa ceva.
Prima mea activitate a fost să merg la magazinele locale pentru câteva lucruri esențiale, cum ar fi pâine, lapte, autocolante pentru Cupa Mondială Panini. Deși există un set rezonabil de magazine la câteva sute de metri de casa mea, prefer parada magazinelor la câțiva kilometri pe drum, deoarece oferă lucruri precum iaurturi organice cu miere și flapjacks cu aromă Bakewell.
De obicei, o călătorie la aceste magazine ar dura 10 minute dus-întors cu autobuzul, cu 20 de minute suplimentare de așteptare pentru ca obiectul să apară (de obicei apar două deodată).
Cu Brompton, mi-am înjumătățit timpul de călătorie până la și de la magazin și m-am întors acasă cu tot ce aveam nevoie în 15 minute. Nu a fost nevoie să pliez bicicleta și pur și simplu mi-am trecut încuietoarea cafenelei prin roata din spate, cadru și o balustradă.
O sarcină care, de obicei, lua cea mai mare parte a unei ore, acum mi-a luat un sfert din asta. Brompton s-a dovedit extrem de convenabil.
Ziua 4
Totul mergea bine până în ziua 4. Ca de obicei, m-am rostogolit la gara locală pentru a lua trenul meu obișnuit de la 8 dimineața. Cu toate acestea, de data aceasta a fost diferit.
O succesiune de defecțiuni ale semnalului în zona New Cross provocase întârzieri care, la rândul lor, făcuseră trenul meu dublu ocupat. Portbagajul era deja luat și m-am trezit cu un singur loc în care să încapă Brompton, în afara toaletelor.
O oră mai târziu, am ajuns la Londra acum știind că îmi puteam ține respirația cel puțin un minut la un moment dat, pentru a evita mirosurile înțepătoare provenind de la toaleta foarte folosită.
Avansează rapid până la ora șase și, evident, SouthEastern nu remediase defecțiunile de semnalizare care au dus la un alt tren plin.
Am încercat tot posibilul să mă fac mic, dar Brompton-ul pliat a ocupat spațiu care altfel ar fi putut fi luat de un alt pasager. Reduceți gemetele, gemetele și zgomotele tăioase de la navetiștii dezaprobatori.
Voiam să dau vina pe Brompton pentru asta. Devine cât se poate de mic, dar ocupă spațiu. Poate fi incomod și poate sta în cale când sunteți în tren, dar, în mod realist, nu este diferit de o valiză mare cu căruciorul unui copil.
În principiu, SouthEastern ar trebui să furnizeze trenuri care nu vă împachetează ca sardinele cu mai multe vagoane și mai multe servicii. Atunci Brompton-ul meu nu ar fi fost o problemă, iar femeia cu aspect extrem de sever de pe 18.25 spre Dartford nu și-ar fi dat ochii peste cap la mine.
Ziua 5
Ultima mea zi de Brompton. Am vrut să-l testez până la limite. Este catalogată ca o „bicicletă de oraș”, dar nu eram sigur dacă trenul de rulare cu trei viteze va fi la test în fiecare metropolă. Sigur, Londra este plată, dar Bath nu, nici Edinburgh și ați văzut San Francisco?
Am luat Bromptonul într-o mică călătorie la Sevenoaks, un oraș de dimensiuni destul de bune, puțin mai departe în Kent. Există bucăți plate asemănătoare orașului, dar există și dealuri scurte și pante încordate care leagă cele două părți ale orașului, într-un mod similar cu Bath.
La ieșirea din gară, este o urcare treptată de 4% în oraș pentru aproximativ 500 m. Trecând la cel mai îngăduitor echipament al lui Brompton, am reușit să-mi învârt cadrul de 90 kg până pe High Street destul de ușor.
Apoi, plin de încredere, am făcut Brompton-ul cu un pas departe, îndreptându-mă către un mic kicker de 12% care te duce până în parcul orașului. Era prea abrupt și a trebuit să descălec și să merg restul drumului.
Trebuie spus că puteți cumpăra un Brompton cu șase trepte, care, fără îndoială, va ușura grijile testării pantelor. Poate că nu se potrivește într-un loc atât de extrem ca Bristol sau San Francisco, dar va face treaba de nouă ori din zece.
După cinci zile petrecute la Brompton, capul meu fusese întors. În viața de zi cu zi, majoritatea sarcinilor au fost simplificate extraordinar și mi-au economisit mult timp.
De asemenea, este de la sine înțeles că timpul adăugat pe bicicletă și să te rostogolești pe străzi a fost relaxant și plăcut. Stresul atribuit navetei s-a înjumătățit.
Problema co-pasagerilor și a cățărărilor abrupte mă îndoiește, dar, în mod realist, acestea nu sunt vina lui Brompton sau a bicicletelor sale, ci doar a incapacității mele de a urca și a groaznicului sistem de transport al Marii Britanii.
Dacă nu sunteți complet de acord cu tot ce am spus sau doriți să vă exprimați propriile judecăți, atunci, din fericire, Cycle Surgery vă oferă șansa de a testa un Brompton gratuit.
La trei evenimente TryBrompton din sudul Angliei, vi se va oferi șansa de a testa singur bicicletele pliabile și de a decide dacă vă vor face viața mult mai ușoară. Pentru mai multe detalii, vizitați site-ul web Brompton.
TryBrompton evenimente:
- 22 aprilie - Bristol
- 29 aprilie - Brighton
- 6 mai - Bluewater Shopping Centre, Kent
